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GLM發(fā)布“新一代800V碳化硅逆變器兼容系統(tǒng)”的首款原型

2020/7/31 10:00:00 來源：中國企業(yè)新聞網(wǎng) 評論：(0)

導(dǎo)言：總部位于日本京都的電動汽車開發(fā)商和銷售商GLM Co., Ltd宣布，公司配備ROHM碳化硅(SiC)功率模塊的“新一代800V碳化硅逆變器兼容系統(tǒng)”的開發(fā)已進(jìn)入新的階段，GLM于2020年2月系統(tǒng)開發(fā)之初與ROHM公司宣布聯(lián)合開發(fā)該系統(tǒng)，目標(biāo)是在未來24個月內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　總部位于日本京都的電動汽車開發(fā)商和銷售商GLM Co., Ltd宣布，公司配備ROHM碳化硅(SiC)功率模塊的“新一代800V碳化硅逆變器兼容系統(tǒng)”的開發(fā)已進(jìn)入新的階段，GLM于2020年2月系統(tǒng)開發(fā)之初與ROHM公司宣布聯(lián)合開發(fā)該系統(tǒng)，目標(biāo)是在未來24個月內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　該產(chǎn)品采用了碳化硅功率元件。與IGBT開關(guān)技術(shù)相比，碳化硅具有顯著的優(yōu)勢，是電動汽車動力系統(tǒng)的未來發(fā)展方向。

　　這也是該公司構(gòu)建其新的800V架構(gòu)的第一步，為電動汽車系統(tǒng)帶來了顯著優(yōu)勢。

　　該產(chǎn)品采用三合一包裝，其中包括兩臺逆變器和一個配電盒。與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，它進(jìn)一步優(yōu)化了新型逆變器的體積、重量和輸出功率。

　　此外，通過支持800V系統(tǒng)，該產(chǎn)品有助于降低車輛重量，并可在為電動汽車的大容量電池充電時縮短充電時間。

　　通過開發(fā)這款逆變器，GLM將在其獨(dú)特的新型電動汽車系統(tǒng)方面取得重大進(jìn)展。未來，GLM會繼續(xù)致力于通過部署新車和提供電動汽車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)平臺業(yè)務(wù)的進(jìn)一步增長。該項目將于2022年春季開始量產(chǎn)，該公司將與電機(jī)和電池制造商合作，為全球先進(jìn)的電動汽車動力系統(tǒng)提供一站式服務(wù)。

　　電動汽車市場預(yù)計將從2019年的3269671輛增至2030年的26951318輛，預(yù)測期內(nèi)復(fù)合年增長率為21.1%（*1）。

　　GLM將繼續(xù)發(fā)展其業(yè)務(wù)，并與其母公司Apollo Future Mobility Group一起充分利用這一增長機(jī)遇(*2)。

　　注釋：

　　(*1)

　　(*2) 2020年3月13日，該集團(tuán)的英文名從WE Solutions Limited變更為Apollo Future Mobility Group

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[責(zé)任編輯：姚小冰]