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在今年的上海國際汽車展上，愛爾鈴克鈴爾將慶祝其在中國成立30周年，并將在其展臺(tái)（1.2號館，1BH008展位）展示鋰電池和燃料電池技術(shù)、輕質(zhì)結(jié)構(gòu)以及與墊片技術(shù)相關(guān)的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的各項(xiàng)創(chuàng)新。

以 "#transformationpioneer" “#轉(zhuǎn)型先鋒”為口號，愛爾鈴克鈴爾強(qiáng)調(diào)了其早期對替代驅(qū)動(dòng)技術(shù)的關(guān)注，目光如炬。在當(dāng)下汽車行業(yè)和零部件供應(yīng)商領(lǐng)域的持續(xù)轉(zhuǎn)型中通過先發(fā)優(yōu)勢，愛爾鈴克鈴爾已經(jīng)建立起支柱產(chǎn)品并完善了其產(chǎn)品組合。 

在媒體日第二天舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，愛爾鈴克鈴爾集團(tuán)亞太區(qū)銷售副總裁陳虎先生現(xiàn)場分享了愛爾鈴克鈴爾集團(tuán)的戰(zhàn)略、中國市場最新發(fā)展及創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)，同時(shí)，愛爾鈴克鈴爾集團(tuán)與彼歐集團(tuán)合資成立的EKPO燃料電池技術(shù)公司也帶來了最新的氫能解決方案，吸引了約20家國內(nèi)外媒體參加。愛爾鈴克鈴爾愿與合作伙伴一起共同致力于解決未來出行問題。 

各類滿足零排放出行的產(chǎn)品安裝在一輛演示車輛上，展示集團(tuán)為當(dāng)前和未來車輛提供的解決方案，凸顯前瞻布局�！皭蹱栤徔蒜彔栐陔妱�(dòng)汽車發(fā)展大趨勢方面處于領(lǐng)先地位。我們將利用上海車展，這個(gè)全球最大的出行展示平臺(tái)之一，來展示我們?nèi)�面的產(chǎn)品組合�！睈蹱栤徔蒜彔柶�車部件（中國）有限公司總經(jīng)理陳虎談到此次參展目的時(shí)表示。

近年來，愛爾鈴克鈴爾在鋰電池技術(shù)領(lǐng)域聲名鵲起。例如，該公司為純電動(dòng)汽車BMW i3提供的電芯連接系統(tǒng)，這款關(guān)鍵部件可以提供電流傳導(dǎo)以及電壓和溫度監(jiān)測功能。愛爾鈴克鈴爾在設(shè)計(jì)和制造大型塑料部件方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，因此同樣可以為CTP（無模組技術(shù)）應(yīng)用提供電芯連接系統(tǒng)。在上海國際車展上，該公司將展示采用單層柔性電路，適用于方形電池的電芯連接系統(tǒng)。

在輕質(zhì)解決方案領(lǐng)域，愛爾鈴克鈴爾將突出展示用于鋰電池系統(tǒng)的防護(hù)解決方案 - ElroSafe，該系統(tǒng)是由基于玻璃纖維加固的熱塑性夾層材料制成，為電動(dòng)汽車的鋰電池系統(tǒng)提供了良好的扛沖擊性能以及隔熱和絕緣性能，并確保了高強(qiáng)度和高剛度，且密度低。

除此之外，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（EDU）組件也在上海車展中展示。在EDU中，密封和其他部件被用于電動(dòng)機(jī)、齒輪箱和變頻器等領(lǐng)域。涵蓋不同需求及高端解決方案。愛爾鈴克鈴爾在這一領(lǐng)域擁有廣泛的產(chǎn)品組合，將同步呈現(xiàn)在上海車展的展臺(tái)。

EKPO的創(chuàng)新燃料電池技術(shù)

2021年，愛爾鈴克鈴爾（60%）和彼歐（40%）的合資公司EKPO燃料電池技術(shù)公司（EKPO）正式成立。該公司正不斷加強(qiáng)其在中國的氫能業(yè)務(wù)。EKPO在蘇州的測試實(shí)驗(yàn)室配備了一臺(tái)燃料電池測試臺(tái)架。2022年底，半自動(dòng)化的燃料電池電堆組裝線也已調(diào)試完畢， EKPO在國內(nèi)生產(chǎn)的第一臺(tái)電堆已經(jīng)正式下線。

“此舉明確了其對中國市場的信心，致力于為不同應(yīng)用提供產(chǎn)品解決方案�！盓KPO燃料電池（蘇州）有限公司總經(jīng)理陳虎先生談道。“測試實(shí)驗(yàn)室和組裝線的部署是EKPO在亞洲地區(qū)，尤其是在中國本土化戰(zhàn)略的里程碑�！�

EKPO通過成立中國子公司進(jìn)一步加強(qiáng)了其在中國的投資和決心。此外，EKPO與當(dāng)?shù)卣�府還簽署了一項(xiàng)投資和補(bǔ)貼協(xié)議。

在上海車展上，EKPO展示了三種不同規(guī)格的低溫燃料電池電堆模組（PEMFC），都集成了系統(tǒng)功能。

采用金屬雙極板的NM5-EVO燃料電池電堆模組由335片電池組成，功率高達(dá)76 kW，這款電堆模組為汽車行業(yè)應(yīng)用的量產(chǎn)而設(shè)計(jì)的。

NM12 Single燃料電池電堆模組同樣采用金屬雙極板，由359片電池組成，功率高達(dá)123 kW，側(cè)重于汽車行業(yè)（乘用車和輕型商用車）高功率要求（>100千瓦）的應(yīng)用。

最后一款基于金屬雙極板的NM12 Twin燃料電池電堆模組則由598片電池（2 x 299個(gè)電池）組成，功率高達(dá)205kW。這款電堆專門針對高功率要求（>150kW）的重型貨車，軌道交通和海運(yùn)船舶的應(yīng)用而設(shè)計(jì)。