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“疫情”和“新基建”是中國(guó)最近的熱門詞。

前者讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)生了一場(chǎng)大病，而且是病來如山倒般地措手不及；

后者又給注入了一針強(qiáng)心劑。

就在新冠肺炎疫情讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨巨大內(nèi)外部挑戰(zhàn)之際，中央接連5次提及部署“新基建” 并明確了“5G通訊、智能網(wǎng)聯(lián)、軌交技術(shù)、特高壓、人工智能、大數(shù)據(jù)、充換電”領(lǐng)域?yàn)槲覈?guó)接下來重點(diǎn)發(fā)展的七大項(xiàng)目。

而充換電基礎(chǔ)能源設(shè)施作為和5G同樣的戰(zhàn)略地位，再掀狂潮！

換電模式正成為新趨勢(shì)

中國(guó)工程院院士陳立泉曾在《中國(guó)經(jīng)濟(jì)大講堂》的演講中指出，未來，中國(guó)電動(dòng)車的發(fā)展存在兩個(gè)問題，一個(gè)是安全問題，一個(gè)是里程問題，這兩個(gè)問題都會(huì)跟鋰電池有關(guān)系。而快充對(duì)鋰電池壽命不利，因此，應(yīng)該考慮采用“換電”模式，把車跟電分開。

電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)政策實(shí)施以來，中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)新一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步升級(jí)，將原本就已經(jīng)車電分離的電動(dòng)車銷售，進(jìn)一步的分開，尤其是在鋰電車領(lǐng)域，電池所占成本更高，基本都是占到了整車成本的一半以上。所以針對(duì)鋰電車領(lǐng)域來講，換電模式市場(chǎng)前景更加廣闊。

近日，“國(guó)家發(fā)改委將互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)自行車租賃編入發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)目錄”的新聞迅速登上了熱搜，成為了各大媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。有專家稱，互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車租賃服務(wù)將是下一代促進(jìn)交通出行領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的新興力量，而作為基礎(chǔ)能源快速補(bǔ)給的一種共享經(jīng)濟(jì)——“換電模式”，市場(chǎng)巨大且發(fā)展?jié)摿�無限。

此次，納入新基建，給換電模式帶來了更大的憧憬和驚喜，預(yù)計(jì)不久之后隨著行業(yè)地位的提升，國(guó)家和各地方都將會(huì)對(duì)其給予政策和資本的傾斜。

智租出行的“奔跑之道”

換電模式雖是風(fēng)口，但風(fēng)向到底在在哪？

智租出行創(chuàng)始人兼CEO李學(xué)軍表示，“這是一個(gè)馬拉松式的賽道，我們不能“蒙眼”狂奔。要具備持久的戰(zhàn)斗力和清晰的戰(zhàn)略目標(biāo)。當(dāng)前，智租出行換電業(yè)務(wù)已處于行業(yè)領(lǐng)跑位置，我們的業(yè)務(wù)模式是從美團(tuán)、餓了么、順豐、京東、叮咚買菜、盒馬鮮生等標(biāo)桿大客戶和千萬外賣、快遞小哥等重度用戶端切入，為 “即時(shí)配送” 領(lǐng)域提供專用智能車輛租賃、智能換電、IOT云管理平臺(tái)與高效線下維養(yǎng)服務(wù)，從而提高其運(yùn)營(yíng)效率�！�

在外賣快遞等B端市場(chǎng)，換電模式相較于快充、慢充、及無線充電等模式而言，具備時(shí)間短、速度快，安全性高，節(jié)約成本等優(yōu)勢(shì)，還可大大緩解里程焦慮�；�于此，智租出行根據(jù)小哥的行為熱力圖全方位精準(zhǔn)戰(zhàn)略部署換電柜站點(diǎn)，完整覆蓋配送站點(diǎn)、商家、便利店、連鎖超市、居民小區(qū)公共場(chǎng)所、寫字樓外圍等區(qū)域，形成充換電設(shè)施的網(wǎng)格化覆蓋，讓小哥配送更“快”，實(shí)現(xiàn)無限續(xù)航、無縫接單。同時(shí)，不斷的打磨迭代產(chǎn)品和商業(yè)模式，提高資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率，并搭建全國(guó)城市合伙人網(wǎng)絡(luò)渠道以支撐資產(chǎn)瘦身、用戶裂變、高效維養(yǎng)服務(wù)的業(yè)務(wù)落地和引流。

李學(xué)軍強(qiáng)調(diào)，未來，智租出行則必然是從B端轉(zhuǎn)向C端，旨在打造最大的電動(dòng)車基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)和全球領(lǐng)先的智慧出行平臺(tái)，從而進(jìn)階服務(wù)于中國(guó)電動(dòng)車大出行幾億C端用戶。

恰逢其時(shí)，換電春天已來

新基建的到來勢(shì)必會(huì)加速換電行業(yè)的洗牌期，新機(jī)遇將留給技術(shù)領(lǐng)先、運(yùn)營(yíng)積累深厚的企業(yè)。未來，換電市場(chǎng)的集中化趨勢(shì)將初步顯現(xiàn)，頭部企業(yè)將在技術(shù)和市場(chǎng)規(guī)模上繼續(xù)占得先機(jī)，市場(chǎng)留給新玩家的位置寥寥無幾。

李學(xué)軍表示，“新基建區(qū)別于傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的跑馬圈地，更加注重?fù)Q電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)，讓柜聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)加快融合�！�

目前，智租出行已實(shí)現(xiàn)通過數(shù)據(jù)化推動(dòng)換電設(shè)施更加智能、運(yùn)維更加高效、安全更有保障，并以數(shù)字化推動(dòng)換電設(shè)施的有序運(yùn)營(yíng)，有效提高運(yùn)營(yíng)效率。 智租換電的運(yùn)營(yíng)模式則已經(jīng)不是單純的“布柜”，而是以“建網(wǎng)”的模式來運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。同時(shí)，不斷發(fā)揮大數(shù)據(jù)、5G等新技術(shù)和新領(lǐng)域的協(xié)同作用，利用新技術(shù)不斷提升設(shè)施的利用效率和盈利能力。

“新基建恰逢其時(shí)�！毙禄�建的市場(chǎng)強(qiáng)大推動(dòng)力下結(jié)合換充儲(chǔ)一體化是能源補(bǔ)給多元化的趨勢(shì)，智租出行相信，憑借核心技術(shù)以及商業(yè)化落地實(shí)力，將在“新基建”戰(zhàn)略帶來的“換電春天”中，獲得換電商業(yè)模式探索的突破式進(jìn)展、加快換電技術(shù)模式的推廣應(yīng)用、擴(kuò)大換電網(wǎng)絡(luò)的布局，為國(guó)家能源戰(zhàn)略、新能源汽車發(fā)展、綠色出行發(fā)展、綠色能源應(yīng)用、電池標(biāo)準(zhǔn)化及梯次儲(chǔ)能、環(huán)境保護(hù)及社會(huì)資源的集約利用開辟一片全新的天地，帶來巨大的價(jià)值。