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　　圖為：關(guān)員對即將銷往海外的興化紅膏蟹進行監(jiān)管 吉婧／攝

　　圖為：關(guān)員赴光纖光棒生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研，助力“科技之絲”走出國門 戴宇婷／攝

　　據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，江蘇，通江達海的地理優(yōu)勢、開放前沿的歷史基因、政策疊加的深度釋放，造就了其鮮明的開放底色，始終勇立于開放潮頭。十年來，南京海關(guān)扎根于這片熱土，攻堅克難、勇毅前行，持續(xù)深化改革，服務(wù)高水平開放，不斷激發(fā)市場主體動力活力創(chuàng)造力，促進江蘇對外貿(mào)易量質(zhì)齊升。

　　綜合實力連攀新臺階

　　長江南岸，蘇州海關(guān)的報關(guān)大廳里，每天平均發(fā)放301張原產(chǎn)地簽證。長江北岸，一批批鮮甜肥美的興化紅膏蟹經(jīng)過泰州海關(guān)關(guān)員的檢驗檢疫，運往國外。

　　這些平凡的場景每一天都發(fā)生在廣袤的江蘇大地上。黨的十八大以來，一個個對外開放的新高地拔地而起，一塊塊制度“試驗田”變成“高產(chǎn)田”，一串串海關(guān)改革政策、服務(wù)舉措不斷落地、不斷醞釀，最終定格成令人欣喜的變化：江蘇對外開放的廣度和深度得到全面拓展，全方位、高水平對外開放新格局不斷形成。

　　一組組數(shù)據(jù)振奮人心。

　　十年來，江蘇進出口總額從34598.2億元增長到52130.6億元，連續(xù)跨越4萬億、5萬億兩個臺階。

　　十年來，江蘇的一般貿(mào)易進出口占比從40.0%提升到56.2%，高新技術(shù)產(chǎn)品出口的比重提升了6.64個百分點，江蘇在全球要素分工體系中的地位不斷攀升，對外貿(mào)易的結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

　　十年來，江蘇有進出口實績的企業(yè)增長了3.6萬家，達8.1萬家，企業(yè)“走出去”的足跡已遍及172個國家和地區(qū)，民營企業(yè)占比從26.0%提升到38.5%，外貿(mào)市場主體活力持續(xù)激發(fā)。

　　創(chuàng)新火種點燃新引擎

　　2019年8月，中國（江蘇）自由貿(mào)易試驗區(qū)巨輪起航。南京海關(guān)推出27項制度創(chuàng)新舉措，復(fù)制推廣48項自貿(mào)試驗區(qū)改革試點經(jīng)驗，助力江蘇自貿(mào)“試驗田”結(jié)出累累“創(chuàng)新果”。

　　去年10月，金陵海關(guān)與金融部門合力創(chuàng)新的“海外倉離境融”金融產(chǎn)品落地，向海外倉出口企業(yè)提供融資支持。首家試點企業(yè)美達環(huán)球科技產(chǎn)業(yè)有限公司總經(jīng)理國蒞麗表示，通過“海外倉離境融”項目，企業(yè)資金回籠周期從180天壓縮到3天，極大地緩解了公司的流動資金壓力。

　　“海外倉離境融”是企業(yè)深入運用自貿(mào)區(qū)政策發(fā)展的一個縮影。三年來，江蘇自貿(mào)試驗區(qū)外貿(mào)業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，貢獻了超過十分之一的外貿(mào)進出口額，開放度和競爭力得到全面提升。

　　“海關(guān)的幫扶政策，讓我們今年在太倉新增的B2C菜鳥跨境進口中心倉順利運營，更多消費者坐在家中就能買到優(yōu)質(zhì)的進口商品�！辈锁B中心倉項目負責人陸志炳介紹，“從場所建設(shè)初期，海關(guān)就派專人和我們對接并提供政策咨詢，幫助我們讓菜鳥中心倉比原計劃提前通過了驗收；在正式運營后也在通關(guān)申報、物流管理等環(huán)節(jié)提供服務(wù)保障，讓我們業(yè)務(wù)能夠順利開展。”

　　目前，江蘇全省13個城市已全部獲批跨境電商綜合試驗區(qū)資格，跨境電商業(yè)務(wù)遍及20個隸屬海關(guān)。南京海關(guān)作為全國首批試點海關(guān)開展B2B出口業(yè)務(wù)，已覆蓋企業(yè)400余家，百余家企業(yè)完成9810海外倉備案。

　　開放底色繪就新畫卷

　　金秋十月，在中哈（連云港）物流合作基地，伴隨著聲聲鳴笛，一輛滿載汽車零配件、生活用品等商品的中歐班列緩緩啟動，踏上對外貿(mào)易的“新絲路”。

　　2017年6月，習近平總書記在哈薩克斯坦出席中哈亞歐跨境運輸視頻連線儀式，親自見證跨境貨運班列從中哈連云港物流基地鳴笛開行。在致辭中，他希望將連云港—霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運通道打造為“一帶一路”合作倡議的標桿和示范項目。

　　為支持中歐班列提質(zhì)上量，南京海關(guān)試點“鐵路快速通關(guān)”改革，推行貨物到港后全程無紙化，實現(xiàn)貨物系統(tǒng)自動化核銷放行。創(chuàng)新“保稅+出口”集裝箱混拼、過境集裝箱“車船（站）直取”等監(jiān)管模式，助其深耕過境市場，拓展回程貨源。

　　據(jù)統(tǒng)計，中哈連云港物流基地已累計開行中歐班列超過4659列，完成運量41.42萬標箱，進出貨物量年均增長21.7%，覆蓋104個國際貨運站點。

　　發(fā)展到了“黃金時間”，開放的腳步更是勢不可擋。十年來，江蘇出口市場的“朋友圈”不斷拓展，與共建“一帶一路”國家和地區(qū)進出口額年均增長9.2%。

　　進入新征程，南京海關(guān)將深入學習貫徹黨的二十大精神，始終保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，始終保持干事創(chuàng)業(yè)的拼勁闖勁，敢為善為，奮勇爭先，為全面建成社會主義現(xiàn)代化強國、實現(xiàn)第二個百年奮斗目標，以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族偉大復(fù)興貢獻南京海關(guān)力量。（吉婧／文）