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海關(guān)科技賦能 媽灣智慧港正式啟航

2021/11/17 15:59:36 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

導(dǎo)言:11月14日,深圳蛇口媽灣港正式開港,碼頭智能操作中心的遠(yuǎn)控岸橋司機(jī)操作吊臂,從船上抓取集裝箱,精準(zhǔn)地落在自動(dòng)駕駛集卡車上,自動(dòng)駕駛集卡車根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃線路行駛到堆場,由自動(dòng)化軌道吊完成堆場收箱作業(yè)。

  據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息,11月14日,深圳蛇口媽灣港正式開港,碼頭智能操作中心的遠(yuǎn)控岸橋司機(jī)操作吊臂,從船上抓取集裝箱,精準(zhǔn)地落在自動(dòng)駕駛集卡車上,自動(dòng)駕駛集卡車根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃線路行駛到堆場,由自動(dòng)化軌道吊完成堆場收箱作業(yè)。

  據(jù)了解,媽灣智慧港是我國首個(gè)由傳統(tǒng)碼頭升級(jí)改造成的自動(dòng)化碼頭,其前身媽灣港作為傳統(tǒng)散雜貨碼頭,為深圳繁榮發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。此次智慧化改造升級(jí)由深圳海關(guān)攜手招商港口合力打造,依托人工智能、5G應(yīng)用、北斗系統(tǒng)、區(qū)塊鏈等科技元素,將原海星碼頭4個(gè)泊位升級(jí)改造為全新的自動(dòng)化集裝箱港區(qū),與現(xiàn)MCT港區(qū)一體化運(yùn)營,形成年吞吐量約250萬標(biāo)箱的現(xiàn)代化智慧港口。

  智慧化港口對(duì)海關(guān)的監(jiān)管提出了“快速驗(yàn)放、順勢(shì)監(jiān)管”的現(xiàn)實(shí)需求。深圳海關(guān)積極推進(jìn)登臨作業(yè)方式革新,對(duì)國際航行船舶開展遠(yuǎn)程5G智能檢疫,切實(shí)提高船舶登臨檢疫效率海運(yùn)監(jiān)管效能。同時(shí),通過碼頭作業(yè)模式、海關(guān)通關(guān)模式和查驗(yàn)?zāi)J降膮f(xié)同創(chuàng)新,落地海運(yùn)卡口陸路化改革,實(shí)現(xiàn)貨物在碼頭閘口智能分流,打造常態(tài)化進(jìn)口“船邊直提”、出口“抵港直裝”運(yùn)營模式,通關(guān)效率和堆場周轉(zhuǎn)效率大幅提升,企業(yè)通關(guān)成本和碼頭作業(yè)成本大幅下降,進(jìn)一步提升跨境貿(mào)易便利化水平。

  信息化是媽灣港邁入智慧化的先決因素。在媽灣智慧港運(yùn)營模式中,海關(guān)依托“單一窗口”向進(jìn)出口企業(yè)、港口等單位實(shí)時(shí)推送查驗(yàn)、通關(guān)信息,讓信息“多跑路”、企業(yè)“少跑路”、單證“不跑路”,大幅減少企業(yè)人力和時(shí)間成本,提升企業(yè)獲得感。

  深圳海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“智慧港投入使用后,碼頭貨物裝卸、查驗(yàn)通知、物流運(yùn)輸、艙單放行、吊還柜、費(fèi)用結(jié)算、集裝箱動(dòng)態(tài)等重要節(jié)點(diǎn)信息,均可在網(wǎng)上查詢、辦理,流程更加透明,效率大幅提升。同時(shí),智慧港嵌入了粵港澳大灣區(qū)港口物流貿(mào)易便利化區(qū)塊鏈平臺(tái)數(shù)據(jù)信息,跨境貿(mào)易鏈上的各參與方可輕松實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)、數(shù)據(jù)共享,真正實(shí)現(xiàn)了物流全流程可視化!

  據(jù)悉,媽灣智慧港位于前海綜合保稅區(qū)二期的整體規(guī)劃區(qū)域內(nèi),為進(jìn)一步提高口岸綜合服務(wù)能力,深圳海關(guān)進(jìn)一步發(fā)揮媽灣智慧港“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”特點(diǎn),通過卡口信息采集對(duì)碰、途中視頻監(jiān)控、WMS無賬冊(cè)管理、物流信息共享等信息技術(shù)手段,有效打破了三個(gè)片區(qū)物理隔離的藩籬,打造功能完善、銜接順暢、運(yùn)作高效的“港—區(qū)—倉—場”智能物流網(wǎng)。

  為實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出口貨物順勢(shì)監(jiān)管、無感監(jiān)管,深圳海關(guān)組合利用5G、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù),將蛇口海關(guān)合成管控中心升級(jí)成為運(yùn)行智能化、管控高效化、服務(wù)遠(yuǎn)程化的海關(guān)業(yè)務(wù)智能管控平臺(tái)。一方面,將碼頭生產(chǎn)數(shù)據(jù)、視頻流與海關(guān)的內(nèi)部數(shù)據(jù)對(duì)接,利用大數(shù)據(jù)+人工智能分析,對(duì)貨物、船舶全口徑、全周期建模分析,為業(yè)務(wù)運(yùn)行管控提供精確、實(shí)時(shí)的一手信息;對(duì)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提前預(yù)警、實(shí)時(shí)報(bào)警,精準(zhǔn)地找出通關(guān)“堵點(diǎn)”,提高通關(guān)效率。同時(shí),利用5G、北斗定位、人工智能等技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)周界、人員、車輛、集裝箱等高清視頻實(shí)時(shí)回傳及分析,對(duì)異常場景3D還原,快速定位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),提高發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)處置的能力,打造可復(fù)制、可推廣的“智慧監(jiān)管”模式。

  媽灣智慧港是對(duì)口岸通關(guān)和海關(guān)監(jiān)管的“雙加速”,未來,深圳海關(guān)將持續(xù)釋放改革紅利,通過系統(tǒng)集成、功能優(yōu)化、政策疊加、流程再造,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智慧港口與海關(guān)科技應(yīng)用的融合銜接、與海關(guān)監(jiān)管服務(wù)的協(xié)同創(chuàng)新,為深圳港全面復(fù)制推廣提供藍(lán)本,為推進(jìn)口岸營商環(huán)境優(yōu)化、提升口岸跨境貿(mào)易便利化水平、服務(wù)粵港澳大灣區(qū)和先行示范區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)海關(guān)智慧。(王亞芬/文)

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[責(zé)任編輯:喬姍]
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