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從主動安全到自動駕駛 比亞迪的進階之路

2020/3/9 9:57:06 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

導言:“道路千萬條,安全第一條”,每當看到類似的話語,都能警醒人們安全駕駛的重要性。那么在日常行駛中,如何才能做到防患于未然呢?值得關注的是,一輛汽車的安全屬性,不僅僅是車身的用料能夠決定的,更多的時候,還要取決于車輛的主動安全技術。

  “道路千萬條,安全第一條”,每當看到類似的話語,都能警醒人們安全駕駛的重要性。那么在日常行駛中,如何才能做到防患于未然呢?值得關注的是,一輛汽車的安全屬性,不僅僅是車身的用料能夠決定的,更多的時候,還要取決于車輛的主動安全技術。

  何為主動安全技術?它對于駕乘人員又能夠起到哪些保護作用呢?主動安全技術即在車輛即將發(fā)生危險時,及時調整補救,防止車輛發(fā)生事故,為駕乘人員起到“防患于未然”的保護作用。隨著時代的發(fā)展,越來越多的主動安全技術被應用到汽車上,人們出行的安全效率也有了大幅度的提高。作為新能源汽車的領導者,比亞迪的安全性能一直備受好評,那么在主動安全技術方面,比亞迪的實力如何呢?

  安全至上 主動防護無止境

  在日常的駕駛過程中,如果能夠事先了解周圍環(huán)境及潛在情況,對于出行的安全效率將會有大幅度的提升。在這點上,比亞迪唐基于ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的 AEB自動緊急制動系統(tǒng)、ACC停走型全速自適應巡航系統(tǒng)、PCW預測性碰撞報警系統(tǒng)、LDWS車道偏離預警系統(tǒng)等等功能,幫助駕駛員更好的了解駕駛環(huán)境,輔助駕駛。在發(fā)生緊急情況時,它還能夠立即啟動緊急制動,提醒駕駛員是否偏離車道,從而協(xié)助駕駛員準確的停放汽車。對于駕乘人員來說,在ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的加持下,不僅能夠提高駕駛安全,減輕突發(fā)交通事故的概率,還能夠享受到更加舒適的駕乘體驗。

  眾所周知,當車輛在高速行駛時,前方突遇障礙物,直接撞上去很危險,剎車又來不及了,此時只有緊急打方向避讓,但如果車輛沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),即使避開了障礙物,汽車也極有可能失控,甚至發(fā)生翻車的危險;但是如果有了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),它就可以在汽車即將失控時對相應車輪實施制動,調整汽車的行駛軌跡,讓汽車按照駕駛員指定的方向繼續(xù)行駛。對于駕駛者而言,不但成功的避開了障礙物,汽車還可以繼續(xù)穩(wěn)定的行駛。

  比亞迪深知車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)的重要性,在比亞迪全新一代唐上,其通過ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)配合上AUTO HOLD自動駐車系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)等化繁為簡的操作應用,不僅顯著提升了行駛穩(wěn)定性,降低車輛在緊急轉型或濕滑路面上可能面臨的失控風險,而且對于新手司機或者女士而言,更是在駕駛體驗和安全性方面實現(xiàn)了極大的提升。

  面向未來 推進自動駕駛征程

  除了在當下的主動安全性能備受好評之外,在主動安全技術未來發(fā)展的方向上,比亞迪同樣取得了不錯的成效。自動駕駛技術可以說是當前主動安全技術的巔峰,在比亞迪全球開發(fā)者大會上,比亞迪秦Pro開發(fā)者版便展現(xiàn)了強大的實力,其不僅了搭載DiLink智慧系統(tǒng)、自動駕駛開發(fā)平臺,開放66項控制權,341個傳感器等多項應用,還將所有的傳感器裝置與車輛本身外形設計高度融合,絲毫沒有外掛機械的突兀感,美感設計十足。

  此外,第一批秦Pro開發(fā)者版已被預定作為百度Apollo的測試車輛進行示范道路測試,同時,秦Pro車型也是第一輛百度Apollo前裝認證車,還是未來有望實現(xiàn)L3級別自動駕駛的量產(chǎn)車。

  無論是ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),還是車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng),又或是面向未來的自動駕駛技術,都能夠看出比亞迪在汽車主動安全技術上的用心。作為新能源汽車的領導者,比亞迪始終堅持“技術為王,創(chuàng)新為本”發(fā)展理念,旨在通過不斷技術累積,為廣大消費者演繹出智慧城市出行的無限可能,享受到更加精彩的用車生活。

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[責任編輯:姚小冰]
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