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持續(xù)關(guān)注安全駕駛 助力實現(xiàn)可持續(xù)出行

2021/7/12 11:26:01 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

導(dǎo)言:2021年7月9日,科技公司大陸集團(tuán)攜手公益組織和眾澤益于上海聯(lián)合發(fā)布《2018-2020中國青年注意力分散與交通事故白皮書》,展示歷時三年的調(diào)研成果。

  大陸集團(tuán)聯(lián)合公益組織和眾澤益共同發(fā)布調(diào)研報告《2018-2020中國青年注意力分散與交通事故白皮書》,持續(xù)關(guān)注安全駕駛,助力實現(xiàn)未來可持續(xù)出行

  白皮書報告顯示“注意力不集中”對青年駕駛員發(fā)生交通事故的影響度亟需重視, 對駕駛注意力分散的安全意識提升會帶來駕駛行為的改善,青年駕駛員的交通事故發(fā)生率會降低

  作為有社會責(zé)任感的企業(yè)公民,大陸集團(tuán)一直致力于可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,旨在為員工、環(huán)境及社會做出積極貢獻(xiàn)。大陸集團(tuán)于2020年年底發(fā)布集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展路線,致力于成為行業(yè)新標(biāo)桿

  7月9日,科技公司大陸集團(tuán)攜手公益組織和眾澤益于上海聯(lián)合發(fā)布《2018-2020中國青年注意力分散與交通事故白皮書》,展示歷時三年的調(diào)研成果。大陸集團(tuán)是汽車行業(yè)內(nèi)就“出行安全”這一社會熱點議題的細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行深度調(diào)研研究的前沿企業(yè)。該調(diào)研成果不僅契合聯(lián)合國2030可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)(SDGs)中減少道路交通傷亡的行動計劃,同時也響應(yīng)了國家各級政府關(guān)于促進(jìn)道路交通安全, 加強(qiáng)道路交通安全治理與宣傳教育的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。調(diào)研報告進(jìn)一步為汽車行業(yè)提升安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),推動智能駕駛的開發(fā)和普及提供一定的參考意義和數(shù)據(jù)支持。

  大陸集團(tuán)深知道路交通安全已經(jīng)成為全世界共同關(guān)注得重要議題,因此,大陸集團(tuán)早在10年前就發(fā)起“安全駕駛 我承諾”青年安全駕駛培訓(xùn)項目,憑借可持續(xù)的項目體系、與時俱進(jìn)的知識和數(shù)據(jù)以及采用“培養(yǎng)志愿者培訓(xùn)師”的傳播機(jī)制,公司持續(xù)普及道路安全行為,積極推廣安全駕駛正確的駕駛習(xí)慣,幫助減少道路交通傷亡。

  大陸集團(tuán)中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官湯恩先生表示:“大陸集團(tuán)于2020年12月發(fā)布集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,致力于成為行業(yè)新標(biāo)桿。作為可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)之一,大陸集團(tuán)積極踐行企業(yè)社會責(zé)任義務(wù),助力安全駕駛理念的傳播。我們也希望能號召全行業(yè)關(guān)注駕駛安全在社會和技術(shù)層面的討論,與汽車和出行行業(yè)的同仁們一起攜手同行,用技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)為中國創(chuàng)造一個可持續(xù)發(fā)展的美好出行而共同努力。”

  今天發(fā)布的注意力分散與交通事故白皮書三年的調(diào)研成果,通過跨時間調(diào)研數(shù)據(jù)對比,為推動青年人提升道路安全意識提供數(shù)據(jù)化指導(dǎo)意見,同時,大陸集團(tuán)也致力于研發(fā)和提供增加車輛安全性的高品質(zhì)產(chǎn)品和技術(shù),并減少因注意力分散而引起的潛在安全問題,例如大陸集團(tuán)的駕駛艙監(jiān)測系統(tǒng),可以監(jiān)測駕駛員的注意力情況,全面了解駕駛員和乘客的狀態(tài)和需求,確保駕駛的安全。

  盡管近年來中國道路交通事故降幅明顯,但是依然高發(fā)。目前,中國道路交通事故年死亡人數(shù)仍高居世界第二位。據(jù)世界衛(wèi)生組織發(fā)布的《道路安全全球現(xiàn)狀報告 2015》中指出道路交通事故是5-29 歲兒童和年輕人的主要殺手。據(jù)世界衛(wèi)生組織預(yù)計,如不采取有效措施,到2030年道路交通傷害將位列全球十大死亡原因的第五位。專注道路安全行動仍不能懈怠。

  在現(xiàn)代技術(shù)推動下,隨著汽車的構(gòu)架、功能與使用定位日趨豐富,移動通訊設(shè)備的迅猛發(fā)展,誘發(fā)分心駕駛行為的因素越來越多,駕駛中注意力分散行為也逐漸成為引發(fā)交通事故的重要因素之一,引起全球?qū)用娴膹V泛關(guān)注。作為全球最大的汽車市場,中國同樣面臨道路安全以及駕駛注意力分散等問題的挑戰(zhàn)。大陸集團(tuán)與和眾澤益此次聯(lián)合發(fā)布《2018-2020中國青年注意力分散與交通事故白皮書》旨在通過對青年駕駛員(18-34歲)關(guān)于注意力分散與交通事故的現(xiàn)狀、駕駛注意力分散的認(rèn)知、態(tài)度和行為進(jìn)行跨時間、跨區(qū)域的梳理與分析,持續(xù)推動社會各界對于道路安全的關(guān)注,助力實現(xiàn)可持續(xù)出行。

  三年間通過對9982人次來自不同區(qū)域的青年駕駛?cè)巳赫{(diào)研及結(jié)合文獻(xiàn)研究經(jīng)驗顯示,注意力不集中對青年駕駛員發(fā)生交通事故(包括摩擦、輕微碰撞)的影響程度亟需社會各界高度重視。2020年的調(diào)研結(jié)果顯示,在曾經(jīng)發(fā)生過交通事故的受訪者中,74.32%認(rèn)為“注意力不集中”是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,占比最高,其次是“路況復(fù)雜”占45.9%。白皮書也同時顯示,超過70%的青年駕駛員在開車時出現(xiàn)注意力分散,特別是曾經(jīng)在駕駛中有“使用通訊工具 “行為(如電話、微信等手機(jī)APP等)的占比高達(dá)82.18%。2020年的調(diào)研結(jié)果發(fā)現(xiàn),高達(dá)62.6%的受訪者在開車時有通電話的行為。而在三年的調(diào)研群體中,駕駛過程中使用手機(jī)通話的時間在1分鐘以內(nèi)的居多。通過三年調(diào)研數(shù)據(jù)分析,查看手機(jī)時長越長,發(fā)生交通事故次數(shù)越多。單次接電話時間超過20秒后,發(fā)生交通事故的平均次數(shù)明顯上升。白皮書對青年駕駛員注意力分散行為的調(diào)研結(jié)論也進(jìn)一步驗證了國內(nèi)外的多項相關(guān)研究,即在駕駛中使用電話(包括使用免提功能),駕駛員視覺搜索的范圍、準(zhǔn)確性、速度和頻率都會下降,而事故發(fā)生的可能性則大約上升了4倍。[1]駕駛員在接聽電話1分鐘后(包括使用免提功能),司機(jī)將漏看40%的交通指示標(biāo)志,其平均駕駛速度會降低12%,其心跳速度加速,反應(yīng)則更加遲鈍,使發(fā)生車禍的的危險增加3倍之多。[2]

  在青年駕駛員注意力分散行為、認(rèn)知與規(guī)避意識的趨勢發(fā)展上,三年數(shù)據(jù)對比顯示,對注意力分散行為的危險性意識越高,在駕駛時出現(xiàn)注意力分散行為的頻率越低。隨著國家道路交通安全執(zhí)法力度和宣傳教育的增強(qiáng),青年駕駛員對駕駛時注意力分散行為的危險性的認(rèn)知度、交通事故發(fā)生率程度整體都呈現(xiàn)向好趨勢。然而,在訪談?wù){(diào)研中發(fā)現(xiàn),仍有部分青年駕駛員認(rèn)為注意力分散行為是不可避免。這就導(dǎo)致青年駕駛員容易將注意力分散行為歸為外在因素。由此可見,青年駕駛員的規(guī)避意識仍有提升的空間。

  調(diào)研報告的聯(lián)合發(fā)起方,和眾澤益創(chuàng)始人王忠平博士表示:“作為負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民,大陸集團(tuán)發(fā)起了青年安全駕駛培訓(xùn)項目,是值得推廣和借鑒的企業(yè)社會責(zé)任的創(chuàng)新模式。很高興自2018年和大陸集團(tuán)一起攜手,通過和眾澤益在企業(yè)可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的研究優(yōu)勢和社會資源,力求更精準(zhǔn)地描繪出中國青年駕駛員的注意力分散與交通事故的的相關(guān)關(guān)系和影響因素,并提出相應(yīng)的改善措施,將安全駕駛的理念傳播到更廣泛的人群中去。同時,作為一家致力于推動社會問題解決的公益組織,也非常感謝大陸集團(tuán)在促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展方面做出的努力與貢獻(xiàn)!

  [1]段冀陽,李志忠.風(fēng)險駕駛行為影響因素的研究綜述[J].人類工效學(xué),2013,19(02):86-91.

  [2]參見Zendrive官網(wǎng)。https://zendrive.com/blog/phone-addicts-are-the-new-drunk-drivers-pledge-to-textyoulater/

  大陸集團(tuán)致力于開發(fā)創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù),為人們及其貨物提供可持續(xù)性的互聯(lián)駕乘和運(yùn)輸解決方案?萍脊敬箨懠瘓F(tuán)成立于1871年,為車輛、機(jī)械設(shè)備、交通及運(yùn)輸領(lǐng)域提供安全、高效、智能且經(jīng)濟(jì)適用的解決方案。2020年大陸集團(tuán)銷售額為377億歐元。目前集團(tuán)在全球員工數(shù)量約為235,000名,遍及58個國家和地區(qū)。大陸集團(tuán)于2021年慶祝公司成立150周年。

  自從1994年正式開始在中國市場運(yùn)營,大陸集團(tuán)服務(wù)于各個汽車細(xì)分市場上主要的汽車生產(chǎn)商。與此同時,我們也開發(fā)和生產(chǎn)材料、功能部件、零部件和系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于軌道交通、機(jī)械、工程、礦業(yè)及其它重要工業(yè)行業(yè)。目前,大陸集團(tuán)在中國共設(shè)有28 處生產(chǎn)基地、18個研發(fā)中心,員工總數(shù)約為24,000名,為中國市場提供定制化的解決方案。

  和眾澤益于2010年創(chuàng)立于中國, 為企業(yè)、政府、社會公益組織提供志愿服務(wù)、企業(yè)社會責(zé)任、可持續(xù)發(fā)展、社會治理、公益咨詢等服務(wù)。多年來協(xié)助國內(nèi)外500強(qiáng)企業(yè)履行責(zé)任與志愿服務(wù),協(xié)助政府進(jìn)行新時代文明實踐戰(zhàn)略規(guī)劃、社會治理創(chuàng)新、落地實施評估,對接社會公益組織提供專業(yè)咨詢,承接運(yùn)營社區(qū)服務(wù),為企業(yè)、政府、社會組織與志愿服務(wù)組織提供孵化培育支持。

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[責(zé)任編輯:姚小冰]
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