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　　圖為：廣州海關(guān)所屬廣州車站海關(guān)關(guān)員核查即將裝運(yùn)中歐班列的集裝箱的封識(shí)號(hào) 關(guān)悅/攝

　　來自海關(guān)總署網(wǎng)站消息，近日，一列滿載珠三角企業(yè)生產(chǎn)的出口玩具、皮具的中歐班列在完成海關(guān)監(jiān)管手續(xù)后，緩緩駛出大朗國際物流基地。此趟班列發(fā)運(yùn)標(biāo)箱100個(gè)，貨重209.6噸，將經(jīng)內(nèi)蒙古二連浩特口岸出境直奔俄羅斯謝利亞季諾站，全程運(yùn)行約15天，這標(biāo)志著廣州中歐班列再次成功開辟新線路。

　　為做好新線路開通保障，廣州海關(guān)所屬廣州車站海關(guān)加強(qiáng)和鐵路等部門的聯(lián)系，為相關(guān)企業(yè)提供“一事一策”的支持，提前介入對(duì)接企業(yè)具體貨物申報(bào)及相關(guān)監(jiān)管手續(xù)，并與出境地海關(guān)建立異常情況應(yīng)急處理機(jī)制。

　　今年新冠肺炎疫情發(fā)生以來，國際航班大面積停運(yùn)、船舶靠港難度加大，為暢通國際物流通道，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，根據(jù)海關(guān)總署部署，廣州海關(guān)制定十五條細(xì)化措施支持廣州中歐班列發(fā)展，推動(dòng)中歐班列承接空運(yùn)和海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)移。上半年，廣州海關(guān)監(jiān)管中歐班列32列，同比增長45.45%；發(fā)運(yùn)標(biāo)箱2870個(gè)，同比增長44.08%；貨重14442噸，同比增長63.43%。

　　廣州海關(guān)順應(yīng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，結(jié)合珠三角制造、物流運(yùn)輸優(yōu)勢和關(guān)區(qū)實(shí)際，度身打造以鐵路運(yùn)輸為核心，以關(guān)區(qū)陸運(yùn)車場、水運(yùn)碼頭為網(wǎng)點(diǎn)、以多式聯(lián)運(yùn)為紐帶，強(qiáng)化順勢監(jiān)管，簡化申報(bào)流程、優(yōu)化物流監(jiān)管鏈條。鼓勵(lì)不同貿(mào)易方式貨物拼箱，郵、貨混編等多種形式解決企業(yè)小批量貨物發(fā)運(yùn)需求，拓展中歐班列對(duì)新興產(chǎn)業(yè)的支撐作用。

　　“‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)對(duì)廣東小家電、家具、玩具等工業(yè)產(chǎn)品需求越來越旺，海關(guān)專門制定跨境電商貨物中歐班列多式聯(lián)運(yùn)物流通關(guān)方案，為貨物順利搭載中歐班列出口提供了有力保障。我們拓展海外市場的信心更足了，現(xiàn)在又新增線路，企業(yè)選擇更多，更為便利。”高捷物流負(fù)責(zé)人方欽宏介紹，相比傳統(tǒng)的海運(yùn)出口，目前通過中歐班列出口跨境電商商品的時(shí)間比海運(yùn)節(jié)省一半以上，壓縮整體跨境物流時(shí)間約70%，大幅減少海外消費(fèi)者等待時(shí)間，提升了消費(fèi)者的購物體驗(yàn)。

　　今年6月20日，廣州首列國際郵包—跨境電商中歐班列（廣州大朗—阿拉山口—馬拉舍維奇）發(fā)運(yùn)，除裝載有一般貿(mào)易貨物外，還裝載了27.57噸國際郵件、10.12噸跨境電商商品和42.88噸市場采購類貨物，充分發(fā)揮了珠三角地區(qū)傳統(tǒng)制造業(yè)體量大、跨境電商新業(yè)態(tài)發(fā)展快速、中歐班列多式聯(lián)運(yùn)組合方式靈活便利這三種優(yōu)勢，為打通國際物流通道，支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，促外貿(mào)穩(wěn)增長提供堅(jiān)實(shí)保障。

　　隨著“廣州大朗—二連浩特—謝利亞季諾”路線的開通，今年以來，廣州中歐班列已開辟了4條中歐、中亞國際線路，目的地覆蓋波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等多個(gè)國家和地區(qū)，境外線路、站點(diǎn)布局更趨優(yōu)化。今年上半年，廣州市中歐班列為廣東省1500余家企業(yè)提供了進(jìn)出口貨運(yùn)服務(wù)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額超11.48億元。（關(guān)悅/文）