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　　日前，有媒體報道稱，極兔速遞武進湖塘鎮(zhèn)網(wǎng)點拖欠快遞員工資30余萬元。對此，極兔方面表示，該網(wǎng)點老板系極兔加盟商，工資應為加盟商支付。代理區(qū)已經(jīng)介入，目前已妥善解決欠薪問題，快件積壓預計今天全部處理完成。

　　可以看到，極兔方面這件事爆出后，迅速積極地處理了欠款和積壓件。然而，對于大手筆收購百世，在全球高速擴張的極兔，何至于拖欠30萬的快遞員工資呢？究其原因，這是加盟制快遞的弊端導致。

　　對于加盟制快遞公司來說，加盟制快遞網(wǎng)點是獨立個體，與網(wǎng)點員工有用工合同，而網(wǎng)點與快遞公司則是合作關系。網(wǎng)點拖欠員工工資，總部對此可能并不知情，更談不上管轄。加盟制快遞公司在應對這種疫情、自然災害等特殊情況時往往顯得韌性不足，這是其天然的弊端。而直營體系具有統(tǒng)一資本、集中管理、分散銷售的特點，穩(wěn)定性優(yōu)勢明顯。

　　但如今，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+快遞”的發(fā)展，直營模式的弊端也逐漸顯現(xiàn)，直營模式屬于重資產(chǎn)模式，承擔了多個鏈條上的風險，面臨巨大的盈利壓力。與此同時，加盟模式卻不斷迭代�；ヂ�(lián)網(wǎng)技術重構了加盟式快遞生態(tài)，通過大數(shù)據(jù)導流強化了加盟商與總部的生態(tài)捆綁，也降低了一線勞動力需求。

　　以極兔為例，在攬收端、轉運端、派送端上都建立了強大的網(wǎng)絡效應。收購百世后，極兔全國的轉運中心增加到85個，全國省市覆蓋率達到100%，干線線路2100+，干線車輛6000+。憑借規(guī)�；�的網(wǎng)絡形成強大網(wǎng)絡效應，讓加盟體制發(fā)揮最佳效果，逐漸追趕直營模式。

　　極速擴張總會與來不及“修繕”的管理體系產(chǎn)生摩擦，并留下印記。作為快遞行業(yè)的新兵，極兔在短時間內(nèi)做到這樣實屬不易，可以說攪動了行業(yè)內(nèi)多年不變的“死水”。我們希望它能給行業(yè)帶來更多競爭與機遇，刺激行業(yè)不斷向前。