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　　近日，廣州白云機場機坪運行管理系統(tǒng)（AOMS）正式上線運行。該系統(tǒng)以機場地圖數(shù)據(jù)庫（AMDB）為框架基礎(chǔ)，將機場地理信息及航班基礎(chǔ)元素的創(chuàng)新性融合，實現(xiàn)了運行管控模式智慧化升級，智慧化、智能化的運行管控模式升級，使機坪“運行一張圖”這一數(shù)字化場景從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　隨著民航運輸業(yè)的強勁復(fù)蘇和白云機場三期擴建工程的加速推進，白云機場的地面運行環(huán)境日趨復(fù)雜，運行壓力不斷增大。為更好保障機坪運行安全、提升地面運行效率，提高航班準點率，白云機場以打造多方聯(lián)動的機坪指揮調(diào)度平臺為抓手，以打造“運行一張圖”為目標，以“AMDB+人工智能”的技術(shù)交互融合為支撐，開發(fā)應(yīng)用了白云機場機坪運行管理系統(tǒng)。

　　白云機場機坪管制通過對航班保障流程的關(guān)鍵節(jié)點進行數(shù)據(jù)分析，聚焦航空器拖曳、離港航班推出排序、不停航施工等業(yè)務(wù)痛點難點問題進行攻堅，采用模塊化思維，重點打通機場運行資源管理系統(tǒng)（ORMS）、機場協(xié)同決策系統(tǒng)（A-CDM）中的航班保障數(shù)據(jù)信息壁壘，設(shè)計并研發(fā)出航班推出預(yù)管理、不停航施工管理、飛機拖行管理、飛機試車管理四大核心應(yīng)用模塊，實現(xiàn)機坪管制核心業(yè)務(wù)全流程數(shù)字化、智能化、精細化管控，大幅提高空管、航空公司、機場各運行單位之間的協(xié)同效率和機坪運行效率。

　　同時，白云機場機坪運行管理系統(tǒng)創(chuàng)造性地將相關(guān)模塊功能推送至遠程機坪管制全景視頻系統(tǒng)平臺，打造多系統(tǒng)、多終端聯(lián)動的AI智能全景，增強管制員信息感知，助力遠程機坪塔臺的數(shù)字化能力提升。

　　在白云機場機坪運行管理系統(tǒng)上線前的運行驗證階段，各功能模塊已參與到實際生產(chǎn)運行之中，通過管制員在實際操作使用中發(fā)現(xiàn)不足，并有針對性地進行優(yōu)化完善，經(jīng)過持續(xù)的更新迭代，使人員、設(shè)備系統(tǒng)、工作程序三者之間的匹配度達到理想水平。經(jīng)過12個月的運行驗證測試，該系統(tǒng)具備長時運行的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃浴⑿畔⒎答伒木珳市�，最終順利通過各項安全評估并上線運行。

　　下一步，白云機場機坪運行管理系統(tǒng)將接入更多空側(cè)運行數(shù)據(jù)，通過不斷拓展豐富系統(tǒng)應(yīng)用場景，搭建空地協(xié)同的快速通道，實現(xiàn)更加精準的機坪運行管理。同時在現(xiàn)階段飛機拖行路線指引的基礎(chǔ)上擴展至航班滑行路徑的規(guī)劃引導(dǎo)，使得白云機場整體通行能力進一步擴容，著力構(gòu)建全局運行精準可視、航班智能精準預(yù)測、數(shù)據(jù)多域高效協(xié)同的機坪“運行一張圖”，為實現(xiàn)白云機場一流運行效率提供助力。

　　文章來源：廣東省機場管理集團有限公司