六度影院鲁鲁片在线看_亚洲av无码乱码国产精品_国产精品一二三入口播放_国产一区二区不卡高清更新

對于貨車司機這個職業(yè)，很多人都會有一種疏遠感，提起他們，大多數(shù)人會聯(lián)想到“超載、臟”這些標簽。其實這些都是人們對貨車司機的偏見。在貨拉拉的平臺上，每個月有32萬的活躍司機，他們和千千萬萬的普通勞動者一樣，正在用踏實、熱心、溫暖的工作態(tài)度，贏得每一位客戶的認可。

好心態(tài)成就好事業(yè)

來自湖南邵陽的貨車司機老劉是在2018年7月加入貨拉拉平臺。在成為專職的貨車司機之前，他一直在佛山做銷售主管的工作，7年的銷售經(jīng)驗讓他積累了大量與客戶相處的經(jīng)驗，可是因為收入低并且遲遲不能提升，最終老劉選擇了辭職，隨后便加入了貨拉拉平臺進行發(fā)展。

最初他開的買來的面包車，隨著事業(yè)的發(fā)展現(xiàn)在老劉已經(jīng)升級成4.2米的大貨車。每個月上萬的收入，來源于老劉的勤奮，每天10個小時以上的工作時間，偶爾只在裝貨卸貨的時間休息一下。對于成功的經(jīng)驗，老劉認為最主要的就是心態(tài)一定要好，而且不要拒單，挑單。有的時候老劉接單的客戶即使沒有搬運費也會幫助客戶搬運貨物，現(xiàn)在他的手上都還有著各種傷口。

提起最累的一個運單，是一次長途貨運，運輸加上等待的時間超過了7個小時的時間，但最后只得到了不多的報酬。面對這樣的情況，老劉也只是笑了笑，雖然客戶沒有給額外的費用，但對他表示了極大的認可，這就足夠了，做人一定要將心比心。老劉相信未來會在貨拉拉上取得更大的發(fā)展。

一年700多單的“拼命三郎”

來自廣東的袁司機和老劉有著相似奮斗精神。袁司機是一位有著20年駕齡的老司機，他最早在工廠開車，幫廠里運輸貨物，但因為工廠的效益不佳，客戶越來越少，這也讓袁司機一時間沒了收入。面對這樣的情況，袁司機想要賣車換其他行業(yè)去做，這時朋友向他提起了貨拉拉。

貨拉拉依托移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，通過共享模式整合社會運力資源，完成海量運力儲備，能協(xié)調(diào)司機與客戶之間的供求關(guān)系。于是在2018年5月，他加入了貨拉拉平臺。一年多的時間，袁司機從近乎失業(yè)到年接700多單，是貨拉拉平臺給他帶來了如此大的改變。

雖然也曾遇到過企業(yè)訂單無故取消的情況，但袁司機認為心態(tài)最重要，即便有不滿，第二天也會煙消云散。袁司機今年的心愿是希望貨拉拉能在更多城市開通業(yè)務(wù)，讓自己的工作越來繁忙。

其實貨車司機還有很多這樣的故事。去年6月貨拉拉啟動“2019年最具魅力司機”活動，一個月的時間便搜集了成千上萬名司機的故事。愛因斯坦說，在天才和勤奮之間，他毫不遲疑地選擇勤奮，因為是勤奮催生世界上的一切成就。