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駕駛出行是人類交通形式中最容易致命的，每年，全球有超過100萬人死于車禍，數(shù)百萬人受傷，還有更多的人遭受財(cái)產(chǎn)損失。有必要說明的是，在當(dāng)前幾乎所有的車禍中，主要原因并非是汽車本身的故障，根據(jù)相關(guān)調(diào)查表明，90%的車禍可歸咎于人類的失誤。那么，技術(shù)是如何拯救由于人類失誤帶來的交通事故？              

在安全駕駛方面，最重要的是駕駛員如何對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行感知和應(yīng)對(duì)，換句話說，在事故發(fā)生前，快速反應(yīng)至關(guān)重要。如果駕駛員的反應(yīng)速度夠快，即使是物理上不可避免發(fā)生交通事故，也能最大限度地降低事故的嚴(yán)重程度�？上У氖�，人類的反應(yīng)既不完美也不穩(wěn)定。

幸運(yùn)的是，威盛Mobile360 ADAS技術(shù)解決方案已經(jīng)出現(xiàn)，這類解決方案利用計(jì)算機(jī)視覺可提供車道偏離警告、前方碰撞警告、盲區(qū)探測(cè)、行人探測(cè)及特殊車輛、摩托車及自行車分類、限速探測(cè)及后方碰撞躲避。能夠?yàn)樗緳C(jī)爭(zhēng)取到寶貴的反應(yīng)時(shí)間，有效降低事故發(fā)生率。目前威盛Mobile360系列已有多項(xiàng)自動(dòng)駕駛技術(shù)：DMS駕駛員監(jiān)控技術(shù)、SVS環(huán)視系統(tǒng)、車隊(duì)管理系統(tǒng)等，可根據(jù)用戶需求高度定制。

為什么威盛Mobile360 ADAS技術(shù)能夠快速提供精準(zhǔn)警告？ 這與威盛的傳感器融合技術(shù)、運(yùn)動(dòng)偵測(cè)技術(shù)都是分不開的。ADAS技術(shù)利用傳感器收集車輛行駛的時(shí)候道路周邊的數(shù)據(jù)，能對(duì)周邊的車輛、行人、障礙物進(jìn)行有效的識(shí)別、偵測(cè)和追蹤，之后再經(jīng)過復(fù)雜的對(duì)象識(shí)別技術(shù)對(duì)車輛的行駛狀態(tài)和潛在危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)，最后再以非�？斓乃俣葘�(duì)潛在危險(xiǎn)提出預(yù)警，以便為駕駛員爭(zhēng)取到最快的反應(yīng)時(shí)間，從而提高車輛的駕駛安全性。

威盛電子全球行銷副總裁Richard Brown先生表示，威盛近年來在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域所作的各項(xiàng)突破，不僅可以幫人們實(shí)現(xiàn)駕駛安全性，還能通過人機(jī)界面，向車隊(duì)管理者提供有效的分析，從而降低車隊(duì)管理的運(yùn)營(yíng)成本，提高車隊(duì)管理的效率。

無論未來的汽車行業(yè)看起來多困難，車輛也正在變得越來越智能。在真正的自動(dòng)駕駛到來之前，以ADAS高級(jí)駕駛輔助技術(shù)為代表的智駕產(chǎn)品正成為車輛的標(biāo)配，并迎來普及期。目前威盛已與多家汽車領(lǐng)域的客戶進(jìn)行深度合作，并有ADAS相關(guān)項(xiàng)目成功落地。今后威盛也將通過自身的快速成長(zhǎng)，用自動(dòng)駕駛技術(shù)彌合傳統(tǒng)汽車與未來汽車之間的巨大鴻溝，推動(dòng)自動(dòng)駕駛的發(fā)展。

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威盛電子是全球領(lǐng)先的科技企業(yè)，運(yùn)用先進(jìn)的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，致力于交通、工業(yè)、智慧城市和數(shù)據(jù)中心應(yīng)用的創(chuàng)新智能解決方案。威盛通過全球化網(wǎng)絡(luò)布局，在美國、歐洲及亞洲的高科技核心區(qū)域設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)�？蛻羧汉�蓋全球各大領(lǐng)先高科技、工業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)。