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　　近幾年新能源汽車的普及程度越來越高，相對(duì)于新能源汽車，燃油車的高油耗、震動(dòng)以及噪音的缺點(diǎn)越發(fā)顯著。新能源汽車技術(shù)的飛速發(fā)展已經(jīng)在多個(gè)方面超越了燃油車，裝載全新BSG電機(jī)的比亞迪DM-p技術(shù)又進(jìn)一步拉大了與燃油車的差距。比亞迪DM-p技術(shù)動(dòng)力強(qiáng)悍、油耗低、NVH性能好，針對(duì)燃油車的弊病做了全面的優(yōu)化升級(jí)。

　　什么是BSG電機(jī)呢?BSG的全稱為Belt-Driven Starter Generator 是利用皮帶傳動(dòng)兼顧啟動(dòng)和發(fā)電的一體機(jī)，位于發(fā)動(dòng)機(jī)的前端，可以隨時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并作為發(fā)電機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。

　　BSG電機(jī)是如何提升混合動(dòng)力汽車的性能的呢?　　

　　智能啟停 提升整車平順性、經(jīng)濟(jì)性

　　燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)是由12V起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)啟動(dòng)，啟動(dòng)過程伴隨抖動(dòng)和燃油浪費(fèi)，甚至?xí)�出現(xiàn)低溫啟動(dòng)失效的現(xiàn)象。

　　BSG電機(jī)在DM-p混合動(dòng)力系統(tǒng)中的作用就是提升啟動(dòng)的平順性和經(jīng)濟(jì)性。BSG電機(jī)可以智能識(shí)別駕駛員需求、整車電量等信息以控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟停。不僅可以消除發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)，還可以降低3%的行車油耗。

　　混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)主要包括原地啟動(dòng)和行車啟動(dòng)，BSG電機(jī)代替起動(dòng)機(jī)可以提前拉升發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，在啟動(dòng)時(shí)越過發(fā)動(dòng)機(jī)低速抖動(dòng)區(qū)間再點(diǎn)火。如此做法不僅節(jié)約燃油，提升整車平順性，乘坐舒適性也更佳�！　�

　　輔助換擋 消除頓挫感 平順性、NVH更佳

　　傳統(tǒng)燃油車依靠離合器滑摩接觸換擋，在換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)速與變速箱輸入軸轉(zhuǎn)速差越小，離合器磨損越小，換擋過程越平順，如果轉(zhuǎn)速匹配得不好，則會(huì)產(chǎn)生頓挫感，并且加劇離合器的損耗。

　　配備BSG電機(jī)的DM-p混合動(dòng)力技術(shù)換擋就相對(duì)容易，發(fā)動(dòng)機(jī)升降檔時(shí)，BSG電機(jī)主動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使其與車速、檔位相對(duì)應(yīng)。保護(hù)離合器的同時(shí)也縮減了換擋時(shí)間，整車的動(dòng)力響應(yīng)性更強(qiáng)，沒有了頓挫感，整車的平順性和NVH性能都得到顯著提升。　　

　　急加速助力 超車無憂

　　車輛在起步或者行駛過程中的急加速能力不僅會(huì)為駕駛者帶來駕駛樂趣，更重要的是，在一些場景中，比如借道超車，強(qiáng)勁的急加速能力直接有效擺脫危險(xiǎn)的能力。

　　DM-p混合動(dòng)力技術(shù)以強(qiáng)勁動(dòng)力輸出為導(dǎo)向，相比同等動(dòng)力級(jí)別的燃油車，采用DM-p技術(shù)的混合動(dòng)力車具有更靈敏、更干脆利落的加速能力。首先混合動(dòng)力系統(tǒng)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)速度數(shù)倍于發(fā)動(dòng)機(jī)，其次比亞迪BSG電機(jī)最大功率25KW，約等于微型電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率，迅速配合發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)揮出更大的功率，讓加速能力更加強(qiáng)悍，快速超越前方車輛。

　　搭載DM-p技術(shù)的漢DM由于BSG電機(jī)的助力功效，其百公里加速縮短了0.58s，達(dá)到了驚人的4.7s，完全可以媲美搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的性能車。　　

　　智能發(fā)電 降低油耗 守護(hù)錢包

　　燃油車只能通過降低性能縮減油耗，混合動(dòng)力汽車卻可以通過提升發(fā)電效率、提高回收效率的方法達(dá)到節(jié)能減排的效果。

　　比亞迪DM-p技術(shù)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)、BSG電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高效區(qū)，劃分出五種動(dòng)力模式，細(xì)化每一個(gè)用車場景，根據(jù)每一個(gè)場景選擇出最高效的發(fā)電模式，讓發(fā)電更加智能、高效。降低的每一滴油耗，都是在守護(hù)我們的錢包�！　�

　　全新的BSG電機(jī)可以顯著提升混合動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性和NVH性能，對(duì)于混合動(dòng)力汽車的發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。作為DM-p技術(shù)的得力助手，BSG電機(jī)所帶來的優(yōu)勢也將加速新能源汽車替換燃油車的步伐。用技術(shù)創(chuàng)新改變生活，比亞迪再一次引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)向前邁進(jìn)，相信未來比亞迪會(huì)帶來更多的新技術(shù)，讓我們拭目以待。