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打造“通關(guān)+物流”新模式 ——黃島海關(guān)改革政策疊加助力口岸通關(guān)便利化

2020/9/10 15:33:21 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

導(dǎo)言:8月31日,在青島海關(guān)所屬黃島海關(guān)監(jiān)管下,青島坦福食品有限公司一批47.96噸出口水產(chǎn)品完成裝船。與一般出口作業(yè)流程不同的是,這次企業(yè)選擇預(yù)約了“抵港直裝”模式,承運企業(yè)出口集裝箱貨物的運輸車輛抵達(dá)山東港口青島港前灣港區(qū)后,2個集裝箱直接裝載到已?吭诖a頭泊位的船舶,車輛自到達(dá)碼頭至裝運完畢僅用30分鐘。

  來自海關(guān)總署網(wǎng)站消息,8月31日,在青島海關(guān)所屬黃島海關(guān)監(jiān)管下,青島坦福食品有限公司一批47.96噸出口水產(chǎn)品完成裝船。與一般出口作業(yè)流程不同的是,這次企業(yè)選擇預(yù)約了“抵港直裝”模式,承運企業(yè)出口集裝箱貨物的運輸車輛抵達(dá)山東港口青島港前灣港區(qū)后,2個集裝箱直接裝載到已?吭诖a頭泊位的船舶,車輛自到達(dá)碼頭至裝運完畢僅用30分鐘。

  青島坦福食品有限公司是位于青島市城陽區(qū)的一家水產(chǎn)品外貿(mào)企業(yè),年進(jìn)出口額7000萬美元。2020年,因受疫情影響企業(yè)復(fù)工較晚且開工不足,但國外客戶不斷追加訂單,企業(yè)加工時間非常緊張,無法提前進(jìn)入碼頭堆場等待。

  “抵港直裝”新模式解決了企業(yè)的大難題。這一模式下,對于不需實施海關(guān)查驗的出口貨物,集裝箱無需在碼頭滯留,抵達(dá)碼頭后直接裝船, 減少了集裝箱吊裝、吊卸等作業(yè)環(huán)節(jié),也為企業(yè)壓縮了物流作業(yè)時間。據(jù)統(tǒng)計,出口貨物集港裝船的傳統(tǒng)方式需要3-4天,采用“抵港直裝”模式僅需平均0.5小時。僅今年以來,這家公司就有累計140噸出口水產(chǎn)品享受到這一新模式帶來的便利。

  與出口貨物“抵港直裝”相似,進(jìn)口集裝箱貨物也可以選擇“船邊直提”物流作業(yè)模式。黃島海關(guān)推出“提前申報”通關(guān)改革與“抵港直裝”“船邊直提”相疊加的口岸“通關(guān)+物流”作業(yè)新模式,可為企業(yè)節(jié)省更多通關(guān)作業(yè)時間,提供更大通關(guān)物流便利。

  這一模式以提前申報為基礎(chǔ),企業(yè)提前辦理海關(guān)申報和繳稅手續(xù),進(jìn)口集裝箱貨物如無需海關(guān)查驗,船舶抵港后自動放行,即時卸船提離,出口集裝箱貨物如無需海關(guān)查驗運抵后自動放行,即時裝船。需要口岸查驗的進(jìn)出口貨物,海關(guān)查驗指令直接推送碼頭作業(yè)系統(tǒng),港口一次性安排吊裝移箱準(zhǔn)備。

  “對于進(jìn)口貨物,船邊直提大大縮減了交付時間,時效性增強(qiáng)。對于出口貨物,申請了抵港直裝,縮減了備貨時間。”青島前灣集裝箱碼頭副總經(jīng)理張軍表示,新模式為企業(yè)提供了更為快捷高效的通關(guān)、物流方式選擇,對外貿(mào)企業(yè)是實實在在的利好。

  今年,黃島海關(guān)統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作,將優(yōu)化口岸營商環(huán)境、促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化作為抓“六穩(wěn)”、促“六!钡膶嶋H舉措,主動征求船公司、外貿(mào)企業(yè)各方意見,與港口共同優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,實現(xiàn)海關(guān)通關(guān)放行與港口物流信息交互,支持港口生產(chǎn)、服務(wù)作業(yè)系統(tǒng)配套升級。

  據(jù)了解,今年1月進(jìn)口“船邊直提”業(yè)務(wù)在青島港落地,4月出口“抵港直裝”業(yè)務(wù)正式實施,企業(yè)可通過公眾服務(wù)平臺預(yù)約,全程網(wǎng)上申請辦理。截至8月底,已累計開展進(jìn)出口直提直裝1.06萬個集裝箱。

  “‘提前申報’是直提直裝的先決條件,進(jìn)口貨物在遠(yuǎn)洋運輸途中就報關(guān),報關(guān)單的風(fēng)險分析、單證審核、稅費繳納等通關(guān)手續(xù)在抵港前完成!秉S島海關(guān)綜合業(yè)務(wù)二處綜合業(yè)務(wù)一科副科長董存波介紹說,海關(guān)一直積極宣傳推廣“提前申報”政策,目前該關(guān)進(jìn)出口提前申報比例分別達(dá)37.73%、40.44%。同時該關(guān)還完善了容錯機(jī)制,對“提前申報”引起的進(jìn)口日期修改,以及由于裝運、配載等原因造成貨物變更運輸工具的,不予記錄差錯,解除企業(yè)后顧之憂。

  企業(yè)享受的通關(guān)政策紅利還不僅于此,黃島海關(guān)將“提前申報”“兩步申報”“兩段準(zhǔn)入”“區(qū)港聯(lián)動”等改革舉措疊加組合,指導(dǎo)企業(yè)用足、用好海關(guān)各項惠企政策。該關(guān)對轄區(qū)重點企業(yè)開展問卷調(diào)查,針對反映訴求推出“提前申報+兩步申報”“匯總征稅+關(guān)稅保證保險”“海關(guān)AEO認(rèn)證+企業(yè)協(xié)調(diào)員”“支持出口產(chǎn)品內(nèi)銷+延長加工貿(mào)易手(帳)冊核銷期限”等定制套餐,為轄區(qū)450余家報關(guān)、外貿(mào)企業(yè)開展政策推介,打通改革成果轉(zhuǎn)化的“最后一米”。

  “我們公司從事報關(guān)20余年,之前報關(guān)是105項需要申報內(nèi)容,現(xiàn)在通過‘提前申報’和‘兩步申報’,只需在貨物在到港前,完成9項關(guān)鍵信息概要申報,再結(jié)合匯總征稅等政策,不查驗進(jìn)口貨物到港基本秒放,查驗貨物還可以申請‘免到場查驗’‘互聯(lián)網(wǎng)+預(yù)約通關(guān)’,海關(guān)的通關(guān)服務(wù)越來越便捷。”青島易安達(dá)口岸數(shù)據(jù)科技有限公司項目部經(jīng)理王陽表示。

  統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年8月,黃島海關(guān)進(jìn)口貨物整體通關(guān)時間59.82小時,出口貨物整體通關(guān)時間2.78小時,相比2017年分別壓縮了63.1%、75.5%。隨著一項項促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)增長的政策落實到外貿(mào)企業(yè)、落地在港口碼頭、落細(xì)在基層一線,越來越多的外貿(mào)企業(yè)體驗到海關(guān)改革政策疊加帶來的口岸通關(guān)便利化。(周宏琛/文)

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[責(zé)任編輯:喬姍]
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