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　　2020年9月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)為98.5點，比上月回落0.02%，比去年同期增長0.5%。從各周指數(shù)看，第一、三、四、五周運價指數(shù)環(huán)比小幅回落，第二周指數(shù)環(huán)比小幅回升。

　　圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數(shù)

　　表1  2020年9月中國公路物流運價指數(shù)表

　　分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比漲跌互現(xiàn)，同比優(yōu)于去年同期。以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為98.9點，比上月回落0.02%，比上年同期回升0.5%。零擔(dān)指數(shù)中，零擔(dān)輕貨指數(shù)為96.9點，比上月回升0.04%，比上年同期回升0.4%；零擔(dān)重貨指數(shù)為98.9點，比上月回落0.06%，比上年同期回升0.6%。

　　圖2  2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)

　　從需求看，三季度以來需求穩(wěn)中向好，本月需求呈現(xiàn)加快恢復(fù)態(tài)勢，PMI數(shù)據(jù)顯示，9月份制造業(yè)PMI指數(shù)為51.5%，比上月回升0.5個百分點，連續(xù)7個月位于50%以上。從供給看，運力供給較為充足，環(huán)比前期小幅增長。綜合來看，隨著經(jīng)濟恢復(fù)加快，國內(nèi)外市場環(huán)境改善，供需兩端加強協(xié)調(diào)，節(jié)假日消費旺盛，帶動需求全面增長，本月運價指數(shù)雖小幅回落，但三季度運價指數(shù)平均為98.5，高于全年平均水平。受制于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)分布及地域因素，部分地區(qū)仍反映需求不足，分區(qū)域看，珠三角區(qū)域運價指數(shù)環(huán)比小幅回升，其余區(qū)域運價指數(shù)有小幅回落。

　　從后期走勢看，前三季度經(jīng)濟運行穩(wěn)步回升、穩(wěn)中向好。四季度經(jīng)濟具備企穩(wěn)基礎(chǔ)，除疫情等不穩(wěn)定因素影響外，隨著生產(chǎn)旺季來臨以及電商促銷的活動，前期積壓消費需求有望擴張增長，運價指數(shù)可能呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢。

　　附注

　　1、中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi)，我國經(jīng)濟領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。

　　2、中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

　　3、中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數(shù)的基點為1000，月指數(shù)的基點為100。

　　來源：中國物流與采購聯(lián)合會官網(wǎng)