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全球最長智軌線路載客試跑 鐵四院設(shè)計(jì)

2023/7/4 10:59:19 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

導(dǎo)言:由中國鐵建所屬鐵四院設(shè)計(jì)全球最長智軌線路——宜賓智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)T4線(先開段)載客試跑,即將正式投入運(yùn)營。

  6月26日,由中國鐵建所屬鐵四院設(shè)計(jì)全球最長智軌線路——宜賓智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)T4線(先開段)載客試跑,即將正式投入運(yùn)營。

  宜賓智軌T4線載客試跑

  智軌又稱“虛擬軌道列車”,即沿著地面畫線虛形軌道行駛的公路列車,融合了現(xiàn)代有軌電車和常規(guī)公交的優(yōu)勢,具有自主導(dǎo)向、軌跡跟隨、全電驅(qū)動、智能駕駛等功能,已被正式納入城市軌道交通系統(tǒng)制式。

  宜賓智軌線網(wǎng)共計(jì)7條線路,總里程156公里。其中宜賓智軌T1線、T1支線已于2019年12月通車,智軌T2線在火熱建設(shè)中,T3線緊鑼密鼓地籌建,當(dāng)線路聯(lián)接成網(wǎng),“智軌示范城”的格局將基本成形。

  宜賓智軌T4線全長46.69公里,分為正線及支線,共設(shè)地面站22座,設(shè)停車場一處。本次通車先開段為T4正線,線路全長29.71公里,共設(shè)站14座,設(shè)計(jì)時(shí)速70公里,充電制式采用首末端車站架空充電軌充電,區(qū)間及中間車站由車載儲能電源牽引的供電型式,初、近、遠(yuǎn)期均采用3編組智軌電車。

  鐵四院在參考城市道路和軌道交通的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),積極與車輛廠商對接,采用全新設(shè)計(jì)理念,主編《智能軌道快運(yùn)電車通用技術(shù)條件》《智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》《智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》《智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營管理規(guī)范》等,形成了一系列行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)。

  據(jù)悉,宜賓智軌T4線將進(jìn)一步推動宜賓成為西部地區(qū)最大的智能軌道交通產(chǎn)業(yè)基地,加快南溪融入宜賓市中心主城進(jìn)程,為人民群眾提供更為方便和多樣化的出行方式。

  文章來源:中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司

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[責(zé)任編輯:喬姍]
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