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　　2023年6月28日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的崇左至憑祥鐵路項(xiàng)目全線控制性工程——上金左江雙線特大橋主橋索塔順利封頂，為下一階段大橋掛索施工奠定基礎(chǔ)。

　　上金左江雙線特大橋位于廣西崇左市龍州縣境內(nèi)，大橋全長(zhǎng)2130.8米，主橋采用矮塔斜拉橋跨越左江及左江國(guó)家濕地公園，為鋼構(gòu)—連續(xù)梁組合結(jié)構(gòu)體系。橋塔為縱向雙柱式，主塔高35.3米。

　　作為全線唯一一座斜拉橋，上金左江雙線特大橋施工技術(shù)難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)大、環(huán)保要求嚴(yán)。為確保橋塔施工順利，建設(shè)單位廣西交通投資集團(tuán)南崇鐵路公司、施工單位中鐵上海工程局組建“交投先鋒+攻堅(jiān)突破團(tuán)隊(duì)”，深入分析施工困難點(diǎn)及各種不利影響，優(yōu)化人、材、機(jī)等資源配置，全力保障施工順利。針對(duì)左江及跨越濕地公園的實(shí)際，參建單位因地制宜在橋梁橋墩低洼處設(shè)置臨時(shí)截排水溝，出水口處設(shè)置沉淀池，排水經(jīng)沉淀且檢驗(yàn)合格后再排放，并在橋墩周邊施工江段設(shè)置防污屏，避免懸浮物污染水體。

　　截至目前，崇憑鐵路全線路基土石方累計(jì)完成96%，橋梁樁基累計(jì)完成99%，墩臺(tái)累計(jì)完成95%，箱梁架設(shè)累計(jì)完成31%，隧道開(kāi)挖累計(jì)完成80%，項(xiàng)目建設(shè)正有序推進(jìn)。

　　崇憑鐵路是自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目，項(xiàng)目新建正線全長(zhǎng)81.52公里，橋隧比85.63%，線路東起崇左市江州區(qū)，往西穿越寧明縣、龍州縣，終至憑祥市，并預(yù)留遠(yuǎn)期延伸至越南的條件，設(shè)崇左南、寧明東、龍州、憑祥東4個(gè)車站。全線于2022年7月實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)工，建設(shè)工期3.5年，計(jì)劃于2025年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目建成后將形成中國(guó)—東盟之間的重要國(guó)際運(yùn)輸通道，對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局、推動(dòng)興邊富民、構(gòu)建中國(guó)與東盟國(guó)家的重要經(jīng)濟(jì)走廊、把廣西打造成為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)具有重大意義。

　　文章來(lái)源：廣西交通投資集團(tuán)有限公司