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　　黨的十八大以來，北京地鐵公司堅持開拓創(chuàng)新，在提升運營保障能力、提高運營服務(wù)水平，創(chuàng)新運營管理，強(qiáng)化智慧地鐵建設(shè)，打造運營秩序共治格局等方面，取得了一系列新成就、新進(jìn)展。

　　運營保障能力持續(xù)升級

　　“我們在冬奧保障前，針對北京市首條智慧化地鐵線路特點，深入開展調(diào)研，協(xié)同其他業(yè)務(wù)板塊，研提七大類91項運營需求，制定客運專業(yè)重點工作計劃，確保冬奧支線高水平開通�！�11號線站務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人見證了北京地鐵這十年的發(fā)展，也用行動獻(xiàn)上了一份“賀禮”。

　　除了冬奧支線11號線，這十年，地鐵公司作為所轄線路最多、運營里程最長的首都軌道交通運營企業(yè)，高水平開通了6、7、S1等線路，以及8、9、10、15、昌平、八通等線路的延長線，運營規(guī)模由2011年底的11條線370公里200余座車站，發(fā)展到目前17條線路538公里390座車站。

　　開通線路多，運營車站多，意味著服務(wù)保障的客流同步大幅提升。10年來，地鐵公司安全運送乘客273.53億人次，日最高客運量1300多萬人次。“您掃描下二維碼就可以預(yù)約次日進(jìn)站。”在天通苑站進(jìn)站處，5號線立水橋站區(qū)黨支部書記、站區(qū)長吳文昊向乘客耐心介紹車站新措施。隨著客流穩(wěn)步提升，為了給乘客提供更加舒適便捷的乘車環(huán)境，北京地鐵在部分大客流車站啟動預(yù)約進(jìn)站功能，減少乘客排隊候車時間，緩解運營壓力。

　　作為保障城市日常運行的國有企業(yè)，地鐵公司同樣肩負(fù)著政治責(zé)任和社會責(zé)任�！笆�年間，我有幸參加了‘9·3’閱兵、新中國成立70周年慶�；顒�、建黨百年慶�；顒拥榷啻窝菥毤爱�(dāng)日的服務(wù)保障，并圓滿完成任務(wù)�！�2號線前門站區(qū)站區(qū)長祝亞君談到此事，倍感榮耀。面對突如其來的疫情，地鐵公司堅持不懈統(tǒng)籌疫情防控和運營生產(chǎn)，強(qiáng)化測溫、戴口罩，消毒、通風(fēng)等常態(tài)化措施，針對2022年4月下旬開始的北京疫情，先后完成120余座車站封閉解封任務(wù)，并配合實現(xiàn)全路網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)升級，切實筑牢了疫情防線，確保乘客安全、順暢、健康出行。

　　運營服務(wù)質(zhì)量全面躍升

　　北京地鐵公司堅持以人民為中心，落實“需求導(dǎo)向、持續(xù)改進(jìn)、首善服務(wù)”的服務(wù)理念，將“接訴即辦”“未訴先辦”融入公司管理體系，在服務(wù)管理上由“方便管理”轉(zhuǎn)向“方便乘客”。

　　“現(xiàn)在1號線和八通線貫通后，全程85分鐘，比我以前上班快捷了十多分鐘，感謝北京地鐵帶給我們的便捷�！奔易」懦�，工作在土橋的乘客小張感慨萬千。這十年，公司針對乘客反映的熱點問題、研判的痛點問題，有一辦一、主動治理，不但堅持推進(jìn)有條件的線路跨線運營，提高乘客出行效率，而且在出行環(huán)境、服務(wù)水平上狠下功夫。近年來，實現(xiàn)了所轄車站全部配備AED設(shè)備，提升城市公共衛(wèi)生安全水平;為271座車站安裝母嬰設(shè)施，配合打造生育友好城市;更新并補充配備了200余臺輪椅升降平臺和爬樓車，助力城市無障礙環(huán)境建設(shè);除首都機(jī)場線外全面啟動“強(qiáng)冷弱冷車廂”模式，持續(xù)改善站車溫度環(huán)境;開設(shè)130處便利店、書屋、藥店等便民服務(wù)設(shè)施，推動“軌道上的都市生活”建設(shè);推出“北京地鐵服務(wù)”小程序，上線“預(yù)約出行”、“失物招領(lǐng)”功能，著眼小事、細(xì)節(jié)為乘客提供暖心服務(wù)。公司堅持宣傳服務(wù)舉措，開展乘客需求調(diào)查和滿意度調(diào)查，引導(dǎo)乘客共同參與服務(wù)建設(shè)，近年來乘客滿意度始終保持在95%以上。

　　創(chuàng)新發(fā)展能力取得新突破

　　“11號線每站各設(shè)有一臺清潔機(jī)器人和消毒機(jī)器人，從進(jìn)入站廳乘客就能體驗到智慧地鐵帶來的全新感受，這是北京地鐵第一次嘗試由機(jī)器人進(jìn)行保潔工作，這種機(jī)型既能清潔還能起到消毒作用。”這是北京地鐵公司堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的一個縮影。

　　北京地鐵公司始終把創(chuàng)新當(dāng)作發(fā)展的動力，這十年在運營管理創(chuàng)新和智慧地鐵建設(shè)方面取得了顯著成效。在運營管理方面，通過創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)化運營思路，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)資源配置和網(wǎng)絡(luò)客流分析調(diào)度，精準(zhǔn)投放運力，持續(xù)動態(tài)優(yōu)化17條線路列車運行圖，核心區(qū)9條線跑進(jìn)2分鐘運營間隔，其中1號線、6號線最小運行間隔達(dá)到1分45秒，10號線最小運行間隔達(dá)到1分40秒，開創(chuàng)“超常超強(qiáng)”運營模式，乘客通行效率大幅提高，取得了“多快好省”的綜合成效。

　　在智慧地鐵建設(shè)方面，地鐵公司承擔(dān)國家大課題“超大城市軌道交通系統(tǒng)高效運輸與安全服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)”項目，發(fā)布《首都智慧地鐵發(fā)展白皮書》，開展系統(tǒng)性、基礎(chǔ)性城市軌道交通理論研究;主編國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)29項，參編標(biāo)準(zhǔn)71項，使北京地鐵五十多年的發(fā)展經(jīng)驗、超大規(guī)模的運營經(jīng)驗可推廣、可借鑒;堅持應(yīng)用主導(dǎo)，致力于科技成果的轉(zhuǎn)化，2016年至2021年末，取得科技成果164項。

　　共建共治共享格局進(jìn)一步優(yōu)化

　　按照“打造新時代共建共治共享的社會治理格局”的要求，北京地鐵公司廣泛推動各方力量參與運營秩序維護(hù)、交通文明建設(shè)。與市公安局公交總隊建立警企“黨建聯(lián)建、信息聯(lián)通、矛盾聯(lián)調(diào)、治安聯(lián)防、服務(wù)聯(lián)心”五大機(jī)制，各站點與總隊基層派出所簽訂黨建共建框架協(xié)議，開設(shè)互助群組、開展群防群治;引導(dǎo)普通乘客參加平安地鐵志愿者隊伍，出臺《平安地鐵志愿服務(wù)工作管理辦法》，健全“隨手做志愿”的服務(wù)、評價激勵機(jī)制。

　　“截至目前，我們共招募志愿者累計近78.6萬人，參與現(xiàn)場服務(wù)396萬人次，制止和糾正不文明、不安全行為697萬件，6號線志愿服務(wù)示范線獲2021年首都志愿服務(wù)大賽金獎!”平安地鐵志愿者主管用一組組數(shù)據(jù)展現(xiàn)著這支團(tuán)隊的成就。構(gòu)建“專群結(jié)合、群防群治”的公共安全格局，助力運營秩序維護(hù)由自身管理向多方共同治理轉(zhuǎn)變是他們矢志不渝的目標(biāo)。

　　立足企業(yè)定位，發(fā)揮自身優(yōu)勢，地鐵公司將繼續(xù)積極融入軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃落實，促進(jìn)城市軌道交通“一網(wǎng)運營”“四網(wǎng)融合”“多網(wǎng)融合”落地實施，進(jìn)一步提升安全服務(wù)保障能力和網(wǎng)絡(luò)安全運行韌性，豐富運營服務(wù)形式、提高運營服務(wù)品質(zhì)，深化智慧運行、智慧服務(wù)、智慧管理，持續(xù)打造人民滿意、保障有力、國際最先進(jìn)水平的首都地鐵。

　　文章來源：北京市國資委