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　　近日，滿載烴基生物柴油的“臺塑13號”輪在山東港口日照港油品公司化1#泊位完成裝船后，發(fā)往荷蘭阿姆斯特丹。這是自2022年國內烴基生物柴油相關行業(yè)標準實施以來，國內首單以“烴基生物柴油”為貨種名稱，辦理出口的清潔能源發(fā)運業(yè)務。

　　在低碳減排的全球大背景下，生物柴油由于具有節(jié)能降耗、可再生等眾多優(yōu)質特性，正成為國內燃料界的“新寵”。而烴基生物柴油與石化柴油結構更相近，能以更大的比例添加在石化柴油里，降低80%以上碳排放。日照港瞄準烴基生物柴油市場前景，把握機遇、提前布局，快速建立業(yè)務開拓思路，充分發(fā)揮港口優(yōu)勢，主動服務清潔能源客戶裝船業(yè)務辦理，成功實現(xiàn)“烴基生物柴油”這一新貨源落地生根。

　　為保障烴基生物柴油裝船質量，日照港研究制定一站式裝船方案，統(tǒng)籌碼頭、船舶、庫區(qū)作業(yè)狀態(tài)，將裝船流程、閥門、儀表數(shù)據(jù)等匯于一張圖上，實現(xiàn)一圖通解，為客戶省時;作業(yè)過程中，操作人員緊盯潮水情況，實時調整作業(yè)軟管，對管線的壓力進行全過程監(jiān)控，“人防+技防”，讓現(xiàn)場管控做到萬無一失，為客戶省心;作業(yè)結束收尾階段，聯(lián)合庫區(qū)提前落實“掃線”措施，力所能及保障裝船質量，為客戶省力。一站式服務方案促進裝船效率提升30%以上，保障了“臺塑13號”輪高效完貨，滿載烴基生物柴油遠航歐洲。

　　文章來源：山東省國資委