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　　新冠疫情期間，全球出現(xiàn)貨柜危機(jī)，運(yùn)費(fèi)高漲，全球供應(yīng)鏈出現(xiàn)新情勢(shì)，給中國(guó)智能物流業(yè)帶來(lái)那些重大機(jī)遇與挑戰(zhàn)?在新的歷史背景下，中國(guó)智能物流企業(yè)的發(fā)展路徑將有哪些新變化?元宇宙、區(qū)塊鏈、智能合約、虛擬現(xiàn)實(shí)等新技術(shù)的出現(xiàn)，將會(huì)對(duì)中國(guó)智能物流企業(yè)發(fā)展帶來(lái)哪些深遠(yuǎn)影響?

　　12月17日，在2021中國(guó)數(shù)字化年會(huì)上，法國(guó)里昂商學(xué)院攜手每日經(jīng)濟(jì)新聞、錦囊專家、法國(guó)里昂商學(xué)院數(shù)字俱樂(lè)部，共同發(fā)布了《2021中國(guó)智能物流企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜暨中國(guó)智能物流業(yè)發(fā)展與趨勢(shì)白皮書(shū)》，中遠(yuǎn)海運(yùn)、招商局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)位列榜單前三。

　　物流國(guó)企智能水平高

　　法國(guó)里昂商學(xué)院全球商業(yè)智能中心、國(guó)家自然科學(xué)基金創(chuàng)新群體項(xiàng)目組 (71821001)、歐盟ERASMUS+項(xiàng)目組 (2019-1-FR01-KA203-063063) 和國(guó)家自然科學(xué)基金國(guó)際合作重點(diǎn)項(xiàng)目組 (71620107002) 共同調(diào)研了中國(guó)近百家物流企業(yè)，研究了物流相關(guān)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)，篩選出智能物流相關(guān)企業(yè)共3000多家。隨后，就候選企業(yè)向?qū)＜沂占�意�?jiàn)，經(jīng)過(guò)同行評(píng)議后，生成300多家家候選企業(yè)名單。接著選擇資深的產(chǎn)業(yè)專家和企業(yè)高管，對(duì)候選企業(yè)進(jìn)行投票，最終得到經(jīng)過(guò)學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界雙重評(píng)價(jià)的中國(guó)智能物流百?gòu)?qiáng)排行榜�！　�

　　2021中國(guó)智能物流百?gòu)?qiáng)榜暨中國(guó)智能物流發(fā)展與趨勢(shì)

　　從榜單上來(lái)看，位列前十名的企業(yè)分別是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司、招商局集團(tuán)、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司、中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司、順豐速運(yùn) (集團(tuán)) 有限公司、京東物流集團(tuán)、杭州菜鳥(niǎo)物流信息科技有限公司和深圳美團(tuán)科技有限公司�！　�

　　在海運(yùn)，航運(yùn)，鐵路等主要物流方式上，國(guó)企智能化水平較高，占據(jù)主要地位。桐廬系“三通一達(dá)”依然在智能物流的民企板塊占有重要位置，德邦物流在機(jī)器人分揀系統(tǒng)等領(lǐng)域有較高聲望。無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人車(chē)項(xiàng)目成為今年的熱點(diǎn)投資項(xiàng)目。與此同時(shí)，主業(yè)非物流的大型企業(yè)也有許多興辦了物流公司，其物流智能化水平也在不斷提升�！　�

　　從區(qū)域分布上來(lái)看，廣東、上海、北京、江蘇、浙江集中了大部分的百?gòu)?qiáng)智能物流企業(yè)，五省市擁有的百?gòu)?qiáng)物流企業(yè)數(shù)量占總數(shù)的近八成。

　　疫情凸顯智能物流風(fēng)險(xiǎn)管理重要性

　　在“雙碳”背景下，中國(guó)正加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式，推廣新能源、智能化、數(shù)字化、輕量化交通裝備，鼓勵(lì)引導(dǎo)綠色出行，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳。據(jù)白皮書(shū)觀察，我國(guó)許多企業(yè)正開(kāi)始逐步用新能源汽車(chē)代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油貨車(chē)，積極部署可持續(xù)廠房建設(shè)和綠色包裝規(guī)范，構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈。區(qū)塊鏈技術(shù)現(xiàn)如今已經(jīng)滲透到智慧物流的多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

　　同時(shí)，隨著疫情的暴發(fā)，全球部分港口不僅出現(xiàn)了擁堵的情況，同時(shí)由于集裝箱等貨柜的短缺，貨物流通被迫中斷。全球范圍內(nèi)所發(fā)生的“集裝箱危機(jī)”凸顯出了智能物流領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)管理的重要作用�！靶鹿谖�機(jī)讓港口今年處于物流業(yè)的風(fēng)口浪尖，很多地方一柜難求，利用智能物流技術(shù)，能夠提高港口運(yùn)作效率。今年有多家港口新入榜。”榜單執(zhí)筆人、法國(guó)里昂商學(xué)院人工智能管理學(xué)院院長(zhǎng)、全球商業(yè)智能中心主任龔業(yè)明表示。

　　受疫情影響，醫(yī)用冷鏈物流發(fā)展迅速。我國(guó)企業(yè)加速利用人工智能和區(qū)塊鏈等新技術(shù)，破解醫(yī)藥供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)缺失且可信度低的難題，從而滿足了藥品防偽及流通追溯、問(wèn)題藥品追蹤召回等需求。關(guān)于新技術(shù)在物流業(yè)的應(yīng)用狀態(tài)，龔業(yè)明教授表示，“人工智能特別是機(jī)器人在物流業(yè)已經(jīng)應(yīng)用比較廣泛，區(qū)塊鏈正在加速布局，元宇宙在物流業(yè)的應(yīng)用還需要一段時(shí)間的觀察�！�

　　國(guó)家自然科學(xué)基金創(chuàng)新群體項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人王紅衛(wèi)教授表示“新一輪科技革命深刻影響著物流行業(yè)，中國(guó)政府相繼出臺(tái)的《智慧物流助力可持續(xù)交通發(fā)展》等政策為智能物流發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持，中國(guó)智能物流在這些年得到了快速發(fā)展�！眹�(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)國(guó)際合作項(xiàng)目組聯(lián)合研究負(fù)責(zé)人徐賢浩教授表示“在2021中國(guó)智能物流企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜發(fā)布之始，中國(guó)物流集團(tuán)剛剛成立，這將為中國(guó)智能物流發(fā)展做出貢獻(xiàn)�！�

　　關(guān)于法國(guó)里昂商學(xué)院

　　法國(guó)里昂商學(xué)院由里昂工商會(huì)創(chuàng)立于1872年，現(xiàn)有來(lái)自于全球121個(gè)國(guó)家和地區(qū)的8,900名在讀學(xué)生。遍及全球130個(gè)國(guó)家及地區(qū)的35700名校友。全球七大校區(qū)分別位于里昂、上海、圣艾蒂安、卡薩布蘭卡、巴黎、布巴內(nèi)斯瓦爾、孟買(mǎi)，并與全球190所大學(xué)和機(jī)構(gòu)建立了學(xué)術(shù)合作伙伴關(guān)系。

　　同時(shí)，為打造產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展，培養(yǎng)國(guó)際化產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖人才，法國(guó)里昂商學(xué)院先后建立了美好商業(yè)中心、歐亞體育產(chǎn)業(yè)中心、全球人力資源與組織創(chuàng)新中心以及全球商業(yè)智能中心，未來(lái)還將建立更多研究中心，實(shí)現(xiàn)資源共享，價(jià)值共創(chuàng)。

　　法國(guó)里昂商學(xué)院全球商業(yè)智能中心

　　法國(guó)里昂商學(xué)院全球商業(yè)智能中心是商業(yè)智能與管理領(lǐng)域全球領(lǐng)先的機(jī)構(gòu)，致力于產(chǎn)業(yè)前沿研究、創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)影響力，并提供高端教育培訓(xùn)。我們聚焦如何集成人工智能、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等指數(shù)技術(shù)和管理來(lái)創(chuàng)造新的商業(yè)價(jià)值。我們重點(diǎn)研究新一代人工智能，進(jìn)一步集成“人腦、心智、與機(jī)器智能的綜合范式”，協(xié)同人工智能與人力智能，支持法國(guó)里昂商學(xué)院的“共同智能戰(zhàn)略”與“2023創(chuàng)客戰(zhàn)略框架”。

　　中心設(shè)立于上海，輻射法國(guó)里昂商學(xué)院位于法國(guó)三大校區(qū) (巴黎、里昂、圣埃蒂安)、印度布巴內(nèi)斯瓦爾和非洲摩洛哥卡薩布蘭卡的各大校區(qū)。中心對(duì)全球的商業(yè)智能與管理具有深度的洞察與研究，并基于商業(yè)智能管理，建設(shè)共同智能、數(shù)字化、績(jī)效管理和全球化的重要能力。