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　　阿爾斯通中國(guó)合資企業(yè)中車浦鎮(zhèn)阿爾斯通運(yùn)輸系統(tǒng)有限公司(PATS)[1]將為巴西圣保羅地鐵15號(hào)線(銀線)供應(yīng)133輛單軌列車車輛。

　　圣保羅市地鐵15號(hào)線(銀線)單軌項(xiàng)目為阿爾斯通巴西公司的現(xiàn)有合同，目前客戶已額外增購(gòu)了19列列車。PATS將負(fù)責(zé)交付這19列列車，每列7節(jié)車廂。首批列車將于2024年9月交付，將于2026年4月全部交付完畢。該款列車基于Innovia 300平臺(tái)建造，將配備空調(diào)、緊急對(duì)講、乘客信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、主動(dòng)火災(zāi)探測(cè)和滅火系統(tǒng)等現(xiàn)代化設(shè)備，為乘客確保更加順暢、安全和舒適的旅程。每節(jié)車廂將配備四扇1.6米寬的車門，方便乘客快速上下車。

　　地鐵15號(hào)線已通車長(zhǎng)度為14.6公里，在Vila Prudente和Jardim Colonial之間設(shè)有11座車站。該線路是圣保羅首條單軌線路。全線建成后，地鐵15號(hào)線全長(zhǎng)24公里，沿途共設(shè)17座車站。54列由7節(jié)車廂組成的列車將運(yùn)行其間，每列載客量1,000人，列車間隔時(shí)間為90秒，單向每小時(shí)可運(yùn)送40,000名乘客。

　　阿爾斯通中國(guó)區(qū)總裁王輝表示："看到中國(guó)合資企業(yè)成為阿爾斯通全球供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)，我非常高興。這個(gè)項(xiàng)目就是一座新的里程碑。目前，PATS已順利交付了安徽省蕪湖市軌道交通1號(hào)線和2號(hào)線一期以及泰國(guó)曼谷捷運(yùn)黃線和粉線單軌列車。今后，我們將努力為更多城市供應(yīng)Innovia單軌列車。"

　　阿爾斯通的全自動(dòng)無(wú)人駕駛Innovia單軌系統(tǒng)專為無(wú)縫融入城市環(huán)境而設(shè)計(jì)，可提供節(jié)能、舒適且極具性價(jià)比的出行解決方案，尤其適合快速增長(zhǎng)的城市或密集型城市。這款列車外形現(xiàn)代、運(yùn)行安靜，借助高架軌道梁運(yùn)行。非現(xiàn)場(chǎng)建造的軌道梁可最大限度減少對(duì)現(xiàn)場(chǎng)造成的干擾，而且能夠迅速完成組裝。阿爾斯通在單軌列車的設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)行和維保領(lǐng)域積累了30多年的豐富經(jīng)驗(yàn)，為行業(yè)樹立了可用性和安全性標(biāo)準(zhǔn)。

　　阿爾斯通進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)60多年以來(lái)，廣泛參與了全系各種軌道交通項(xiàng)目，產(chǎn)品覆蓋各類軌道車輛(高速列車、鐵路客車、機(jī)車、地鐵、全自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)、單軌列車和有軌電車)，最先進(jìn)的部件(牽引系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架、牽引電機(jī)、減震器)、定制化服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施和信號(hào)解決方案。

　　阿爾斯通在中國(guó)已擁有 11 家合資企業(yè)、7 家外商獨(dú)資企業(yè)以及 10,000 多名員工。這些合資企業(yè)已為中國(guó)持續(xù)增長(zhǎng)的軌道交通市場(chǎng)及海外市場(chǎng)提供了 6,000 多輛干線鐵路客運(yùn)車輛、1,530 臺(tái)電力機(jī)車、7,194 輛地鐵車輛、808輛單軌系統(tǒng)車輛、136輛全自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)車輛和191輛有軌電車車輛。在中國(guó)，阿爾斯通還為客戶提供廣泛的服務(wù)解決方案，從大修到車輛現(xiàn)代化，目前已為2,252輛地鐵車輛提供維修服務(wù)。阿爾斯通是中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)信號(hào)系統(tǒng)的主要供應(yīng)商之一，并通過(guò)合資企業(yè)為100多條中國(guó)城市地鐵線路提供了信號(hào)系統(tǒng)和牽引系統(tǒng)。