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日照口岸首次實(shí)現(xiàn)中韓陸海聯(lián)運(yùn)甩掛模式雙向運(yùn)輸

2021/10/28 10:44:02 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

導(dǎo)言:近日,兩臺載有大型景觀石的掛車在海關(guān)關(guān)員監(jiān)管下駛?cè)搿皷|方號”集裝箱班輪,駛往目的地韓國平澤。這是山東日照口岸首次實(shí)現(xiàn)中韓陸海聯(lián)運(yùn)甩掛運(yùn)輸模式下的雙向運(yùn)輸。

  據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息,近日,兩臺載有大型景觀石的掛車在海關(guān)關(guān)員監(jiān)管下駛?cè)搿皷|方號”集裝箱班輪,駛往目的地韓國平澤。這是山東日照口岸首次實(shí)現(xiàn)中韓陸海聯(lián)運(yùn)甩掛運(yùn)輸模式下的雙向運(yùn)輸。

  甩掛運(yùn)輸,即兩國貨運(yùn)掛車由客滾船搭載進(jìn)入對方境內(nèi)后,直接由對方的牽引車牽引運(yùn)抵目的地,能夠?qū)崿F(xiàn)甩掛運(yùn)輸和滾裝運(yùn)輸?shù)慕M合效應(yīng),做到國際海運(yùn)與國際道路運(yùn)輸?shù)臒o縫銜接。

  此前,日照口岸開展的中韓國際陸海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),都是采取甩掛運(yùn)輸模式的進(jìn)口商品,本次出口標(biāo)志著日照至平澤中韓陸海聯(lián)運(yùn)甩掛模式雙向運(yùn)輸通道打通。

  “這批出口大型景觀石,長達(dá)6米、重量42噸,更換運(yùn)輸工具或者包裝極易損壞貨物,對我們企業(yè)運(yùn)輸能力提出了不小的挑戰(zhàn)!比照崭酆Mò噍嗀涍\(yùn)部主管高明曉介紹。

  為將中韓陸海聯(lián)運(yùn)甩掛模式應(yīng)用到出口貨物上,海關(guān)為企業(yè)提供快速備案和通關(guān)措施,對掛車通過電子備案方式進(jìn)行核銷監(jiān)管,應(yīng)用大型集裝箱機(jī)檢設(shè)備實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)驗(yàn)放,打通了甩掛運(yùn)輸進(jìn)、出口雙向通道,也為中韓之間特種貨物提供“門到門”的國際多式聯(lián)運(yùn)直達(dá)運(yùn)輸提供了海關(guān)監(jiān)管方案。(陳東/文)

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[責(zé)任編輯:喬姍]
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