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　　2022年，國家能源集團包神鐵路集團年累計貨運量突破3億噸，為助力能源保供和迎峰度冬做出積極貢獻，充分發(fā)揮了央企能源保供“壓艙石”和“穩(wěn)定器”作用。

　　保供運煤專列駛過神朔線燕家塔大橋

　　2022年以來，國家能源集團包神鐵路集團從保能源安全供應大局出發(fā)，探索聯(lián)運保供新途徑，先后開辟了疆煤出區(qū)等新通道，著力挖掘大物流運輸潛能，根據(jù)實際情況制定運輸專項方案，主動與客戶定期座談解決實際問題，為客戶提供品牌服務。該公司收集疆煤出區(qū)所有路徑的車型需求、中轉站、終到站、卸車能力等全要素資料，對公路、鐵路發(fā)運全過程進行寫實分析，發(fā)現(xiàn)問題及時處置，確保運輸各環(huán)節(jié)暢通。從細節(jié)著手，對甘泉鐵路上煤、裝車、卸車、車流調整、機力運用等環(huán)節(jié)進行現(xiàn)場摸底調查，全方位整合資源配置，想方設法提升運輸組織效率。

　　根據(jù)市場供需情況，該公司重新鋪畫列車運行圖，所屬神朔鐵路萬噸列車從原93對增加到97對，逐步優(yōu)化鐵路運輸指標，尋求運輸組織突破口，達到精準高效運輸。為合理利用現(xiàn)有運輸資源，每日重點盯控車流調整，靈活編組“國能號8軸”機車“3+0”模式、“國能號12軸”機車“2+0”模式、“國能號24軸”機車“1+0”模式的單元萬噸編組日開行對數(shù)。一體化高位運行時，動態(tài)調整運力資源向貨源集中點傾斜，及時在韓家村站增設一臺調車機，確保韓家村站每日完成9列裝車，適時抽調一臺內燃機車支援陰火線，保證陰火線每日12列車裝運組織，提高日班計劃兌現(xiàn)率和階段計劃的準確性。強化多部門、多工種協(xié)同聯(lián)動，力爭運輸組織各環(huán)節(jié)無縫銜接，實現(xiàn)效率與效益的有機結合，保障能源穩(wěn)定供應。

　　按照季節(jié)性特點，該公司扎實做好春融、防洪防汛、防寒過冬等工作，嚴格落實“三檢制 三同時”制度，并對重點地段實行巡視檢查全覆蓋，執(zhí)行雙重預防機制，夯實鐵路運輸安全根基。每月對專用線進行一次安全大檢查，完善安全協(xié)議內容，落實環(huán)境、環(huán)保達標指標，有序推動專用線施工進度，整體提升專用線設備質量。制定并完善新購設備使用管理制度，優(yōu)化完善設備故障應急處置預案，理清職責，明確分工，“對癥下藥”處置設備故障，進一步提高有序化、規(guī)范化管理水平。嚴格落實抑塵劑、防凍液及裝載加固質量的督導檢查，協(xié)同聯(lián)動提高運輸源頭裝車質量，確保一體化輸送通道安全高效順暢。提前制定應急預案，定期維護鐵路設施設備，采取有效措施降低大風、雨雪等惡劣天氣對行車的影響，為該公司全年運輸任務順利完成創(chuàng)造安全穩(wěn)定的運輸環(huán)境。

　　文章來源：國家能源投資集團有限責任公司