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　　近日，湖北港口集團陽邏港A105號岸橋遠程控制系統(tǒng)改造完成，與前期投入試運營的遠控龍門吊和IGV無人集卡，組成的自動化作業(yè)線路形成閉環(huán)，標志著陽邏港智慧綠色港口建設(shè)取得新突破。

　　操作方式更智能。陽邏港岸橋遠控系統(tǒng)對接GTOS系統(tǒng)，能夠解析生產(chǎn)作業(yè)指令，控制吊具自動運行到目標位置上方，通過激光雷達等各種傳感器實現(xiàn)精確定位，同時視頻監(jiān)控會跟隨作業(yè)場景自動切換，高清晰多角度輔助作業(yè)安全，其作業(yè)記錄和設(shè)備運行狀態(tài)實時數(shù)據(jù)化顯示，方便管理和維護。

　　作業(yè)方式更安全。自動與手動操控模式切換便捷，大大降低了人員勞動強度，安靜舒適的遠控室也告別了季節(jié)、天氣變化等影響，優(yōu)化了操作人員的工作環(huán)境。岸橋操作司機通過遠控岸橋與IGV無人集卡、遠控龍門吊配合作業(yè)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)上沒有視線盲區(qū)，作業(yè)更安全、更高效。

　　運營方式更環(huán)保。陽邏港應(yīng)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)，對港區(qū)整體信息化進行統(tǒng)籌規(guī)劃和功能整合，完成TOS升級、智能理貨系統(tǒng)建設(shè)，對局部區(qū)域港機設(shè)備、IGV水平運輸車、配套軟件進行自動化改造，加強光伏等清潔能源應(yīng)用，開展充換電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從遠程控制龍門吊到碼頭岸橋自動化再到無人駕駛集卡，實現(xiàn)了“智慧港口2.0”模式運營。

　　建設(shè)智慧綠色港口推動港口轉(zhuǎn)型升級提質(zhì)增效是湖北港口集團重要發(fā)展戰(zhàn)略，此次陽邏港完成局部區(qū)域自動化改造進入聯(lián)合試運行是湖北港口陽邏港智慧化改造階段性成果，具有一定示范效應(yīng)。下一步，湖北港口集團將繼續(xù)推進智慧綠色港口建設(shè)，借助新一代信息技術(shù)在港口中的深度融合應(yīng)用，加快港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級進程，助力湖北港口高質(zhì)量發(fā)展。

　　文章來源：湖北省國資委