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　　2021年中華人民共和國(guó)海關(guān)總署和新加坡關(guān)稅局簽署了合作備忘錄，應(yīng)用“去中心化區(qū)塊鏈模型”建立“單一窗口”互聯(lián)互通聯(lián)盟鏈，并將其作為中國(guó)新加坡雙邊合作聯(lián)委會(huì)第十七次會(huì)議成果宣布。

　　合作備忘錄的簽署，重申了兩國(guó)海關(guān)之間的緊密合作關(guān)系，表明了雙方利用技術(shù)促進(jìn)跨境貿(mào)易便利的堅(jiān)定承諾。

　　自合作備忘錄簽署以來(lái)，雙方海關(guān)密切合作，推進(jìn)通關(guān)物流全程狀態(tài)信息共享（T&T）項(xiàng)目實(shí)施，整合通關(guān)物流狀態(tài)信息并將數(shù)據(jù)寫(xiě)入?yún)^(qū)塊鏈，率先在新加坡港[1]和中國(guó)廣西欽州港、上海洋山港試點(diǎn)，增強(qiáng)中新雙邊貿(mào)易可視化。這項(xiàng)合作使兩國(guó)海關(guān)能夠以可信、商業(yè)化中立的信息源，為本國(guó)貿(mào)易商提供集裝箱申報(bào)通關(guān)全程近實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，提升了集裝箱運(yùn)輸?shù)目梢曅院屯该鞫�。該�?lián)盟鏈將是首個(gè)充分發(fā)揮區(qū)塊鏈技術(shù)去中心化優(yōu)點(diǎn)為所有利益相關(guān)方提供透明貿(mào)易視圖的聯(lián)盟鏈，不僅能夠提高中新集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)目梢曅�，還有助于企業(yè)更好地管理供應(yīng)鏈和資金流，進(jìn)而改善企業(yè)決策，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　中華人民共和國(guó)海關(guān)總署和新加坡關(guān)稅局很榮幸地聯(lián)合宣布，聯(lián)盟鏈及其上運(yùn)行的T&T服務(wù)將于2022年底上線。我們誠(chéng)邀貿(mào)易企業(yè)使用此項(xiàng)服務(wù)，并從中享惠。

　　中華人民共和國(guó)海關(guān)總署和新加坡關(guān)稅局將繼續(xù)加強(qiáng)合作，期待通過(guò)聯(lián)盟鏈和T&T服務(wù)進(jìn)一步促進(jìn)跨境貿(mào)易發(fā)展。

　　[1] Brani, Keppel, Pasir Panjang, Tanjong Pager及Tuas碼頭。