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　　2023年9月4日-6日，中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會（以下簡稱智博會）在重慶國際博覽中心盛大舉行，本屆智博會重點圍繞汽車軟件、新能源、智聯(lián)網(wǎng)三大方向，集結(jié)全球知名車企、汽車零部件、科技跨界企業(yè)、信息通信企業(yè)，能源企業(yè)等展示了相關(guān)領(lǐng)域的前沿技術(shù)、創(chuàng)新成果和最新應(yīng)用。

　　菲亞特動力科技在重慶的合資企業(yè)上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 （簡稱上菲紅）攜CURSOR13國六發(fā)動機，后處理系統(tǒng)以及電驅(qū)橋產(chǎn)品亮相意大利國家館，全方位展現(xiàn)上菲紅基于菲亞特動力科技先進技術(shù)展現(xiàn)出的產(chǎn)品實力：從SCR到HI-eSCR、從國三到國六，從柴油到新能源，上菲紅通過不斷引進菲亞特動力科技持續(xù)創(chuàng)新的領(lǐng)先技術(shù)，基于市場和用戶需求快速響應(yīng)、持續(xù)提供可靠解決方案。

　　此次參展的電驅(qū)動橋產(chǎn)品 eAX 840-R，由菲亞特動力科技設(shè)計開發(fā)，為滿足客戶需求而生，是一款適用于重型卡車的雙電機電動車橋，最大功率為840kW，最大車輪扭矩為45000Nm.該車橋為車輛提供高性能表現(xiàn)、高效率、高可靠性的同時，也能降低總運營成本，換油周期長達15萬公里，B10壽命長達120萬公里。

　　eAX 840-R

　　展會現(xiàn)場，菲亞特動力科技CURSOR 13國六發(fā)動機也吸引了眾多目光，CURSOR 13國六發(fā)動機馬力涵蓋480hp-560hp, 在性能上具有動力強勁，噪音低，油耗低，快速瞬態(tài)響應(yīng)等特點，適用于重型卡車，特種車輛，發(fā)電設(shè)備，工業(yè)及工程機械等領(lǐng)域。CURSOR 13國六發(fā)動機采用了eVGT瞬動增壓技術(shù)（eVGT-電控可變截面渦輪增壓器），使發(fā)動機具備一流的瞬態(tài)響應(yīng)，可以在低至950 rpm的轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生高達2500 Nm的最大扭矩。車輛起步和加速時可以瞬間輸出強悍動力，相比普通增壓器加速響應(yīng)提高一倍；發(fā)動機缸內(nèi)制動效果提升60%以上，有效減少剎車片的磨損和駕駛員疲勞；還可完美匹配AMT自動變速箱，通過自動采集運行數(shù)據(jù)、自動調(diào)節(jié)增壓、自動升降檔，創(chuàng)造更智能、便捷的動力操控體驗。

　　CURSOR 13國六發(fā)動機

　　一同展出的還有菲亞特動力科技國六發(fā)動機后處理系統(tǒng)（ATS），得益于它采用的 "菲釩后盾"--釩基后處理技術(shù)，相比其他產(chǎn)品動輒每8000公里就需進行一次40~90分鐘的駐車再生，菲亞特動力科技Cursor系列國六發(fā)動機在正常工況下，無需強制駐車再生，也無需用戶操作強制駐車再生按鈕，符合用戶原有的使用習(xí)慣，還能有效增加出勤時間，減少燃油消耗。此外，釩基后處理系統(tǒng)具有高抗硫性和更高適應(yīng)性�？梢员ＷC較低的工作溫度和較高的可靠性。

　　為用戶降低運營成本的探索還不止于此，該后處理系統(tǒng)DPF服務(wù)間隔提升至45萬公里，相比競品增加了至少50%；一系列技術(shù)亮點，大大減少了停車次數(shù)和時長，用技術(shù)實力詮釋了其產(chǎn)品口號："不停車 選科索"。

　　國六釩基后處理系統(tǒng)

　　作為中國先進的工業(yè)發(fā)動機制造企業(yè)之一，和中國高技術(shù)、低排放柴油機的推進者，上菲紅以出色的智造實力，為此次盛會注入智慧力量。作為其技術(shù)合作伙伴，菲亞特動力科技將持續(xù)探索并引入新技術(shù)，提升創(chuàng)新智造水平，更高效可靠地服務(wù)用戶，并成為他們業(yè)務(wù)的最佳之選！

　　消息來源：菲亞特動力科技