“灣區(qū)號(hào)”深圳至新疆喀什班列常態(tài)化開(kāi)行
2023/9/27 10:05:15 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)
導(dǎo)言:近期,滿(mǎn)載電視機(jī)、微波爐、汽車(chē)配件、飲料、嬰幼用品等深圳及粵港澳大灣區(qū)企業(yè)產(chǎn)品的新疆喀什班列緩緩駛離平湖南國(guó)家物流樞紐,全線(xiàn)運(yùn)輸共5777公里,預(yù)計(jì)8天后到達(dá)喀什。此次共搭載了100標(biāo)準(zhǔn)箱貨物,貨重775噸,貨值約1200萬(wàn)元。
近期,滿(mǎn)載電視機(jī)、微波爐、汽車(chē)配件、飲料、嬰幼用品等深圳及粵港澳大灣區(qū)企業(yè)產(chǎn)品的新疆喀什班列緩緩駛離平湖南國(guó)家物流樞紐,全線(xiàn)運(yùn)輸共5777公里,預(yù)計(jì)8天后到達(dá)喀什。此次共搭載了100標(biāo)準(zhǔn)箱貨物,貨重775噸,貨值約1200萬(wàn)元。這標(biāo)志著“灣區(qū)號(hào)”深圳-喀什班列(簡(jiǎn)稱(chēng)“深喀班列”)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化穩(wěn)定開(kāi)行。
深喀班列是由深圳市屬?lài)?guó)企深國(guó)際旗下深國(guó)鐵路公司與中國(guó)外運(yùn)公司合力打造運(yùn)營(yíng)的“灣區(qū)號(hào)”國(guó)內(nèi)班列。該班列的開(kāi)通,是落實(shí)國(guó)家、廣東省和深圳市關(guān)于援疆工作部署的重大舉措,也為深圳市企業(yè)搶抓新疆開(kāi)發(fā)建設(shè)機(jī)遇,向外拓展市場(chǎng)提供了一條安全、穩(wěn)定、可靠的物流通道。與試運(yùn)行時(shí)期相比,深喀班列平均時(shí)效縮短了27%,并將實(shí)現(xiàn)每周兩列常態(tài)化開(kāi)行。同時(shí),相較全程公路運(yùn)輸而言,鐵路運(yùn)輸具備運(yùn)價(jià)和環(huán)保優(yōu)勢(shì),可解決新疆受冬季寒潮積雪影響、公路封路的問(wèn)題,保障物流通道順暢。
常態(tài)化運(yùn)營(yíng)“深圳-新疆喀什”鐵路班列,對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)深喀兩地經(jīng)濟(jì)合作、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、拓展商貿(mào)渠道具有重要作用,將有效加快粵疆兩地融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局,高效聯(lián)通兩地資源,推動(dòng)兩地經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和高水平開(kāi)放再上新臺(tái)階。同時(shí),亦將幫助喀什構(gòu)建“外引內(nèi)聯(lián)、東聯(lián)西出、西來(lái)東去”物流大通道格局,提升喀什國(guó)際商貿(mào)重鎮(zhèn)地位,助力新疆成為我國(guó)向西開(kāi)放的橋頭堡。
未來(lái),深國(guó)際將繼續(xù)與中外運(yùn)一道,全面提升“灣區(qū)號(hào)”深喀班列穩(wěn)定暢通綜合保障能力,通過(guò)創(chuàng)新物流組織模式等舉措,打造國(guó)家級(jí)物流樞紐高質(zhì)量發(fā)展的“深圳樣板”。為深圳市深度參與以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供強(qiáng)有力的物流基礎(chǔ)設(shè)施與供應(yīng)鏈服務(wù)保障。
文章來(lái)源:深圳市國(guó)資委
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