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　　圖為：關(guān)員正在對出口“一帶一路”國家的貨物進(jìn)行監(jiān)管 路慎利/攝

　　據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，5月11日，在上海海關(guān)所屬吳淞海關(guān)查檢一科監(jiān)管下，價值5000萬余元的1900多件鋼結(jié)構(gòu)件全部裝上貨輪，駛離上海港張華浜碼頭，運往“一帶一路”國家。

　　在“五一”小長假期間，吳淞海關(guān)查檢二科加班加點，保障價值1000多萬元的冷卻塔、低壓預(yù)制艙等大型工程設(shè)備從上海港羅涇碼頭啟運，出口海外，參與當(dāng)?shù)鼗�建工程項目�?

　　上海港張華浜碼頭、羅涇碼頭都是國內(nèi)重要的散雜貨碼頭，長期服務(wù)于重大工程設(shè)備的進(jìn)出口，許多“一帶一路”國家重點項目的貨物、自主品牌的大型散貨，都從這里出運。

　　今年以來，作為兩個碼頭的主管地海關(guān)，吳淞海關(guān)深入碼頭和企業(yè)，調(diào)研大型設(shè)備出口過程中存在的難點問題，持續(xù)優(yōu)化件雜貨監(jiān)管查驗機制，提供船邊驗放等一系列便捷措施，全力提升通關(guān)服務(wù)效能。

　　為便于裝運，大型項目的設(shè)備常會被拆分成多個零部件。吳淞海關(guān)查檢二科副科長王卓飛說：“大型設(shè)備被拆分后，根據(jù)在口岸驗放時的實貨狀態(tài)，可能會涉及商品品名和歸類變化，需要花費更多精力進(jìn)行監(jiān)管。我們會同港區(qū)、船公司、收發(fā)貨人建立起信息共享平臺，結(jié)合實際制定通關(guān)方案，積極響應(yīng)企業(yè)訴求，為服務(wù)共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”

　　據(jù)統(tǒng)計，今年前四個月，通過吳淞海關(guān)申報出口至共建“一帶一路”國家的貨物達(dá)108.6萬噸，同比增長88.8%。（解雙雙/文）