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　　10月18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式在北京舉行。開幕式上，中國宣布支持高質(zhì)量共建“一帶一路”八項行動，引領(lǐng)共建“一帶一路”邁上高質(zhì)量發(fā)展新臺階。

　　構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡居八項行動首位。湖北處于共建“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的聯(lián)結(jié)點上，如何為構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡發(fā)揮積極作用？在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇現(xiàn)場，記者向湖北省發(fā)展改革委了解到，近年來，湖北構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的國際物流大通道，立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡初具規(guī)模。

　　在海上，湖北全力發(fā)展江海聯(lián)運，現(xiàn)有集裝箱航線35條、多式聯(lián)運航線39條。在陸上，10余年來，中歐班列（武漢）集疏體系全球布局，跨境運輸線路達51條，輻射歐亞40個國家的115個城市。在空中，隨著全球第四個、亞洲第一個專業(yè)性貨運樞紐機場——鄂州花湖機場正式投用，武漢天河機場攜手鄂州花湖機場，構(gòu)成湖北客貨雙樞紐和內(nèi)陸對外開放的“空中出海口”。

　　今年4月，花湖機場獲批開放國際貨運，在6個月里國際貨郵吞吐量突破2.2萬噸，航線網(wǎng)絡輻射歐洲、北美、南亞、西亞等區(qū)域。9月以來，花湖機場夜間起降航班達86架次以上，貨運航班量僅次于上海浦東機場位列全國第二，每日客貨運航班總數(shù)突破100架次，“空中出海口”全面打開。

　　據(jù)介紹，目前，花湖機場“運全國、配全國，運全球、配全球”的格局已基本成形，將有力推動湖北由“九省通衢”邁向“九州通衢”，預計到2030年，全面建成國際一流航空貨運樞紐。

　　來源：湖北省發(fā)展改革委網(wǎng)站