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　　誕生于20世紀美國的自駕出游，已經成為人類“第四空間”的生活方式。但自駕出游的路書設計卻成為人們第一個難關，而且事前設計的路線又往往與真實路況不符，改變與尋找最佳路線的煩惱往往會伴隨你一路。

　　云路書通過創(chuàng)新的“一鍵出發(fā)”功能，為中國自駕出游者提供了極致創(chuàng)新的旅游體驗。通過科技推動力量實現了路書共享，讓我的路書成為你的坦途，讓你的路書成為我的私域。

　　一本地圖冊，一篇出行寶典、一幅自制的旅游計劃表都會成為我們的出行路書，特別是高度依賴的電子地圖等導航系統(tǒng)，GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，這些功能都讓駕駛者在駕駛汽車時，隨時隨地知曉自己的確切位置。但是我們仍然面臨最后一公里的路線困惑，最后一公里才是你心中的目的地，但是最后一公里無法在公共信息中心被描述出來!

　　據中研網整理相關數據，2019年汽車導航后裝市場終端銷量達到475萬臺，汽車導航前裝市場終端銷量達到355萬臺。2020年國內衛(wèi)星導航定位終端產品總銷量超4.36億臺，其中具有衛(wèi)星導航定位功能的智能手機出貨量達到2.96億臺。2020年，中國車輛導航系統(tǒng)市場規(guī)模達到215億元。

　　在導航如此普及的今天，能不能在自駕出游之前獲得專業(yè)的指引，一鍵輕松出發(fā)呢?云路書以“路書共享，讓出游更簡單”為宗旨，結合大數據、云計算、智能算法等先進數字科技優(yōu)勢，與優(yōu)秀導航廠商強強聯手，專門針對中國自駕出游市場開發(fā)了“一鍵出發(fā)”導航功能，從根本上解決了最后一公里的出游體驗。

　　云路書“一鍵出發(fā)”功能的背后，是眾多旅游出行數據的大規(guī)模聚集和有效提煉。在云路書上，匯聚了來自四面八方的旅游達人創(chuàng)作共享的旅游信息，特別是對最后一公里的信息確定，通過每一個路書數據的有效整合，形成專業(yè)的路書指引，同時囊括了旅游出行應該注意的交通、食宿、觀光、消費等各個方面。

　　云路書產品會在充分遵守中國數據、隱私法律以及在取得使用者授權的前提下，對他們的旅游軌跡予以記錄保存，隨著路書共享一起，分享給讀者。通過云路書的綜合集成系統(tǒng)，地圖導航功能已經嵌套在App內，讀者不需要再去查找使用導航系統(tǒng)，僅需點擊“循跡、導航”，就能根據路書分享的路線實現自駕出游最后一公里的目標。

　　此時，云路書App將通過定位功能首先確定自駕出游者現在的位置，然后對照路書中的行程地點自動形成導航計劃，只要點擊導航一鍵出發(fā)，無需繁瑣的路線規(guī)劃。另外，假如在旅行過程中，出游者想跳過某個目的地，或添加新的旅游觀光地點，云路書App會自動進行新的路線調整，將修改之后的路線行程規(guī)劃出來，融入導航系統(tǒng)之中。

　　如果希望自駕游去內蒙古呼倫貝爾大草原，你只需在云路書App上輸入對應關鍵詞，云路書推薦算法將根據出發(fā)地、目的地、季節(jié)、主題、旅游天數、出行工具、人數及費用等關鍵路書數據進行分析匹配，向你推薦最適合需求的優(yōu)質路書及衍生共享內容，十分簡便。

　　而該路書可能是一位旅游達人從其他地方出發(fā)后形成的，這時，云路書App會根據導航定位為你導入這個路書中，此時，你無需重新進行路線調整或行程規(guī)劃，只需點擊導航一鍵出發(fā)，云路書就能幫助重新規(guī)劃出你的出發(fā)地，自動完成這趟旅行的完整行程計劃。那個旅游達人去內蒙古呼倫貝爾大草原所游玩的精彩景點，你一個也不會漏掉。你還能通過旅游錦囊，獲得旅游達人精心的指引，避免風險的發(fā)生，或者一些準備上的疏忽，這樣的互動社交將會給你帶來不同尋常的體驗。

　　當然，路書共享只是參考借鑒，自駕出游的自由選擇權仍在自己手里。假如覺得哪個景點沒必要去，也可以直接跳過。云路書“一鍵出發(fā)”會刪除這段過程，自動連接下一個景點，并提供實時線路規(guī)劃與導航。

　　于是，你的旅游過程就形成了一本全新的路書。只要你授權云路書App記載這次內蒙古呼倫貝爾大草原之行，并將路書進行發(fā)布共享。那么，這部路書將成為另一位新出游者的最佳選擇。云路書通過鼓勵創(chuàng)作者分享旅游體驗，匯聚千萬優(yōu)質旅游路書內容，再憑借簡捷的“一鍵出發(fā)”功能，讓旅游出行者享受智能、簡單、專業(yè)、便捷的自駕出游服務方案。