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　　我是天津北塘海關(guān)審像二科二級主辦劉衛(wèi)東。2009年，我加入天津海關(guān)機(jī)檢審像隊(duì)伍，成為一名海關(guān)H986人。入關(guān)10余年，我有幸見證了海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)從“翻箱倒柜”到“智慧機(jī)檢”的變遷，見證了機(jī)檢審像工作從單機(jī)分散式到專業(yè)化遠(yuǎn)程集約式的改革，更親歷著我國海關(guān)在世界上率先應(yīng)用智能審圖技術(shù)、開啟審像“讀秒”時(shí)代的變革。

　　見證“中國制造”走向世界

　　聽從事機(jī)檢審像的老前輩講，1999年12月14日，第一臺國產(chǎn)H986大型集裝箱檢查設(shè)備在天津海關(guān)正式投入使用，海關(guān)查驗(yàn)方式逐漸從傳統(tǒng)“翻箱倒柜式”人工查驗(yàn)發(fā)展到快捷、精準(zhǔn)的非侵入式查驗(yàn)，在提高海關(guān)通關(guān)效率方面發(fā)揮突出作用，迅速為查驗(yàn)領(lǐng)域帶來一場大革新，取得了良好的社會效益。

　　黨的十八大以來，我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，“中國制造”正重塑著世界經(jīng)貿(mào)格局，越來越多的中國企業(yè)走出國門。我的審像任務(wù)從一天審核十到二十幅圖，增加到了六七十幅圖；過去出口常見的是紅棗、葡萄干等初級農(nóng)產(chǎn)品和衣帽、箱包等勞動密集型商品，漸漸地，汽車、工程機(jī)械、手機(jī)、電腦等計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)類商品多了起來。在機(jī)檢審像工作中，我見證了“中國制造”由量變到質(zhì)變的成長，窺見了我國外貿(mào)從“小舢板”到“巨輪”出海的壯舉。

　　為了充分發(fā)揮機(jī)檢審像快速通關(guān)、精準(zhǔn)查驗(yàn)的優(yōu)勢，為“中國制造”保駕護(hù)航，天津海關(guān)作為“排頭兵”，提出大膽嘗試、熟悉性能、完善流程、積累經(jīng)驗(yàn)、提出需求的工作思路。沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)借鑒，也沒有“師父”言傳身教，我們只能自己下功夫。

　　我和我的同事們戰(zhàn)嚴(yán)寒、熬酷暑，白天守在設(shè)備場地做調(diào)查，組織實(shí)驗(yàn)、采集數(shù)據(jù)；晚上挑燈夜讀，研究法規(guī)條例，反復(fù)比對總結(jié)審圖技巧……事物是螺旋式上升的，工作也會在精益求精中實(shí)現(xiàn)突破。我們先后歸納總結(jié)出10余種圖像識別法，并將經(jīng)驗(yàn)傳授給全國海關(guān)各個(gè)機(jī)檢現(xiàn)場。我們率先探索“異地掃描操作，集中圖像審核”的集約化管理模式，并結(jié)合現(xiàn)代化監(jiān)管查驗(yàn)場所建設(shè)，進(jìn)一步壓縮業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，創(chuàng)新開展“順勢”機(jī)檢掃描和“順勢”圖像審核作業(yè)模式改革，有效提高了審圖效率。

　　集中審像助力監(jiān)管水平再提升

　　我國對外開放水平不斷提高，也呼喚著海關(guān)監(jiān)管效率的進(jìn)一步提升。2014年，海關(guān)總署開始在全國海關(guān)開展H986設(shè)備聯(lián)網(wǎng)集中圖像分析作業(yè)，徹底改變以往單機(jī)分散式審圖的作業(yè)模式。經(jīng)過改革，H986掃描出的圖像全部遠(yuǎn)程傳輸至集中審像現(xiàn)場，實(shí)施專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化審像作業(yè)，H986設(shè)備應(yīng)用管理集約化水平進(jìn)一步提高，機(jī)檢查驗(yàn)效能得到進(jìn)一步提升。

　　以我所在的天津海關(guān)為例，我們的集中審像現(xiàn)場率先完成審像系統(tǒng)與查驗(yàn)系統(tǒng)的對接，在通關(guān)過程中，只要在審像系統(tǒng)做出正常放行的結(jié)論，數(shù)據(jù)信息會立刻自動觸發(fā)放行指令；而如果在審像過程中發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)，就在圖像上做出標(biāo)注，單據(jù)則自動轉(zhuǎn)給人工查驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)無縫對接，形成了“機(jī)檢查驗(yàn)為主、人工查驗(yàn)為輔”的查驗(yàn)?zāi)Ｊ剑�查�?yàn)集裝箱機(jī)檢比例已超過60%，整體通關(guān)時(shí)長大幅縮減。這種信息化、集約化、專業(yè)化的作業(yè)模式，也成為世界海關(guān)組織非侵入式查驗(yàn)設(shè)備應(yīng)用和部署指南的最佳實(shí)踐。

　　人工智能技術(shù)開啟“讀秒”時(shí)代

　　伴隨外貿(mào)形勢的新發(fā)展，面對嚴(yán)格監(jiān)管、快速通關(guān)的新要求，審像業(yè)務(wù)再次踩下轉(zhuǎn)型升級的“油門”。2018年，海關(guān)總署機(jī)檢設(shè)備智能審圖實(shí)用化“雙百日”聯(lián)合攻關(guān)行動取得實(shí)質(zhì)性突破。在2019年全國兩會“部長通道”中，海關(guān)總署署長倪岳峰介紹，中國海關(guān)在全世界率先使用了利用人工智能技術(shù)開發(fā)出來的智能審圖技術(shù)，保證了有效監(jiān)管的前提下實(shí)現(xiàn)快速通關(guān) 。機(jī)檢審像正式開啟“讀秒”時(shí)代。

　　此時(shí)的審像系統(tǒng)經(jīng)過人工智能技術(shù)的加持，可謂如虎添翼。在審像現(xiàn)場，智能審圖系統(tǒng)被我們親切稱為“AI小助手”。它沒有情緒波動，人為干預(yù)無法影響判斷；它工作效率極高，3-5秒鐘即可完成對一個(gè)集裝箱圖像的判斷，準(zhǔn)確標(biāo)記嫌疑部位；它學(xué)習(xí)能力超群，能在智能學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上不斷擴(kuò)大準(zhǔn)確識別商品數(shù)量范圍。有了人工智能技術(shù)的輔助，機(jī)檢審像系統(tǒng)僅需幾秒鐘就能從H986機(jī)檢圖像中迅速判斷貨物情況，驗(yàn)證品名是否相符，是否存在夾藏固體廢物、槍支、管制刀具等等違法違規(guī)物品。

　　在保證有效監(jiān)管的前提下實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)，這項(xiàng)新技術(shù)的應(yīng)用正吸引著全世界海關(guān)的關(guān)注。智能審圖系統(tǒng)上線以來，吸引了挪威、蒙古等國家海關(guān)前來參觀學(xué)習(xí)。智能審圖是海關(guān)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展、求新求變的一次大膽探索，也是“中國智造”的結(jié)晶。

　　2021年，習(xí)近平總書記提出的“智慧海關(guān)、智能邊境、智享聯(lián)通”合作倡議，為“智慧機(jī)檢”發(fā)展指明了方向。今天，我們正在積極探索運(yùn)用大數(shù)據(jù)、5G、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等技術(shù)深化智能審圖實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)用，將海關(guān)集裝箱機(jī)檢查驗(yàn)順勢嵌入港口作業(yè)流程中，讓機(jī)檢查驗(yàn)變得更加“智慧”。展望未來，我一定傳承好海關(guān)H986人敢為人先的精神，以“三智”理念為引領(lǐng)，推動智能審圖擴(kuò)容、提質(zhì)、上水平，為優(yōu)化口岸營商環(huán)境作出更大的貢獻(xiàn)。（苑靜宇、王穎/文）