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　　近日，由廣西交通投資集團投資建設(shè)的崇左至憑祥鐵路(簡稱“崇憑鐵路”)那全2號隧道順利貫通，標(biāo)志著崇憑鐵路隧道建設(shè)取得階段性進(jìn)展，為實現(xiàn)各項任務(wù)目標(biāo)“雙過半”奠定堅實基礎(chǔ)。

　　那全2號隧道位于廣西崇左市龍州至憑祥東區(qū)間，隧道進(jìn)口接那全2號雙線大橋，出口接憑祥東站雙線特大橋。隧道全長245.92米，Ⅴ級圍巖，明洞64.92米，最大埋深約46米，隧道進(jìn)、出口植被茂密，山體地形險峻陡峭，多為砂巖孤石，石質(zhì)堅硬，節(jié)理裂隙、裂縫發(fā)育，巖體完整性較差，施工難度較大。

　　為保障隧道施工順利，廣西交通投資集團下屬南崇公司會同中鐵一局CPZQ4標(biāo)項目部組建“交投先鋒+攻堅突破團隊”，結(jié)合隧道實際情況，制定專項施工方案，積極調(diào)配專業(yè)施工隊伍和設(shè)施，優(yōu)化施工組織，及時動態(tài)調(diào)整施工措施，迅速應(yīng)對隧道中遇到的各項突發(fā)性難題。在施工過程中，嚴(yán)格遵循“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則，精心組織、合理分工，采用雙耳墻式明洞襯砌和單壓式明洞襯砌，暗洞段采用曲墻帶仰拱復(fù)合式襯砌，順利實現(xiàn)隧道貫通。

　　崇憑鐵路是在建南寧至崇左鐵路的延伸，項目線路途經(jīng)寧明縣北部、龍州縣、憑祥市，全長81.522公里，橋隧比86.19%，設(shè)計行車速度250公里/小時，新設(shè)寧明東、龍州、憑祥東3個車站，項目總投資142.86億元，由廣西全額投資，總工期3.5年。截至目前，崇憑鐵路隧道工程累計完成開挖20495米，襯砌16362米，泄水洞2730米，全線設(shè)計的22座隧道已有15座完成開挖實現(xiàn)貫通，貫通率達(dá)到68.18%。