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　　內(nèi)蒙古巴彥淖爾訊（張志遠(yuǎn)） 4月13日，由中鐵北京工程局承建的包銀高鐵磴口一號特大橋跨建設(shè)一分干渠（32+48+32）m連續(xù)梁119號墩0號塊成功澆筑，拉開了橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的序幕，為后續(xù)架梁施工打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

　　此次澆筑的119#主墩0號塊，長8米，寬12.2米，高3.49米，需要從底板到腹板再到頂板，自下而上依次進(jìn)行澆筑，采用高等級強(qiáng)度的C50混凝土，設(shè)計混凝土方量121.3方。

　　為了確保本次0號塊澆筑的順利完成，項目部、工區(qū)高度重視，澆筑前，三工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)牽頭多次召開準(zhǔn)備會、部署會、推進(jìn)會，從物資供應(yīng)、設(shè)備保障、技術(shù)支撐、人員配備等方面對澆筑工作做細(xì)致系統(tǒng)的部署，明確支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋綁扎、波紋管安裝等各個環(huán)節(jié)的技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)范。澆筑過程中，項目主要管理人員全程跟班作業(yè)，協(xié)調(diào)混凝土供應(yīng)、工序銜接等工作從而確保此次0號塊施工的安全、質(zhì)量有序可控。

　　此次0號塊的順利澆筑，不但實(shí)現(xiàn)了重要工程節(jié)點(diǎn)，也掀起了大干浪潮，三工區(qū)全體人員將以此為契機(jī)，以更飽滿的熱情投入到后續(xù)施工生產(chǎn)當(dāng)中。（張志遠(yuǎn)）