因城制策 首程控股精細(xì)化運(yùn)營賦能城市治理
2022/3/8 16:33:27 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)
導(dǎo)言:當(dāng)前,在雙碳目標(biāo)及新基建發(fā)展趨勢下,智慧停車成為發(fā)展智慧交通的關(guān)鍵一環(huán)。借力政策東風(fēng),智慧停車行業(yè)迎來了新的快速上升期,國企、央企、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、上市公司等以各自擅長的形式爭相入局,城市級智慧停車項目可謂遍地開花。
當(dāng)前,在雙碳目標(biāo)及新基建發(fā)展趨勢下,智慧停車成為發(fā)展智慧交通的關(guān)鍵一環(huán)。借力政策東風(fēng),智慧停車行業(yè)迎來了新的快速上升期,國企、央企、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、上市公司等以各自擅長的形式爭相入局,城市級智慧停車項目可謂遍地開花。
然而,在用戶規(guī)模不斷擴(kuò)大、行業(yè)形態(tài)更加成熟的新發(fā)展階段,制約行業(yè)發(fā)展的最大瓶頸依舊存在!皩τ诮煌ㄟ@一復(fù)雜的應(yīng)用場景而言,并非是5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等科技手段的簡單堆砌,更加需要企業(yè)擁有線上線下運(yùn)營能力,以及持續(xù)的個性化服務(wù)管理能力,而這絕不是一蹴而就的,是一個復(fù)雜系統(tǒng)之下的久久為功! 首程控股董秘孟子揚(yáng)認(rèn)為。
目前,深耕智慧停車領(lǐng)域多年的首程控股在京津冀、大灣區(qū)、長三角及成渝等區(qū)域的多個城市不同業(yè)態(tài)已服務(wù)近百座停車場項目;诟黝悘(fù)雜停車業(yè)態(tài)的具體場景需求,首程控股強(qiáng)化停車智能管理與停車服務(wù)的深度融合,持續(xù)構(gòu)建城市智慧停車運(yùn)營管理系統(tǒng),服務(wù)城市全面推進(jìn)停車資源動、靜態(tài)匯集與共享,著力開展精細(xì)化區(qū)域治理。
在孟子揚(yáng)看來,由于每個城市定位和規(guī)劃不同,使得每個城市的靜態(tài)交通運(yùn)行特點(diǎn)與停車矛盾也各不相同,不管是前端的感知網(wǎng)絡(luò)建設(shè),還是中心的數(shù)據(jù)應(yīng)用,千篇一律的方案策略并不適用于所有城市。
一城一策,依賴城市特征做專屬的數(shù)字化治理和運(yùn)營策略終將是智慧停車未來的趨勢,首程控股早已搶跑和實踐。
北方:聚焦以“輕基建”為代表的城市級路測停車項目與交通樞紐類項目
得益于2019年以來北京道路停車改革工作的不斷深化,路側(cè)電子停車收費(fèi)管理成為大勢所趨,然而,路側(cè)停車項目一般具有高周轉(zhuǎn)率、業(yè)態(tài)復(fù)雜、違停議價等特性,要徹底解決首都停車難題,將車位管理得井然有序,這將十分考驗運(yùn)營商的管理能力。
據(jù)孟子揚(yáng)介紹,在首程控股所運(yùn)營的順義區(qū)路側(cè)停車電子化收費(fèi)的12條路段實際應(yīng)用場景中,除了提供現(xiàn)場運(yùn)營、設(shè)備與平臺維護(hù)、數(shù)據(jù)分析匯總等服務(wù)以外,還根據(jù)首都更加嚴(yán)苛的管理要求,在人員安排、設(shè)備運(yùn)維服務(wù)、故障率等方面亦均有明確的服務(wù)指標(biāo)。而在河北保定路側(cè),首程控股投入使用了多種智能路側(cè)管理設(shè)備,輔助管理人員進(jìn)行二次車牌矯正,有效改善了路側(cè)亂停車現(xiàn)象,同時顯著提高了路側(cè)停車的車費(fèi)收繳情況。
相比城市級路側(cè)停車位這類業(yè)態(tài),交通樞紐類業(yè)態(tài)對于精細(xì)化運(yùn)營能力有著更高的要求。
“在北京大興機(jī)場,我們前期通過引入自動導(dǎo)引智慧停車設(shè)備,依靠機(jī)器人完成泊車,從而提高了30%的停車空間使用效率,同時規(guī)劃配備了630個充電車位,已安裝到位101個,并配備2萬平方米的太陽能光伏發(fā)電板!泵献訐P(yáng)說,通過收益提升、用戶增長、車場周轉(zhuǎn)提升等各類數(shù)據(jù)在周期內(nèi)的變化,首程控股根據(jù)客戶的需求、分析出大興停車場用戶構(gòu)成及停車場本身情況,從而去達(dá)成后續(xù)的一種精準(zhǔn)化營銷。
目前,公司在大興機(jī)場停車場匹配了1萬平米商業(yè)配套,做到了業(yè)界首創(chuàng),目前已涵蓋包括便利店、餐飲店、打車軟件平臺休息室、租車公司、品牌車企展廳、快遞服務(wù)、車企品牌VIP停車區(qū)域、廣告、自助設(shè)備、快速核酸等具體業(yè)態(tài)。在夯實自身業(yè)態(tài)的同時,公司還試圖打造一種雙贏的跨界生態(tài)。不僅和特來電、星星充電等充電樁企合作,還同 “小鵬汽車”、“寶馬汽車”、“奧迪汽車”、“特斯拉汽車”這些車企經(jīng)營的充電樁進(jìn)行品牌合作。
南方:聚焦以“重基建”為代表BOT(立體停車樓)模式
不同于北方的輕落地項目,在歷史文化名城南京,首程控股結(jié)合城市更新,進(jìn)行廣泛調(diào)研和征求意見。
“一方面,對于違停、亂停亂放現(xiàn)象,我們秉承將路權(quán)還給居民的原則,將居民車輛由路內(nèi)向路外引導(dǎo)。另一方面,我們想盡辦法挖掘周邊零散用地、閑置用地,通過建設(shè)立體停車樓這樣一種業(yè)態(tài),為居民提供增量車位!泵献訐P(yáng)告訴記者,作為南京市首個BOT落地項目,擁有3層共242個泊位的蓮花村公共停車樓項目的建成,極大緩解了該片區(qū)車多地少帶來的停車難題。
此外,針對夫子廟、明城墻、清真寺等著名景區(qū)及老區(qū)政府等核心區(qū)域內(nèi)停車需求大、存量車位少、對新建車位有迫切需求等痛點(diǎn),南京市秦淮區(qū)智能停車PPP項目集合了沉井、地下平面移動、停車綜合體等各種形式,并融入了充電樁、共享汽車、大數(shù)據(jù)等在項目中的綜合應(yīng)用,在解決停車難、提升停車場利用率的同時,也成為秦淮區(qū)打造標(biāo)桿項目、呈現(xiàn)秦淮新面貌的名片。
顯而易見的是,這種以運(yùn)營服務(wù)為重點(diǎn)、一城一策的智慧停車管理模式,其目標(biāo)不僅僅是自身的業(yè)務(wù)發(fā)展,更大的價值是將停車產(chǎn)業(yè)提升到一個全新的高度。
“根據(jù)不同地方的實際需求,我們因地制策,打造出‘智能設(shè)備+系統(tǒng)平臺+運(yùn)營管理’全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品和服務(wù),助力停車場運(yùn)營實現(xiàn)降本、提效、增收,為城市管理方在停車資源管理管控上提供數(shù)據(jù)和策略,并最終服務(wù)智慧城市建設(shè),推動智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展! 孟子揚(yáng)說道。
未來,首程控股將持續(xù)秉持價值投資理念,加快推動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)與智慧停車服務(wù)運(yùn)營管理的深度融合,與地方政府共同挖掘城市建設(shè)的價值創(chuàng)造點(diǎn),提升城市整體建設(shè)運(yùn)行效率,形成可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)價值和社會價值。
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