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　　9月26日，中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司所屬中交二公局承建的貴黃高速貴定連接線(xiàn)甘溪特大橋正式合龍。

　　甘溪特大橋位于貴州黔南州貴定縣，橫跨甘溪自然保護(hù)區(qū)獨(dú)木河水庫(kù)，是貴黃高速貴定連接線(xiàn)的控制性工程。大橋全長(zhǎng)1220米，采用雙向4車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，單幅橋?qū)?0.25米，兩幅橋凈距3.5米。主橋空腹式剛構(gòu)橋主跨300米，為同類(lèi)橋梁跨度世界第一。

　　此次合龍標(biāo)志著空腹式剛構(gòu)類(lèi)型的橋梁跨徑在國(guó)際上正式邁入“300米+”的新階段。

　　大橋建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)成功攻克三角區(qū)下弦箱梁斜爬式掛籃施工技術(shù)難關(guān)，首創(chuàng)“空腹式剛構(gòu)橋三角區(qū)上弦箱梁后支懸澆施工技術(shù)”，首次在空腹式剛構(gòu)橋施工中應(yīng)用扣索索力調(diào)節(jié)裝置，解決了該類(lèi)型大橋施工中的各類(lèi)技術(shù)難題。相較于斜拉橋、懸索橋等鋼結(jié)構(gòu)類(lèi)型橋梁，該橋具有經(jīng)久耐用、節(jié)約后期維養(yǎng)成本等優(yōu)點(diǎn)，為世界同類(lèi)型橋梁建設(shè)提供了經(jīng)驗(yàn)范本。

　　大橋建成后，新巴鎮(zhèn)到貴定縣的車(chē)程將由原來(lái)的1小時(shí)縮減至15分鐘左右，貴定的“北大門(mén)”將全面打開(kāi)，對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

　　文章來(lái)源：中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司