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　　2023年以來，湖北鐵路集團(tuán)堅(jiān)持以高質(zhì)量發(fā)展為主線，錨定17個(gè)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目，搶抓一季度窗口期，全力以赴抓項(xiàng)目擴(kuò)投資。一季度預(yù)計(jì)完成投資40億元，同比增長26.74%，高于全省10%的增長目標(biāo)，以一季度“開門紅”、“開門穩(wěn)”實(shí)現(xiàn)“全年紅”。

　　繃緊弦，鉚足干勁拼開局。湖北鐵路集團(tuán)搶抓政策機(jī)遇期，堅(jiān)持適度超前謀劃，以“跳起來摘桃子”的精神謀劃全年目標(biāo)任務(wù)。2023年，湖北鐵路集團(tuán)鐵路建設(shè)全額投資在連續(xù)兩年快速增長的基礎(chǔ)上，計(jì)劃完成投資200億元，同比增長43.44%，力爭在湖北省鐵路建設(shè)年度投資310億目標(biāo)中“扛大梁”。其中集團(tuán)自身主導(dǎo)建設(shè)鐵路項(xiàng)目投資完成110億，實(shí)現(xiàn)兩年翻番，真正體現(xiàn)“疫后重振加速跑，發(fā)展重回主賽道”。截至3月上旬，已累計(jì)完成投資27.07億元，一季度力爭確保完成40億元的投資目標(biāo)。

　　拉滿弓，繪好項(xiàng)目施工圖。湖北鐵路集團(tuán)堅(jiān)持項(xiàng)目為王理念，堅(jiān)決以項(xiàng)目保投資、以投資穩(wěn)增長。通過建立任務(wù)臺(tái)賬，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，統(tǒng)籌做好投資目標(biāo)細(xì)化，分類分步推進(jìn)17個(gè)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目。通過充分發(fā)揮省級(jí)鐵路投融資建設(shè)運(yùn)營平臺(tái)優(yōu)勢，積極爭取十堰至宜昌高鐵、武鄂黃黃市域(郊)鐵路主導(dǎo)建設(shè);加快京九高鐵阜陽至黃岡段、呼南高鐵宜昌至常德段、福銀高鐵補(bǔ)強(qiáng)項(xiàng)目、合康高鐵隨州至信陽段、荊州至岳陽高鐵等項(xiàng)目前期工作;新開工項(xiàng)目方面，爭取武漢樞紐直通線、沿江高鐵合肥至武漢段、宜昌至涪陵段年內(nèi)全線開工;續(xù)建項(xiàng)目方面，加快襄荊高鐵、荊荊高鐵、西十高鐵湖北段等主導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè)，支持沿江高鐵武漢至宜昌段、宜興聯(lián)絡(luò)線等參股鐵路建設(shè)。

　　鉚足勁，跑出投資加速度。堅(jiān)持以天保周、以周保月、以月保季、以季保年，加強(qiáng)項(xiàng)目投資工作調(diào)度，千方百計(jì)、全力以赴加快形成更多實(shí)物工作量，確保一季度“開門紅”。荊荊高鐵一季度預(yù)計(jì)完成投資4.5億，全線無砟軌道年內(nèi)可基本完成;襄荊高鐵一季度預(yù)計(jì)完成投資7.5億，周家沖隧道、蔣家山隧道工程進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工快車道;西十高鐵湖北段一季度預(yù)計(jì)完成投資6.3億，重難點(diǎn)工程柳家河福銀立交大橋全部零號(hào)塊近日完成施工。宜興聯(lián)絡(luò)線1至2月完成投資4億元，同比增長60%;沿江高鐵武漢至宜昌段1至2月完成投資20.44億元，同比增長105.84%。

　　文章來源：湖北省國資委