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　　來自民航局網(wǎng)站消息，5月15日，民航行李全流程跟蹤系統(tǒng)試點(diǎn)航線服務(wù)發(fā)布會在北京首都機(jī)場舉辦。民航局副局長呂爾學(xué)現(xiàn)場調(diào)研了試點(diǎn)運(yùn)行情況并出席發(fā)布會。

　　在首都機(jī)場T3航站樓，呂爾學(xué)現(xiàn)場詳細(xì)了解了國航行李全流程跟蹤系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行情況，并觀看了自助托運(yùn)行李流程的手機(jī)APP跟蹤查詢演示。在隨后的發(fā)布會上，首都機(jī)場、國航及中航信相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了行李全流程跟蹤系統(tǒng)試點(diǎn)工作情況。呂爾學(xué)表示，建設(shè)行李全流程跟蹤系統(tǒng)，是民航局黨組踐行發(fā)展為了人民的理念，促進(jìn)提升民航發(fā)展質(zhì)量的一項(xiàng)重要工作。民航行李全流程跟蹤系統(tǒng)建設(shè)試點(diǎn)的成功上線具有重要的意義。一是提升了民航服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)了廣大旅客的獲得感。行李錯運(yùn)、漏運(yùn)，長期以來一直是各國民航服務(wù)的難點(diǎn)，也是旅客投訴的焦點(diǎn)。堅(jiān)守“三條底線”，踐行“真情服務(wù)”的要求，建設(shè)行李全流程跟蹤系統(tǒng)，讓旅客可以實(shí)時查詢行李值機(jī)、裝載等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)信息，是對旅客最關(guān)心、最現(xiàn)實(shí)的問題的直接回應(yīng)。二是展示了當(dāng)代民航精神，增強(qiáng)了行業(yè)的協(xié)作能力。建設(shè)民航行李全流程跟蹤系統(tǒng)是一項(xiàng)跨主體、跨系統(tǒng)、跨平臺的復(fù)雜任務(wù)，新冠肺炎疫情進(jìn)一步加劇了任務(wù)難度。各參建單位深入踐行當(dāng)代民航精神，攻堅(jiān)克難，通力協(xié)作，有力確保了試點(diǎn)航線按時上線運(yùn)行，為行業(yè)不同主體協(xié)同工作樹立了典范。三是強(qiáng)化了行業(yè)治理效能，增強(qiáng)了中國民航的國際競爭力。中國民航推進(jìn)智慧民航建設(shè)，首批上線“三線六點(diǎn)”行李全流程跟蹤服務(wù)，走在了世界民航行李運(yùn)輸服務(wù)的前列，為加速建設(shè)覆蓋全國的民航行李運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　呂爾學(xué)強(qiáng)調(diào)，試點(diǎn)航線服務(wù)產(chǎn)品上線只是一個開端，接下來要堅(jiān)持腳踏實(shí)地，維護(hù)好、運(yùn)營好試點(diǎn)航線，充分發(fā)揮系統(tǒng)作用，努力為旅客提供優(yōu)質(zhì)的行李運(yùn)輸服務(wù)；要堅(jiān)持以旅客為本，主動收集廣大旅客的意見建議，不斷優(yōu)化系統(tǒng)功能，為后續(xù)加快系統(tǒng)推廣積累更多的有益經(jīng)驗(yàn)；要堅(jiān)持?jǐn)]起袖子加油干，加快推進(jìn)全民航旅客行李全流程跟蹤系統(tǒng)建設(shè)，為推進(jìn)新時代民航強(qiáng)國建設(shè)、為實(shí)現(xiàn)民航高質(zhì)量發(fā)展而不懈奮斗。

　　迄今為止，在全球范圍內(nèi)，尚未有任何國家能夠?qū)崿F(xiàn)全民航業(yè)的行李全流程跟蹤。民航局于2020年1月在上海組織召開了民航行李全流程跟蹤系統(tǒng)試點(diǎn)工作啟動會，明確了“連點(diǎn)成線、連線成網(wǎng)、逐步實(shí)現(xiàn)”的項(xiàng)目實(shí)施思路和方案。目前，首批試點(diǎn)的“三線六點(diǎn)”實(shí)施工作已基本完成，具備了提供服務(wù)的條件。除南航北京大興—廣州試點(diǎn)航線因疫情暫未復(fù)航以外，另外兩條航線，即國航的北京首都-重慶、東航的上海虹橋-深圳試點(diǎn)航線（雙向），已實(shí)現(xiàn)旅客可以通過航企APP對值機(jī)、安檢、分揀、裝車、裝機(jī)、到達(dá)六個行李托運(yùn)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時查詢。根據(jù)“三步走”戰(zhàn)略，2021年底全國千萬級機(jī)場間國內(nèi)航線將實(shí)現(xiàn)行李全流程跟蹤，2025年年底將實(shí)現(xiàn)國內(nèi)航線全覆蓋和國際航線有突破。