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　　據(jù)國家發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站消息，9月26日，國新辦舉行《攜手構(gòu)建人類命運(yùn)共同體：中國的倡議與行動》白皮書新聞發(fā)布會。中共中央政治局委員、外交部部長王毅，中共中央對外聯(lián)絡(luò)部副部長郭業(yè)洲，國家發(fā)展改革委副主任叢亮，文化和旅游部副部長、國家文物局局長李群，國家國際發(fā)展合作署副署長趙峰濤出席，叢亮回答了記者提問。以下為發(fā)布會部分圖文實(shí)錄。

　　答記者問

　　海峽時(shí)報(bào)記者：有人稱中國的“一帶一路”倡議可能破壞生態(tài)環(huán)境，隨著“一帶一路”倡議進(jìn)入下一個十年，如何解決這些關(guān)切并將綠色發(fā)展作為優(yōu)先事項(xiàng)？

　　國家發(fā)展改革委副主任 叢亮：共建“一帶一路”倡議提出10年來，共商共建共享的原則已經(jīng)深入人心，政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通以及新領(lǐng)域合作取得顯著進(jìn)展，已經(jīng)成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺。

　　按照習(xí)近平主席“倡導(dǎo)綠色、低碳、循環(huán)、可持續(xù)的生產(chǎn)生活方式”等重要宣示精神，我們堅(jiān)持把綠色作為共建“一帶一路”的底色，在政策體系方面，出臺推進(jìn)綠色“一帶一路”建設(shè)及生態(tài)環(huán)保、能源合作、不再新建境外煤電項(xiàng)目等政策文件；在伙伴關(guān)系方面，發(fā)起“一帶一路”綠色發(fā)展伙伴關(guān)系倡議，實(shí)施綠色絲路使者等合作計(jì)劃；在務(wù)實(shí)合作方面，中資企業(yè)參與投資建設(shè)哈薩克斯坦札納塔斯風(fēng)力發(fā)電等一大批清潔能源項(xiàng)目，在建設(shè)肯尼亞蒙內(nèi)鐵路等項(xiàng)目時(shí)修建動物通道等設(shè)施，為共建國家人與自然和諧共生發(fā)揮了重要作用。

　　共建“一帶一路”項(xiàng)目都秉持共商共建共享原則開展，是不是綠色發(fā)展，我想，共建國家最清楚，當(dāng)?shù)孛癖娮钣邪l(fā)言權(quán)，事實(shí)永遠(yuǎn)比口水更有說服力，在實(shí)實(shí)在在的建設(shè)成果面前，誣蔑、抹黑綠色絲綢之路的雜音不值一駁，假借環(huán)保旗號抹黑干擾共建“一帶一路”的圖謀不會得逞。我們將繼續(xù)與共建國家深化綠色絲綢之路建設(shè)，更好保護(hù)環(huán)境、促進(jìn)發(fā)展、造福人民。重點(diǎn)有三個方面。一是全面夯實(shí)綠色發(fā)展合作基礎(chǔ)，推動綠色絲綢之路建設(shè)與聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展議程深入對接，推進(jìn)重大合作項(xiàng)目落實(shí)見效。二是大力拓展綠色發(fā)展合作空間，完善“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟等平臺，圍繞基建、能源、交通、金融、科技、標(biāo)準(zhǔn)以及應(yīng)對氣候變化等重點(diǎn)領(lǐng)域，共謀綠色發(fā)展。三是持續(xù)強(qiáng)化綠色發(fā)展能力建設(shè)，把促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型作為長久之策，提高對共建“一帶一路”綠色發(fā)展的支持力度，幫助共建國家不斷提高綠色發(fā)展內(nèi)生動力。

　　鳳凰衛(wèi)視記者：我們注意到，近期一批境外合作項(xiàng)目陸續(xù)建成運(yùn)營，受到相關(guān)國家和地區(qū)民眾的廣泛好評。請問十年來，我國的境外合作項(xiàng)目取得了哪些進(jìn)展？在推動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會發(fā)展方面發(fā)揮了哪些作用？下一步又如何進(jìn)一步推動境外項(xiàng)目合作？

　　叢亮：十年來，我們堅(jiān)持以共建“一帶一路”為引領(lǐng)，遵循市場原則、國際慣例，充分發(fā)揮企業(yè)主體作用，協(xié)同推動境外合作項(xiàng)目取得積極進(jìn)展。比如，中老鐵路安全穩(wěn)定運(yùn)營21個月，發(fā)送旅客超2090萬人次、運(yùn)輸貨物超2536萬噸，并實(shí)現(xiàn)與中歐班列的聯(lián)線貫通。又如，雅萬高鐵開通運(yùn)行，給印尼民眾出行帶來諸多便利，將有力釋放當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿�。再如，希臘比雷埃夫斯港自中遠(yuǎn)海運(yùn)入股后，貨物吞吐量從2010年的88萬標(biāo)準(zhǔn)箱增加到2022年的500多萬標(biāo)準(zhǔn)箱，綜合指標(biāo)重回世界十大航運(yùn)樞紐之列。還如，中巴經(jīng)濟(jì)走廊啟動以來，喀喇昆侖公路二期升級改造項(xiàng)目運(yùn)行良好，瓜達(dá)爾港共建取得重大進(jìn)展。同時(shí)，我們與有關(guān)國家共同建設(shè)醫(yī)院、學(xué)校、供水設(shè)施等民生工程，也受到當(dāng)?shù)孛癖姀V泛歡迎。

　　境外合作項(xiàng)目給東道國帶去了有效投資，促進(jìn)了增長、傳播了技術(shù)、增加了就業(yè)、改善了民生。比如，中老鐵路工程帶動老撾11萬人就業(yè)，幫助當(dāng)?shù)匦藿ń?000公里道路、水渠，培養(yǎng)了一大批技術(shù)和管理人才。又如，希臘比雷埃夫斯港創(chuàng)造1.3萬個工作崗位，對當(dāng)?shù)孛磕曛苯咏?jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)達(dá)到3億歐元。再如，中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)為巴基斯坦基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和工業(yè)化奠定了良好基礎(chǔ)，為巴方直接創(chuàng)造15.5萬個就業(yè)崗位。同時(shí)，我國同14個國家簽署第三方市場合作文件，共同推動第三國產(chǎn)業(yè)發(fā)展和民生改善。

　　下一步，國家發(fā)展改革委將會同有關(guān)部門，繼續(xù)堅(jiān)持以共建“一帶一路”為引領(lǐng)，堅(jiān)持共商共建共享，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生，與合作國有關(guān)方面加強(qiáng)政策、機(jī)制和項(xiàng)目對接，持續(xù)打造優(yōu)質(zhì)標(biāo)志性工程和推動“小而美”項(xiàng)目，深入推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施、民生項(xiàng)目等重點(diǎn)領(lǐng)域合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏，讓合作成果更好惠及各國人民。