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　　增強(qiáng)性能，提升速度。這一目標(biāo)引領(lǐng)了電動(dòng)移動(dòng)出行行業(yè)先驅(qū)及電動(dòng)摩托車創(chuàng)新者Lightning Motorcycles與全球領(lǐng)先的鈮產(chǎn)品和技術(shù)供應(yīng)商巴西公司CBMM的合作。　　

　　今年1月份與這家硅谷公司簽署的合作協(xié)議旨在利用鈮在移動(dòng)出行領(lǐng)域的應(yīng)用，創(chuàng)建一種電動(dòng)兩輪車來打破當(dāng)前的商業(yè)摩托車地面速度記錄(LSR)。該計(jì)劃旨在對(duì)車輛各個(gè)組件的金屬部分進(jìn)行創(chuàng)新和測(cè)試，以提高車輛性能，最終突破每小時(shí)250英里(約每小時(shí)403公里)的速度關(guān)口。

　　CBMM市場(chǎng)開發(fā)經(jīng)理Mariana Perez de Oliveira表示，與Lightning Motorcycles的合作具有獨(dú)特的戰(zhàn)略意義，這將成為一種在高性能車輛中試驗(yàn)和測(cè)試鈮技術(shù)的平臺(tái)�！拔覀兊臉�(gòu)想是在實(shí)踐中展示鈮應(yīng)用的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，添加這種金屬可以為此類項(xiàng)目帶來諸多益處，旨在降低車身重量和提高能源效率，以及直接提升車輛安全。”Mariana補(bǔ)充表示，該協(xié)議屬長(zhǎng)期協(xié)議，因?yàn)榇嗽�型將作為一�?xiàng)概念引領(lǐng)未來項(xiàng)目發(fā)展。

　　Lightning Motorcycles首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Richard Hatfield表示：“輕重量和高效率對(duì)于高性能摩托車至關(guān)重要，我們運(yùn)用鈮的一些應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)�！彼麑�(duì)這種伙伴關(guān)系滿懷信心，并表示： “我們很高興能夠與CBMM合作來進(jìn)一步創(chuàng)新鈮技術(shù)，這些技術(shù)不僅可以針對(duì)高性能電動(dòng)摩托車，而且對(duì)于所有類型的車輛來說都能轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的益處�！�

　　電動(dòng)移動(dòng)出行

　　鈮助力實(shí)現(xiàn)真切的移動(dòng)出行革命。例如，在鋼鐵行業(yè)，運(yùn)用鈮已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度鋼鐵制造。鈮可以幫助開發(fā)更具韌性的組件，在提高車輛安全性方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

　　此外，這種金屬還可以改善制動(dòng)系統(tǒng)，例如減少磨損、提高耐久性和提升效率;與傳統(tǒng)鋰離子電池中使用的技術(shù)相比，該金屬用于汽車電池陰極和陽極，可以帶來超快充電和更高電池能量密度等獨(dú)特性質(zhì)。