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天津海關(guān)助力企業(yè)暢通資金鏈 發(fā)力“雙循環(huán)”
2020/8/24 11:43:04 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)
導(dǎo)言:近日,在天津新華昌運(yùn)輸設(shè)備有限公司巨大的堆場內(nèi),多臺裝卸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停,客戶訂制的新造集裝箱正在有序裝車。同時,企業(yè)財務(wù)部門剛剛收到了一筆4萬多元的出口退稅,月底還將有1筆500多萬元的退稅入賬。
來自海關(guān)總署網(wǎng)站消息,近日,在天津新華昌運(yùn)輸設(shè)備有限公司巨大的堆場內(nèi),多臺裝卸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停,客戶訂制的新造集裝箱正在有序裝車。同時,企業(yè)財務(wù)部門剛剛收到了一筆4萬多元的出口退稅,月底還將有1筆500多萬元的退稅入賬。
“這么快就能收到退稅,多虧了海關(guān)的幫助啊!逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人說。
天津新華昌運(yùn)輸設(shè)備有限公司主營集裝箱生產(chǎn),隸屬于新華昌集團(tuán)有限公司。企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,他們的產(chǎn)品主要出口海外,按國家政策,每個箱子可以享受到13%的出口退稅。去年年底,企業(yè)接到了4萬多標(biāo)箱的訂單,加班加點(diǎn),今年初已全部完成生產(chǎn)?墒牵衲暌詠,受到疫情影響,買方客戶用箱延遲,貨物出現(xiàn)積壓,不僅尾款結(jié)不了,上千萬退稅款也拿不到。
“以往箱子生產(chǎn)后需先存放在廠區(qū)內(nèi),然后按照客戶的用箱指令發(fā)到客戶手中以后才完成報關(guān)、退稅手續(xù),不僅周期長,而且一旦用箱客戶提出用箱需求后,留給我們的運(yùn)輸、報檢、報關(guān)時間特別緊張,另一方面造成公司的資金鏈?zhǔn)志o張,給我們購買原材料進(jìn)行繼續(xù)生產(chǎn)帶來了巨大的資金壓力”。說到這,企業(yè)負(fù)責(zé)人眉頭緊鎖。
在了解到企業(yè)面臨的困難后,天津海關(guān)所屬寧河海關(guān)立即組成專項(xiàng)工作組開展“一對一”幫扶工作,經(jīng)過全面調(diào)研,結(jié)合新華昌為天津海關(guān)高級認(rèn)證企業(yè)且新造集裝箱通關(guān)流程具有一定特殊性等情況,按照“監(jiān)管有效、便利企業(yè)、暢通流程”的原則,寧河海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管模式,通過優(yōu)化通關(guān)流程,將有關(guān)監(jiān)管前置到廠區(qū)來開展,使企業(yè)享受一站式的服務(wù)的同時,實(shí)現(xiàn)企業(yè)在買方完成驗(yàn)箱簽收后即可申報并申請退稅,大大壓縮退稅周期,增加資金回流。
新模式實(shí)行以來,該企業(yè)已經(jīng)拿到了700多萬元退稅款,全部用于購買原材料投入新的生產(chǎn)。
“資金的問題解決了,我們響應(yīng)國家號召,積極投入到內(nèi)外雙循環(huán)的經(jīng)濟(jì)活動中,不僅為外貿(mào)用箱,也為國內(nèi)的集裝箱需求全力開工!痹撈髽I(yè)負(fù)責(zé)人說,“下半年我們的訂單非常飽滿,工廠已進(jìn)入加急生產(chǎn)狀態(tài),否則訂單是做不完的。我們非常感謝天津海關(guān)為我們暢通了資金鏈,實(shí)實(shí)在在為我們解決了難題。” (武美怡/文)
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