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　　9月5日，廣清城際清遠至省職教城段(下稱“廣清城際北延線”)正式開始動工建設(shè)，這是《粵港澳大灣區(qū)(城際)鐵路建設(shè)規(guī)劃》發(fā)布后首個開工建設(shè)的城際鐵路項目。

　　廣清城際包括2012年正式動工建設(shè)的一期工程(廣州北站-石陂站-獅嶺站-銀盞站-龍?zhí)琳?清城站)，2020年6月28日動工的廣清城際南延線(廣州白云站城際場-白云湖站-江高站-神山站)，以及今年9月5日動工的廣清城際北延線(燕湖新城站-清遠東站-飛霞山站(預(yù)留站)-省職教城站)，三段線路正線全長79.866公里，共設(shè)14個站點。

　　廣清城際北延線項目新建雙線19.737公里，自清遠站北端引出，經(jīng)由武廣高鐵清遠站引入省職教城，設(shè)計行車速度200公里/小時，建設(shè)總工期為4年。項目建成后，廣清城軌覆蓋面將更廣，清遠市區(qū)江北地區(qū)、省職教城將形成直達白云機場、廣州站的“半小時生活工作圈”，可快速通達廣州北、廣州站、白云機場、中新知識城、廣州智慧城、廣州金融城、新塘、東莞、深圳寶安機場等大灣區(qū)核心城區(qū)。

　　廣清城際北延線項目的建設(shè)，對于落實全省“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局，推動北部生態(tài)發(fā)展區(qū)連通珠三角地區(qū)，提升廣清一體化發(fā)展水平，促進清遠市加速融入粵港澳大灣區(qū)具有十分重要的意義。