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　　圖為：穗東海關(guān)關(guān)員在汽車生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研  濮宣/攝

　　來自海關(guān)總署網(wǎng)站消息，“在今年全球疫情持續(xù)蔓延的情形下，我們廠的產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)�！睆V汽本田開發(fā)區(qū)工廠進(jìn)出口科科長(zhǎng)王園滿臉高興地說到。

　　今年1至8月，廣汽本田廣州開發(fā)區(qū)工廠共生產(chǎn)汽車8910臺(tái)，其中國(guó)內(nèi)銷售汽車4835臺(tái)，出口汽車4075臺(tái)，生產(chǎn)貨值12.85億元，同比增長(zhǎng)35.9%。

　　廣汽本田廣州開發(fā)區(qū)工廠前身是本田汽車（中國(guó)）有限公司，位于廣州出口加工區(qū)內(nèi)。本田汽車（中國(guó)）有限公司于2003年在廣州出口加工區(qū)注冊(cè)成立，是我國(guó)首家整車100%出口企業(yè)。受國(guó)際汽車銷售市場(chǎng)、新冠肺炎疫情雙重影響，公司訂單量持續(xù)減少，亟需開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。但在出口加工區(qū)內(nèi)的企業(yè)雖享有相關(guān)優(yōu)惠政策，但是其生產(chǎn)的產(chǎn)品只能出口，不能售往國(guó)內(nèi)。

　　黃埔海關(guān)在了解企業(yè)遇到的難題后，迅速安排專人進(jìn)行對(duì)接，組織職能部門和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管部門的業(yè)務(wù)骨干開展多輪研討，提出“視同區(qū)外監(jiān)管”的方案，幫助企業(yè)破解“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”難題。

　　針對(duì)企業(yè)急于投產(chǎn)國(guó)內(nèi)車型的實(shí)際情況，黃埔海關(guān)所屬穗東海關(guān)關(guān)長(zhǎng)陳嘯坪表示：“我們成立了專項(xiàng)工作組，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整，快速推進(jìn)該企業(yè)視同區(qū)外監(jiān)管工作，確保企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)增產(chǎn)�！�

　　穗東海關(guān)保稅加工監(jiān)管科科長(zhǎng)李捷全程跟進(jìn)了此項(xiàng)工作，據(jù)她介紹，在得到海關(guān)總署批復(fù)后，該關(guān)加班加點(diǎn)，僅用了4天時(shí)間就完成了全部的330多萬個(gè)料件、上萬臺(tái)設(shè)備的保稅貨物內(nèi)銷和賬冊(cè)核銷注銷工作。

　　4月1日，廣汽本田正式完成對(duì)本田汽車（中國(guó)）有限公司的吸收合并，后者更名為廣汽本田廣州開發(fā)區(qū)工廠，海關(guān)正式對(duì)其視同區(qū)外監(jiān)管。據(jù)悉，在視同區(qū)外監(jiān)管期間，企業(yè)每車貨物進(jìn)區(qū)時(shí)間減少30分鐘，4-8月累計(jì)節(jié)省報(bào)關(guān)費(fèi)用450萬元。7月以來，廣汽本田廣州開發(fā)區(qū)工廠不再生產(chǎn)出口汽車型號(hào)，集中全部產(chǎn)能生產(chǎn)國(guó)內(nèi)銷售汽車，實(shí)現(xiàn)百分之百“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”，目前可日產(chǎn)汽車240輛，年產(chǎn)6萬輛。

　　對(duì)此廣汽本田開發(fā)區(qū)工廠進(jìn)出口科科長(zhǎng)王園表示了感謝：“在海關(guān)的幫助下，我們按期完成了吸收合并的重組工作，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)料件24小時(shí)靈活調(diào)撥，完成出口、內(nèi)銷共線生產(chǎn)�！保ㄥ�宣/文）