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　　11月11日，由中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際為中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)建造的3000米車線多用途貨滾船2號船“暢龍�！碧柡炞纸桓�。

　　“暢龍�！碧柺墙衲�7月份廣船國際交付的智能化大型多用途貨滾船“順龍海”號的姊妹船。該船秉持節(jié)能減排、低碳環(huán)保和綠色優(yōu)先的建造理念，配備船舶智能系統(tǒng)，是一艘可承載轎車、各類貨車及集裝箱的現(xiàn)代化節(jié)能環(huán)保型多用途貨滾船，每次可以裝600余臺汽車。

　　在總組階段，“暢龍�！碧柧统晒�實現(xiàn)了開啟艏門作業(yè)，將高空作業(yè)平地做，大大提高了建造質(zhì)量和效率。這一工藝技術(shù)變革在全球尚屬首例。

　　10月3日完成海試歸航后，該船遇上了龍穴造船基地“10.2”疫情。全船試航人配合疫情管控措施，克服疫情對生產(chǎn)的影響，自主開展各項調(diào)試工作。憑借首制船調(diào)試經(jīng)驗，項目團(tuán)隊在與相關(guān)廠家線上聯(lián)系的基礎(chǔ)上，自行完成了裝載儀器設(shè)備的組接和系統(tǒng)軟件調(diào)試、自主完成了模擬VDR調(diào)試異常狀態(tài)并消除等項目。疫情解封后，項目組全力以赴追趕生產(chǎn)計劃，最終順利完成所有生產(chǎn)任務(wù)，勝利實現(xiàn)交船節(jié)點(diǎn)。

　　據(jù)悉，“暢龍�！碧柦桓逗螅瑢⑴c此前交付的“吉龍島”號、“祥龍島”號、“順龍海”號一同組成大型海上交通運(yùn)輸新方陣，搭建“海上藍(lán)色公路”，為通行于渤海灣的群眾帶來舒適的交通旅游新體驗。

　　文章來源：中國船舶集團(tuán)有限公司