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浪潮服務(wù)器中標(biāo)蘇州地鐵S1號(hào)線自動(dòng)售檢票系統(tǒng)項(xiàng)目

2020/9/21 14:42:00 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)

導(dǎo)言:日前,浪潮成功中標(biāo)蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司的蘇州地鐵S1號(hào)線AFC(Automatic Fare Collection)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)項(xiàng)目。浪潮雙路服務(wù)器NF5280M5為主力機(jī)型的整體解決方案,為蘇州市實(shí)現(xiàn)智慧化軌道交通提供強(qiáng)有力支撐和保障。

  日前,浪潮成功中標(biāo)蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司的蘇州地鐵S1號(hào)線AFC(Automatic Fare Collection)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)項(xiàng)目。浪潮雙路服務(wù)器NF5280M5為主力機(jī)型的整體解決方案,為蘇州市實(shí)現(xiàn)智慧化軌道交通提供強(qiáng)有力支撐和保障。

  今年年初,城市軌道交通被寫(xiě)入新基建,意味著傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施將向數(shù)字化、智能化全面升級(jí)。在軌道交通行業(yè),蘇州市擁有三項(xiàng)全國(guó)第一:全國(guó)第一個(gè)開(kāi)工扶植軌道交通、第一個(gè)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)并實(shí)現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的地級(jí)市。今年7月,蘇州軌道交通安全運(yùn)營(yíng)突破3000天,運(yùn)送乘客超15.39億人次,預(yù)計(jì)2024年,蘇州市軌道交通占公共交通出行比例接近一半。

  蘇州軌道交通S1線示意圖

  此次招標(biāo)的S1號(hào)線是蘇州市在建的首條市域軌道交通線路,也是首條與上海軌道交通線網(wǎng)對(duì)接的線路,是蘇州實(shí)施推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略的前沿探索。線路預(yù)計(jì)2023年12月開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),此后蘇昆滬將步入“一小時(shí)”地鐵同城時(shí)代。

  AFC系統(tǒng)則是實(shí)現(xiàn)城市軌道交通智慧化最基本、最重要的系統(tǒng)之一。通俗說(shuō)來(lái),相當(dāng)于管理軌道交通的“大腦”:不但掌管線路運(yùn)營(yíng)的“經(jīng)濟(jì)”命脈 -- 票務(wù)收入,而且對(duì)線路的“客流”也了如指掌,熟知各車(chē)站客流量和客流動(dòng)態(tài)信息。

  從技術(shù)角度來(lái)說(shuō),AFC系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制等技術(shù)實(shí)現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等過(guò)程自動(dòng)化,而一旦任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都會(huì)造成嚴(yán)重的公共管理事故,所以,AFC系統(tǒng)的可靠性是第一位的;诖耍蜛FC系統(tǒng)的計(jì)算力基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)具備高可靠性、模塊化和易擴(kuò)展性,不但要確,F(xiàn)有運(yùn)營(yíng)負(fù)載不間斷運(yùn)行,且可以靈活應(yīng)對(duì)未來(lái)業(yè)務(wù)擴(kuò)增帶來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)需求。蘇州軌道交通選擇服務(wù)器的核心考量標(biāo)準(zhǔn)是,高可用、高可靠、性能穩(wěn)定、擴(kuò)展性強(qiáng)的主流服務(wù)器產(chǎn)品。

  浪潮旗艦雙路服務(wù)器NF5280M5將為AFC系統(tǒng)平臺(tái)提供強(qiáng)大計(jì)算性能、海量存儲(chǔ)資源以及靈活的擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò),主要承載多線共用線路中心系統(tǒng)(MLC)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用、車(chē)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(SC)車(chē)站信息采集和統(tǒng)計(jì)站內(nèi)交易數(shù)據(jù)、客流數(shù)據(jù)以及設(shè)備運(yùn)營(yíng)狀態(tài)信息等應(yīng)用。

  浪潮雙路服務(wù)器NF5280M5

  浪潮NF5280M5采用了模塊化設(shè)計(jì),電源、風(fēng)扇等均采用冗余熱插拔設(shè)計(jì),內(nèi)存、硬盤(pán)、PCI-E也采用容錯(cuò)設(shè)計(jì),使得系統(tǒng)能夠不受部件故障的影響,計(jì)算、存儲(chǔ)、I/O等子系統(tǒng)均達(dá)到了本代技術(shù)的最大擴(kuò)展性,曾以出色的性能多次刷新SPEC測(cè)試紀(jì)錄。NF5280M5具備高速聯(lián)機(jī)事務(wù)處理(OLTP)能力,能夠承載大數(shù)據(jù)吞吐量和高運(yùn)算速度要求,具有較大的存儲(chǔ)器尋址能力以及存儲(chǔ)容量,能執(zhí)行主流大型關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)算和并行處理的大應(yīng)用程序,同時(shí)還可滿足客戶擴(kuò)展和預(yù)測(cè)之外的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求。

  此次中標(biāo),是浪潮和蘇州軌道交通的首次合作,未來(lái)浪潮持續(xù)為客戶提供穩(wěn)定可靠的計(jì)算力。新基建背景下,浪潮致力于支撐構(gòu)建數(shù)字化、智慧化的基礎(chǔ)設(shè)施體系,提升對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)度。

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[責(zé)任編輯:姚小冰]
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