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3月31日晚，國常會一次性出臺了三項汽車行業(yè)扶持政策：新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年；中央財政采取以獎代補，支持京津冀等重點地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車；對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。據(jù)悉，合計扶持金額超過了3萬億元。

突如其來的新冠疫情為經(jīng)濟和社會生活帶來了巨大影響，極大地影響了2020年1季度GDP。而原本國內(nèi)持續(xù)低迷的車市，隨著今年國內(nèi)外疫情蔓延影響更是一蹶不振。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年2月國內(nèi)汽車銷量為31萬輛，較去年同期下降了79.1%，已連續(xù)20個月銷量呈現(xiàn)同比下滑。

此次的扶持政策可謂是當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)“及時雨”。4月1日，聞風(fēng)而動的多支汽車股先漲為敬，交運設(shè)備版塊領(lǐng)漲兩市。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，這些政策將有力促進未來汽車市場消費的可持續(xù)發(fā)展以及消費升級，尤其是推動新能源車消費市場可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)穩(wěn)增長。

為提振市場，近期促進汽車消費政策頻頻出臺。2月疫情期間，習(xí)近平總書記在《求是》雜志發(fā)表文章，指出要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費，鼓勵汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費。3月，繼廣東省佛山市率先推出地方補貼政策后，湘潭經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和廣州市等地方相繼推出具體措施；中共中央政治局常委會明確強調(diào)加快新能源汽車充電樁、5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等“新基建”進度；國常會出臺汽車產(chǎn)業(yè)三大政策，都直接或間接的利好新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

中共中央政治局常委會明確強調(diào)加快新能源汽車充電樁建設(shè)

一輛汽車的生產(chǎn)需要2萬余個零部件，產(chǎn)業(yè)鏈長，影響著就業(yè)，而一方面環(huán)境污染和能源消費結(jié)構(gòu)不合理問題日漸突出，氣候變暖成為全球性挑戰(zhàn)，城市化過程加快也造成了交通擁堵和安全事故頻發(fā)。

因此，今年中央一直在持續(xù)釋放利好新能源汽車和老舊車型置換的信息。救市政策集中在消費者購買新能源汽車補貼加減稅、企業(yè)賣車減稅、老車主報廢補貼等汽車產(chǎn)業(yè)鏈多個環(huán)節(jié)。

天際汽車董事長、CEO張海亮博士接受記者采訪時稱，“國家對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心未動搖，新利好政策向消費端、制造端、產(chǎn)業(yè)鏈端都傳遞了強有力的信心�！�

4月1日，張海亮還就政策利好發(fā)布了一條朋友圈，鼓勵公司員工和新能源汽車行業(yè)人堅定信心，做好產(chǎn)品，練內(nèi)功。

天際汽車董事長、CEO張海亮個人朋友圈

今年是車企多款新能源汽車上市交付的大年。疫情帶來的市場低迷、供應(yīng)鏈?zhǔn)軇?chuàng)的不利影響。雖然此次扶持政策出臺，給新能源車企留出更多發(fā)展和生存空間，但張海亮認(rèn)為，“大家不會躺著贏。作為車企還是要注重技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)新以及加強自身的造血機制，盡快將新能源汽車的產(chǎn)品力，真正提升到和燃油車不相上下甚至超出的水平，否則終究會被市場之手淘汰�！�

據(jù)悉，豪華智能電動SUV ME7是天際汽車的首款車型，基于iMA智能數(shù)字化架構(gòu)打造。有品、有趣的天際ME7搭載了頂尖車規(guī)級芯片S820A Prem，天際汽車自主研發(fā)的EOS操作系統(tǒng)高速傳輸功能，及5+X屏互動功能，為用戶提供豐富的娛樂分享及商務(wù)環(huán)境。今年，天際ME7將上市交付。

天際汽車首款豪華智能電動SUV ME7