MAXIEYE與地平線達(dá)成戰(zhàn)略合作,軟硬聯(lián)合開啟高階智能駕駛時(shí)代
2022/8/2 17:19:01 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)
導(dǎo)言:2022年8月2日,智駕科技MAXIEYE與地平線宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將立足各自產(chǎn)業(yè)鏈布局和優(yōu)勢,在高階智能駕駛技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品打造和產(chǎn)業(yè)化落地等維度深化合作、戰(zhàn)略互信,協(xié)力部署全棧核心技術(shù)自主化、具備全球化競爭力的輔助駕駛(ADAS)和自動駕駛(ADS)量產(chǎn)級產(chǎn)品和解決方案,共建“軟硬聯(lián)合”的生態(tài)體系,引領(lǐng)高階智能駕駛產(chǎn)業(yè)化落地進(jìn)程,為廣大客戶、用戶及產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴創(chuàng)造價(jià)值。
【中國,上!2022年8月2日,智駕科技MAXIEYE與地平線宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將立足各自產(chǎn)業(yè)鏈布局和優(yōu)勢,在高階智能駕駛技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品打造和產(chǎn)業(yè)化落地等維度深化合作、戰(zhàn)略互信,協(xié)力部署全棧核心技術(shù)自主化、具備全球化競爭力的輔助駕駛(ADAS)和自動駕駛(ADS)量產(chǎn)級產(chǎn)品和解決方案,共建“軟硬聯(lián)合”的生態(tài)體系,引領(lǐng)高階智能駕駛產(chǎn)業(yè)化落地進(jìn)程,為廣大客戶、用戶及產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴創(chuàng)造價(jià)值。
圖注:MAXIEYE副總裁兼首席運(yùn)營官楊騰飛(左)、地平線副總裁兼自動駕駛產(chǎn)品總經(jīng)理余軼南(右)代表雙方公司簽約,MAXIEYE創(chuàng)始人兼CEO周圣硯、副總裁兼首席技術(shù)官郭恩慶,地平線創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余凱博士、首席生態(tài)官徐健博士等出席簽約儀式
此次合作將重點(diǎn)以地平線高性能、開放易用、工具鏈完善的車規(guī)級AI芯片征程®5,和智駕科技MAXIEYE領(lǐng)先的自動駕駛軟件算法能力、AI+汽車強(qiáng)工程化落地能力、豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)為合力點(diǎn),加速L2++功能為代表的下一代智能駕駛方案量產(chǎn)落地。
具體,MAXIEYE將基于市場項(xiàng)目需求及高階量產(chǎn)級智能駕駛方案的戰(zhàn)略布局,在服務(wù)于乘用車企的MAXIPILOT®高階平臺方案上,開發(fā)基于征程5的領(lǐng)航輔助和行泊一體功能產(chǎn)品。該平臺將部署MAXIEYE自研的MAXI-NET深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)以及BEV感知融合架構(gòu),具備高精度、高可靠性、時(shí)序預(yù)測屬性等技術(shù)特征,以及低接管率、高舒適度的系統(tǒng)極致駕乘體驗(yàn)優(yōu)勢,預(yù)計(jì)于2023年完成開發(fā)并達(dá)到量產(chǎn)落地水平。
隨著中國市場智能駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品的逐級落地,汽車產(chǎn)業(yè)和C端消費(fèi)者對智能化駕乘體驗(yàn)需求的呼聲也越來越大。如何以領(lǐng)先的技術(shù)產(chǎn)品,為更廣泛的客戶和用戶群體提供優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)?并在基礎(chǔ)功能規(guī);涞氐耐瑫r(shí),以“高階布局”“軟硬聯(lián)合”在下一幕智能駕駛變革浪潮中再下一城?
基于上述對智能駕駛行業(yè)的思考以及未來發(fā)展趨勢的共識,兩家公司將堅(jiān)持以技術(shù)和行動上的務(wù)實(shí),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)上的創(chuàng)新引領(lǐng)。
智駕科技MAXIEYE創(chuàng)始人兼CEO周圣硯表示:“在攻堅(jiān)技術(shù)難題、打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)共同愿景的目標(biāo)和行動中,地平線和我們有著一致的追求,這也使得我們雙方的技術(shù)和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)其實(shí)在更早的時(shí)間已經(jīng)開啟了密切交流和協(xié)同。就在剛剛過去的幾個(gè)月,中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了非常艱難的時(shí)光,但行業(yè)需求的快速反彈,也讓我們看見產(chǎn)業(yè)的韌性,我想這也是我們?yōu)槭裁匆呦蛏鷳B(tài)共榮的關(guān)鍵。未來,我們將在軟硬協(xié)同的生態(tài)體系中不斷縱深,以極致的產(chǎn)品性能、扎實(shí)的工程落地,回饋這片嶄新的智能化出行產(chǎn)業(yè)沃土!
地平線創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余凱博士表示:“地平線致力于以軟硬結(jié)合的前瞻技術(shù)理念,為智能駕駛提供高效能車規(guī)級AI芯片,開放協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴共同推進(jìn)智能汽車產(chǎn)業(yè)變革。智駕科技MAXIEYE是國內(nèi)領(lǐng)先的自主開發(fā)視覺感知產(chǎn)品的智能駕駛系統(tǒng)方案供應(yīng)商,其前裝量產(chǎn)實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)有目共睹。此次與智駕科技MAXIEYE的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,我們希望共同打造更具競爭力的行泊一體解決方案,探索構(gòu)建開放協(xié)同的自動駕駛創(chuàng)新時(shí)代!
2021年,智駕科技MAXIEYE發(fā)布MAXIPILOT®1.0智能巡航系統(tǒng),基于感知到規(guī)控全棧技術(shù)能力和“用得起,愿意用”的產(chǎn)品理念,率先實(shí)現(xiàn)L2級ADAS規(guī)模化量產(chǎn),成功滲透國內(nèi)5-15萬元大眾消費(fèi)市場。2022年,智駕科技MAXIEYE發(fā)布L2++級NOM領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品,同步部署下一代高階行泊一體解決方案,以高性價(jià)比輔助駕駛和高階自動駕駛兩大產(chǎn)品線為乘用車市場提供差異化的極致駕乘服務(wù)。
圖注:MAXIPILOT® 在不同場景下實(shí)現(xiàn)的極致系統(tǒng)表現(xiàn)
地平線征程5是專為高等級自動駕駛應(yīng)用打造的高性能、大算力車規(guī)級AI芯片,兼具高性能和大算力特點(diǎn),單顆芯片AI算力最高可達(dá)128 TOPS,真實(shí)AI性能達(dá)到1531 FPS,支持16路攝像頭感知計(jì)算,能夠支持自動駕駛所需要的多傳感器融合、預(yù)測和規(guī)劃控制等需求,是國內(nèi)首顆基于ISO 26262功能安全流程開發(fā)的車規(guī)級AI芯片。截至目前,征程5已獲得比亞迪、一汽紅旗、自游家汽車、上汽集團(tuán)等車企的量產(chǎn)合作項(xiàng)目,開啟國產(chǎn)百TOPS級大算力AI芯片的量產(chǎn)新征程。
圖注:地平線高性能大算力全場景整車智能中央計(jì)算芯片征程®5
未來,合作雙方將積極攜手產(chǎn)業(yè)鏈同仁,以開放賦能、合作共創(chuàng)的態(tài)度,引領(lǐng)中國汽車智能化進(jìn)入“從有到優(yōu)”“從本土到全球”的新階段。
關(guān)于地平線
地平線是具有強(qiáng)大軟件生態(tài)影響力的汽車智能芯片領(lǐng)軍企業(yè)。得益于前瞻性的軟硬融合理念,地平線自主研發(fā)兼具極致效能與開放易用性的人工智能芯片及解決方案,可面向智能駕駛領(lǐng)域提供包括高效能汽車智能芯片、軟件算法、工具鏈等在內(nèi)的全面賦能服務(wù)。地平線是目前國內(nèi)唯一一家實(shí)現(xiàn)汽車智能芯片前裝量產(chǎn)的企業(yè)。隨著全場景整車智能中央計(jì)算芯片征程5的推出,地平線成為業(yè)界唯一能夠提供覆蓋從L2到L4全場景整車智能芯片和解決方案的人工智能平臺型企業(yè)。
關(guān)于智駕科技MAXIEYE
上海智駕汽車科技有限公司(智駕科技MAXIEYE),是智能駕駛和智慧出行領(lǐng)域的核心技術(shù)全棧系統(tǒng)服務(wù)商。以“成就安全美好出行”為愿景,智駕科技MAXIEYE為客戶及合作伙伴提供全工況、多場景、跨平臺的輔助駕駛(ADAS)和自動駕駛(ADS)系統(tǒng)產(chǎn)品及解決方案,覆蓋L0-L4技術(shù)和服務(wù)閉環(huán)。秉持開放合作的理念,智駕科技MAXIEYE廣泛服務(wù)于乘用車和商用車市場,賦能智慧出行產(chǎn)業(yè)化落地。智駕科技MAXIEYE集研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)于一體,依托OTA在線升級等汽車智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動的技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)創(chuàng)新閉環(huán)。
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