雷神山醫(yī)院具備交付條件 上汽負(fù)壓救護(hù)車火線入列
2020/2/10 10:27:21 來源:中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)
導(dǎo)言:武漢雷神山醫(yī)院建成在即,30輛上汽大通負(fù)壓救護(hù)車已趕到現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)陣以待;與此同時(shí),另外25輛正在上汽大通無錫工廠進(jìn)行最后的安裝調(diào)試,將星夜兼程最遲明日抵達(dá)武漢。疫情就是命令,上汽大通接到訂單即刻排產(chǎn),在春節(jié)期間將30天工期壓縮至10天,保質(zhì)保量完成任務(wù),成為最快批量交付工信部緊急訂單的汽車企業(yè)。此外,上汽集團(tuán)之前宣布首批捐贈(zèng)2200萬現(xiàn)金及醫(yī)療物資,其中包括20輛負(fù)壓救護(hù)車也將于近日陸續(xù)開赴上海,定向交付上海市衛(wèi)健委,急供防疫醫(yī)療救護(hù)專用。上汽首批負(fù)壓救護(hù)車正式“入列”抗疫一線,將為抗擊新型冠狀病毒疫情貢獻(xiàn)力量。
武漢雷神山醫(yī)院建成在即,30輛上汽大通負(fù)壓救護(hù)車已趕到現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)陣以待;與此同時(shí),另外25輛正在上汽大通無錫工廠進(jìn)行最后的安裝調(diào)試,將星夜兼程最遲明日抵達(dá)武漢。疫情就是命令,上汽大通接到訂單即刻排產(chǎn),在春節(jié)期間將30天工期壓縮至10天,保質(zhì)保量完成任務(wù),成為最快批量交付工信部緊急訂單的汽車企業(yè)。此外,上汽集團(tuán)之前宣布首批捐贈(zèng)2200萬現(xiàn)金及醫(yī)療物資,其中包括20輛負(fù)壓救護(hù)車也將于近日陸續(xù)開赴上海,定向交付上海市衛(wèi)健委,急供防疫醫(yī)療救護(hù)專用。上汽首批負(fù)壓救護(hù)車正式“入列”抗疫一線,將為抗擊新型冠狀病毒疫情貢獻(xiàn)力量。
負(fù)壓救護(hù)車被稱為守護(hù)生命的“可移動(dòng)大號(hào)N95口罩”,它與普通救護(hù)車的最大區(qū)別就是能實(shí)現(xiàn)“負(fù)壓隔離”,即利用技術(shù)手段,使車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓。空氣在自由流動(dòng)時(shí)只能由車外流向車內(nèi),而且負(fù)壓技術(shù)還能將車內(nèi)的空氣進(jìn)行無害化處理后排出,防止疫情擴(kuò)散,實(shí)現(xiàn)病人的安全隔離與轉(zhuǎn)運(yùn)。
面對(duì)工信部的緊急訂單和全國(guó)疫情防控的急迫需求,上汽大通勇于擔(dān)當(dāng)、迎難而上,大年初一生產(chǎn)線復(fù)工,大年初二95%的員工到崗,一邊加班一邊防疫,于2月5日成功交付首批負(fù)壓救護(hù)車。而正常情況下,一輛負(fù)壓救護(hù)車的生產(chǎn),要經(jīng)過基型車生產(chǎn)、改裝兩個(gè)步驟,約30天時(shí)間;蛙嚿a(chǎn)需要2周時(shí)間。負(fù)壓救護(hù)車改裝,包含發(fā)泡密封處理、布線、內(nèi)飾安裝、電氣、醫(yī)療設(shè)備安裝、負(fù)壓設(shè)施安裝等多個(gè)步驟,也需要2周時(shí)間。在保證質(zhì)量的前提下,將30天工期縮短至10天,上汽大通完成了巨大的挑戰(zhàn)。目前,來自全國(guó)抗疫一線的累計(jì)訂單已經(jīng)超過230輛,上汽大通正在加班加點(diǎn)“沖刺”后續(xù)負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)任務(wù),力爭(zhēng)早日交付抗疫前線。
“上下同欲者勝,同舟共濟(jì)者贏”,新型冠狀病毒疫情牽動(dòng)著億萬人心,上汽集團(tuán)將以實(shí)際行動(dòng)與全國(guó)人民守望相助、共克時(shí)艱,盡早奪取抗疫全面勝利!
上海汽車集團(tuán)股份有限公司
SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)
上海汽車集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”,股票代碼600104)是國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)最大的汽車上市公司,致力于為消費(fèi)者提供全方位出行服務(wù)和產(chǎn)品。2019年,公司第15次躋身《財(cái)富》世界500強(qiáng),排名第39位。
目前,上汽集團(tuán)主要業(yè)務(wù)包括整車(含乘用車、商用車)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,正積極推進(jìn)新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車的商業(yè)化,并開展智能駕駛等技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化探索;零部件(含動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng),以及電池、電驅(qū)、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產(chǎn)品系統(tǒng))的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售;物流、汽車電商、出行服務(wù)、節(jié)能和充電服務(wù)等汽車服務(wù)貿(mào)易業(yè)務(wù);汽車相關(guān)金融、保險(xiǎn)和投資業(yè)務(wù);海外經(jīng)營(yíng)和國(guó)際商貿(mào)業(yè)務(wù);并在產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)域積極布局。
2015年,上汽集團(tuán)發(fā)布全新的愿景、使命、價(jià)值觀。
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