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　　12月5日，由中國鐵建所屬中鐵十四局負責的膠濟客專海岸路橋換梁施工順利完成。膠濟客專建于1901年，距今已有121年歷史。為服役時間如此長的鐵路換梁，在國內(nèi)尚屬首次。

　　換梁施工現(xiàn)場

　　膠濟客專海岸路橋位于青島站和四方站間，是連接青島站與青島北站的唯一動車通道，是山東省境內(nèi)服役年限最長的鐵路鋼梁橋。該橋由上下行共4片鋼梁組成，梁體銹蝕嚴重、承載力不足、部分支承墊石開裂，造成一定的安全隱患，需進行更換。

　　換梁成功現(xiàn)場

　　為順利完成換梁任務，中鐵十四局建設者們加大科技攻關力度，創(chuàng)新采用一體式換梁施工工藝，設計制作了新型智能工裝，利用BIM建模等技術(shù)手段，通過仿真模擬、數(shù)據(jù)驗算、組織廠內(nèi)實驗等方式反復進行方案比選，確保舊梁拆除、新梁更換施工精準無誤。

　　此次移入的4片新梁總重148.4噸，設計使用壽命為100年。在軌枕安裝、線路鋪設、焊軌、大機養(yǎng)護后，膠濟客專海岸路橋?qū)⒅鸺壧崴�，恢復列車運行。

　　文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司