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豈曰無衣，與子同裳。

目前國家正遭遇嚴重的疫情，給全國各行各業(yè)，包括電動車行業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營都帶來非常大的影響，我們感同身受。

自疫情爆發(fā)以來，立馬集團率先行動，快速部署疫情防控工作，動員全國各級經(jīng)銷商支援各地防疫工作，并向武漢江夏區(qū)捐贈了首批電動車。

疫情就是命令，恢復經(jīng)濟也是“戰(zhàn)場”。

立馬在馳援疫情的同時，也在積極籌備復工復產(chǎn)，奮力奪取疫情防控和實現(xiàn)“350戰(zhàn)略”發(fā)展目標的雙勝利。

雖然目前疫情蔓延勢頭得到初步遏制，但全國疫情發(fā)展拐點尚未到來，給電動車市場的走勢帶來諸多不確定性。

疫情所帶來的一系列連鎖反應都對電動車市場的發(fā)展造成了前所未有的影響，而這其中，電動車經(jīng)銷商作為直面用戶的終端群體，更是面臨著嚴峻的生存考驗。

渠道，是行業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

對于品牌，更有得渠道者得天下，渠道為王的說法。

然而，經(jīng)銷商作為高現(xiàn)金流、高流轉(zhuǎn)率、低利潤率的群體，正在面臨前所未有的運營困境。

經(jīng)了解，全國受疫情影響延期開市、無法開市的情況十分普遍。

首先，店面租金、員工工資等各項基礎(chǔ)費用支出壓力巨大；其次，大量的庫存車和庫存配件在占用資金，隨著疫情時間的不斷拉長，經(jīng)銷商將面臨銀行融資到期還款，但新車銷售、售后維修服務停擺，沒有進賬的局面；再次，即使是正在陸續(xù)開業(yè)的門店，也仍面臨相關(guān)防疫物資短缺、客流量銳減等現(xiàn)實困局。

短期內(nèi)想要解決經(jīng)銷商所面臨的問題，單純依靠市場回暖并不現(xiàn)實。

在行業(yè)中，經(jīng)銷商作為疫情期間的一線成員，是最需要關(guān)注的人群。只有經(jīng)銷商盡快恢復銷售，整個產(chǎn)業(yè)鏈才能循環(huán)暢通。

如果疫情進一步惡化，不光是經(jīng)銷商，包括整車廠和供應商在內(nèi)的電動車產(chǎn)業(yè)上下游都將面臨巨大挑戰(zhàn)。

這種狀況如果持續(xù)下去，必然會引發(fā)經(jīng)銷商倒閉潮，導致整個行業(yè)渠道端的崩塌，遏制行業(yè)整體發(fā)展。

對此，所有品牌以及整個產(chǎn)業(yè)鏈都應該重視起來，關(guān)注經(jīng)銷商的生存困境。

馳援疫情，救助重災區(qū)必然重要，而當下，為每一個面臨生存挑戰(zhàn)的經(jīng)銷商雪中送炭，在疫情結(jié)束前，讓經(jīng)銷商能夠“活下來”，更是每一個廠家義不容辭的責任！

錦上添花易，雪中送炭難。

目前行業(yè)對經(jīng)銷商的支援，基本是空白的。經(jīng)銷商對行業(yè)的援助翹首以盼。

因此，立馬集團特發(fā)起此倡議，呼吁全行業(yè)一起行動，攜手幫扶經(jīng)銷商！

讓我們一起幫助經(jīng)銷商，加快恢復開店、銷售等工作，了解各地開市要求，及時提供相應物資保障，讓經(jīng)營早日走上正規(guī)；加速新零售模式探索與破局，制定疫情期營銷策略方案及培訓，以應對無法正常開市的情況下，當?shù)厥袌龅幕謴�；積極幫助經(jīng)銷商解決現(xiàn)實難題，因地制宜、因店制宜提供積極有效的工廠政策，與經(jīng)銷商同舟共濟，共克時艱。

渠道之殤，行業(yè)之殤。

經(jīng)立馬集團鄭重決定，立馬將率先在行業(yè)中發(fā)起“1人1車更安全，立馬關(guān)愛大行動”，盡最大努力為經(jīng)銷商提供物力、財力、培訓指導等多方面的支持，與包括立馬經(jīng)銷商在內(nèi)的全體經(jīng)銷商伙伴攜手聚力、共克時艱，全力以赴打贏這場疫情攻堅戰(zhàn)。

如今經(jīng)銷商所面臨的困境已經(jīng)不再是單一問題，而是關(guān)系到電動車廠家、電動車消費以及人員就業(yè)等一系列問題，極可能存在系統(tǒng)性的風險，因此迫切需要行業(yè)各界的共同關(guān)注！

希望有越來越多的業(yè)界同仁能夠加入到支援經(jīng)銷商的隊伍中來，只要全行業(yè)齊心協(xié)力，就一定能夠早日迎來拐點，打贏這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭！