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　　圖為：關(guān)員在企業(yè)自行車生產(chǎn)車間進(jìn)行調(diào)研 天津海關(guān)/攝

　　據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，6月27日，在天津富士達(dá)自行車工業(yè)有限公司車間，天津東麗海關(guān)關(guān)員對即將出口的1904輛自行車進(jìn)行“抵港直裝”前的監(jiān)管檢查，保障這批貨物順利出口。

　　據(jù)了解，通過“抵港直裝”作業(yè)模式，出口貨物作業(yè)環(huán)節(jié)由原來的5個壓縮至3個，企業(yè)出口集港預(yù)期壓縮至1-2天，實(shí)現(xiàn)出口貨物從工廠到船邊“兩點(diǎn)一線”不落地。

　　據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年以來，天津口岸與巴西、印度、南非等金磚國家雙邊貿(mào)易持續(xù)增長，進(jìn)出口總值超777.1億元人民幣，同比增長7.4%。

　　近期，為積極促進(jìn)轄區(qū)企業(yè)與金磚國家市場的貿(mào)易往來，天津海關(guān)細(xì)化落實(shí)海關(guān)總署促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)十條措施，加強(qiáng)對金磚國家進(jìn)出口商品的關(guān)注和分析，研究目的地國家的質(zhì)量要求及產(chǎn)品風(fēng)險預(yù)警等信息，指導(dǎo)企業(yè)全面搜集整理金磚國家市場準(zhǔn)入要求。除持續(xù)推廣“抵港直裝”改革外，天津海關(guān)同時實(shí)施“船邊直提”“先放后檢”“即到即檢”等便利通關(guān)措施，將海關(guān)監(jiān)管內(nèi)嵌至企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，實(shí)現(xiàn)出口屬地查檢“即產(chǎn)即檢”，使出口貨物能夠“零等待”“貨等船 ”，為企業(yè)進(jìn)一步節(jié)省物流時間和成本，增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力。（孫憲/文）